![]() |
ขั้นต่ำ: | 1 |
การบรรจุแบบมาตรฐาน: | บรรจุเปลือย |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 10 วัน |
วิธีการจ่ายเงิน: | L / C, D / A, D / P, T / T, Wester N Union, MoneyGram |
ความสามารถในการจัดหา: | 30PER สัปดาห์ |
แนะนำยางบังโคลนลม
ความก้าวหน้าและการพัฒนาของเทคโนโลยีเรือและต้องรับมือกับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่อย่างต่อเนื่องเช่น VLCC ของ ULCC เรือบรรทุกก๊าซขนาดใหญ่เรือบรรทุกสินค้าจำนวนมากและโครงสร้างลอยน้ำ
บังโคลนลมแบบลอยตัวถูกนำมาใช้ทั่วโลกสำหรับการดำเนินการถ่ายโอนจากเรือต่อเรือ (STS) อาคารผู้โดยสารและสำหรับเรือทุกชนิด
นับตั้งแต่ก่อตั้งจนถึงวันนี้ Henger มีการจัดหาบังโคลนมากกว่า 10,000 ตัวทั่วโลกทั้งสำหรับการขนส่งต่อเรือและการขนส่งไปยังท่าเรือเพื่อให้บริการลูกค้าที่มีค่าของเราบังโคลนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการปฏิบัติงานที่ปลอดภัยในการจอดเทียบเรือและการจอดเรือ
น้ำหนักเรือ (T) | คำแนะนำขนาด D × L (ม.) | ประเภทเรือ |
50 | 0.5 * 1.0 | เรือประมง |
100 | 0.7 * 1.5 ~ 1.0 * 1.5 | เรือประมง |
200 | 1.0 * 1.5 ~ 1.2 * 2.0 | เรือประมงเรือลากจูง |
300-500 | 1.2 * 2.0 ~ 1.5 * 2.5 | เรือประมงเรือลากจูง |
1,000 | 1.5 * 2.5 ~ 1.5 * 3.0 | เรือลากจูงเรือบรรทุกสินค้า |
3000 | 2.0 * 3.0 ~ 2.0 * 3.5 | เรือบรรทุกสินค้าเรือลากอวนในทะเล |
10,000 | 2.0 * 3.5 ~ 2.5 * 4.0 | เรือบรรทุกสินค้า |
* มีให้เลือกหลายขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 500 มม. ถึง 4500 มม. และความยาวตั้งแต่ 500 มม. ถึง 12000 มม.
* หลายสี, ดำ, ขาวน้ำนม, เรือรบระดับเทา, ส้มแดง, น้ำเงิน
* สร้างด้วยชั้นยางด้านในชั้นสายไฟเสริมและชั้นยางด้านนอก
* ทดสอบอย่างครอบคลุมสำหรับวัสดุและความผิดปกติของแรงดันไฮโดรสแตติก
* ได้รับการประเมินอย่างถูกต้องสำหรับประสิทธิภาพเชิงมุมและความทนทาน
* มีเครื่องหมายระบุตัวตนที่เกี่ยวข้องทั้งหมดอย่างชัดเจน
* สมบูรณ์ด้วยการรับรองที่ทันสมัย
การขนส่งเราสามารถขนส่งพาเลทเงินฝืดและการขนส่งบังโคลนทั้งหมดโดยไม่มีอาการยวบตามความต้องการของลูกค้าเราให้ความสำคัญกับความต้องการของลูกค้าเป็นอันดับแรกเสมอ
1. เรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซ
2. เรือข้ามฟากที่รวดเร็วและเรืออลูมิเนียม
3. การติดตั้งชั่วคราวและถาวร
4. การตอบสนองอย่างรวดเร็วและเหตุฉุกเฉิน
5. ในพอร์ตที่มีการเปลี่ยนแปลงของน้ำขึ้นน้ำลงมาก
6. สำหรับการดำเนินการเบาเรือต่อเรือ
7. สำหรับเรือเดินสมุทรทุกลำเนื่องจากความดันของตัวถังต่ำและข้อได้เปรียบของแรงปฏิกิริยาและการดูดซึมพลังงานที่เพิ่มขึ้นตามสัดส่วน
ประเภทบังโคลนยางนิวเมติก
ประเภท I: บังโคลนยางลมพร้อมห่วงโซ่และเสื้อป้องกันตาข่ายยาง
ประเภท II: ประเภทสลิงพร้อมแผ่นยางท่อยางและเสื้อป้องกันเชือก
Type III: ยางบังโคลนยาง
ประเภท IV: ยางกันกระแทกชนิดหุ้มเชือกตาข่าย
ประเภท V: ประเภทมาตรฐานที่ไม่มีเสื้อป้องกันใด ๆ
Type VI: บังโคลนยางไฮโดรนิวเมติก
ช่องทางการติดต่อ:
อีเมล: miranda@hengergroup.com
Whatsapp: + 86-15853922960
![]() |
ขั้นต่ำ: | 1 |
การบรรจุแบบมาตรฐาน: | บรรจุเปลือย |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 10 วัน |
วิธีการจ่ายเงิน: | L / C, D / A, D / P, T / T, Wester N Union, MoneyGram |
ความสามารถในการจัดหา: | 30PER สัปดาห์ |
แนะนำยางบังโคลนลม
ความก้าวหน้าและการพัฒนาของเทคโนโลยีเรือและต้องรับมือกับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่อย่างต่อเนื่องเช่น VLCC ของ ULCC เรือบรรทุกก๊าซขนาดใหญ่เรือบรรทุกสินค้าจำนวนมากและโครงสร้างลอยน้ำ
บังโคลนลมแบบลอยตัวถูกนำมาใช้ทั่วโลกสำหรับการดำเนินการถ่ายโอนจากเรือต่อเรือ (STS) อาคารผู้โดยสารและสำหรับเรือทุกชนิด
นับตั้งแต่ก่อตั้งจนถึงวันนี้ Henger มีการจัดหาบังโคลนมากกว่า 10,000 ตัวทั่วโลกทั้งสำหรับการขนส่งต่อเรือและการขนส่งไปยังท่าเรือเพื่อให้บริการลูกค้าที่มีค่าของเราบังโคลนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการปฏิบัติงานที่ปลอดภัยในการจอดเทียบเรือและการจอดเรือ
น้ำหนักเรือ (T) | คำแนะนำขนาด D × L (ม.) | ประเภทเรือ |
50 | 0.5 * 1.0 | เรือประมง |
100 | 0.7 * 1.5 ~ 1.0 * 1.5 | เรือประมง |
200 | 1.0 * 1.5 ~ 1.2 * 2.0 | เรือประมงเรือลากจูง |
300-500 | 1.2 * 2.0 ~ 1.5 * 2.5 | เรือประมงเรือลากจูง |
1,000 | 1.5 * 2.5 ~ 1.5 * 3.0 | เรือลากจูงเรือบรรทุกสินค้า |
3000 | 2.0 * 3.0 ~ 2.0 * 3.5 | เรือบรรทุกสินค้าเรือลากอวนในทะเล |
10,000 | 2.0 * 3.5 ~ 2.5 * 4.0 | เรือบรรทุกสินค้า |
* มีให้เลือกหลายขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 500 มม. ถึง 4500 มม. และความยาวตั้งแต่ 500 มม. ถึง 12000 มม.
* หลายสี, ดำ, ขาวน้ำนม, เรือรบระดับเทา, ส้มแดง, น้ำเงิน
* สร้างด้วยชั้นยางด้านในชั้นสายไฟเสริมและชั้นยางด้านนอก
* ทดสอบอย่างครอบคลุมสำหรับวัสดุและความผิดปกติของแรงดันไฮโดรสแตติก
* ได้รับการประเมินอย่างถูกต้องสำหรับประสิทธิภาพเชิงมุมและความทนทาน
* มีเครื่องหมายระบุตัวตนที่เกี่ยวข้องทั้งหมดอย่างชัดเจน
* สมบูรณ์ด้วยการรับรองที่ทันสมัย
การขนส่งเราสามารถขนส่งพาเลทเงินฝืดและการขนส่งบังโคลนทั้งหมดโดยไม่มีอาการยวบตามความต้องการของลูกค้าเราให้ความสำคัญกับความต้องการของลูกค้าเป็นอันดับแรกเสมอ
1. เรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซ
2. เรือข้ามฟากที่รวดเร็วและเรืออลูมิเนียม
3. การติดตั้งชั่วคราวและถาวร
4. การตอบสนองอย่างรวดเร็วและเหตุฉุกเฉิน
5. ในพอร์ตที่มีการเปลี่ยนแปลงของน้ำขึ้นน้ำลงมาก
6. สำหรับการดำเนินการเบาเรือต่อเรือ
7. สำหรับเรือเดินสมุทรทุกลำเนื่องจากความดันของตัวถังต่ำและข้อได้เปรียบของแรงปฏิกิริยาและการดูดซึมพลังงานที่เพิ่มขึ้นตามสัดส่วน
ประเภทบังโคลนยางนิวเมติก
ประเภท I: บังโคลนยางลมพร้อมห่วงโซ่และเสื้อป้องกันตาข่ายยาง
ประเภท II: ประเภทสลิงพร้อมแผ่นยางท่อยางและเสื้อป้องกันเชือก
Type III: ยางบังโคลนยาง
ประเภท IV: ยางกันกระแทกชนิดหุ้มเชือกตาข่าย
ประเภท V: ประเภทมาตรฐานที่ไม่มีเสื้อป้องกันใด ๆ
Type VI: บังโคลนยางไฮโดรนิวเมติก
ช่องทางการติดต่อ:
อีเมล: miranda@hengergroup.com
Whatsapp: + 86-15853922960