|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| สี: | สีดำ / ขาว / อื่น ๆ | วัสดุ: | ยางธรรมชาติ |
|---|---|---|---|
| อายุขัย: | 6-10 ปี | ความดันภายในเริ่มต้น: | 0.05Mpa / 0.08Mpa |
| ส่วนหนึ่ง: | Marine Fender | การประกัน: | 24 เดือน |
| การใช้: | ปกป้องเรือ | คุณภาพ: | คงทน |
| แสงสูง: | กันชนเรือกองทัพเรือกันชนขนาดใหญ่,large yacht fenders |
||
ระดับความปลอดภัยสูงยางกันกระแทกยางกันกระแทกสำหรับการลอยและการขนส่ง
รายละเอียดสินค้า:
บังโคลนยางนิวเมติกสร้างขึ้นจากแผ่นยางเสริมแรงด้วยสายไฟสังเคราะห์ที่มีอากาศอัดอยู่ด้านในเพื่อให้ลอยอยู่เหนือผิวน้ำและทำงานเป็นตัวดูดซับแรงกระแทกระหว่างเรือสองลำหรือระหว่างเรือและโครงสร้างของท่าเทียบเรือเมื่อมาอยู่ข้างๆกันบนน้ำ
Pneumatic Rubber Fender เป็นอุปกรณ์ป้องกันการชนชั้นนำสำหรับการใช้งานทางทะเลในโลกปัจจุบันPneumatic Fender ได้กลายมาเป็นสื่อป้องกันเรือไอเดียที่ใช้กันอย่างแพร่หลายโดยเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่เรือบรรทุกก๊าซหุงต้มเรือเดินทะเลท่าเรือขนาดใหญ่ท่าเรือและท่าเทียบเรือ
ประเภท I: บังโคลนยางลมพร้อมห่วงโซ่และเสื้อป้องกันตาข่ายยาง
ประเภท II: ประเภทสลิงพร้อมแผ่นยางท่อยางและเสื้อป้องกันเชือก
Type III: ยางบังโคลนยาง
ประเภท IV: ยางกันกระแทกชนิดปลอกหุ้มตาข่ายชนิดเชือก
ประเภท V: ประเภทมาตรฐานที่ไม่มีเสื้อป้องกันใด ๆ
Type VI: บังโคลนยางไฮโดรนิวเมติก
1. เรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซ
2. เรือข้ามฟากที่รวดเร็วและเรืออลูมิเนียม
3. การติดตั้งชั่วคราวและถาวร
4. การตอบสนองอย่างรวดเร็วและเหตุฉุกเฉิน
5. ในพอร์ตที่มีการเปลี่ยนแปลงของน้ำขึ้นน้ำลงมาก
6. สำหรับการดำเนินการเบาเรือต่อเรือ
7. สำหรับเรือเดินสมุทรทุกลำเนื่องจากความดันของตัวถังต่ำและข้อได้เปรียบของแรงปฏิกิริยาและการดูดซึมพลังงานที่เพิ่มขึ้นตามสัดส่วน
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| นิวเมติก 50 ขนาดบังโคลนและข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ | ||||
|
ขนาดที่กำหนดเส้นผ่านศูนย์กลาง x ยาว มม |
ความดันภายในเริ่มต้น kPa |
รับประกันการดูดซึมพลังงาน (GEA) | แรงปฏิกิริยาที่ GEA โก่ง (R) | ความดันตัวถัง (ความดันภายใน) ที่การโก่งตัวของ GEA (P) |
| ค่าต่ำสุดที่การโก่ง 60 ± 5% kJ | ความอดทน± 10% kN |
ค่าอ้างอิง kPa |
||
| 500 x 1,000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1,000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1,000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1,000 x 2,000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | พ.ศ. 2562 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | พ.ศ. 2427 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | พ.ศ. 2357 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| นิวเมติก 80 ขนาดบังโคลนและข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ | ||||
|
ขนาดที่กำหนดเส้นผ่านศูนย์กลาง x ยาว มม |
ความดันภายในเริ่มต้น kPa |
รับประกันการดูดซึมพลังงาน (GEA) | แรงปฏิกิริยาที่ GEA โก่ง (R) | ความดันตัวถัง (ความดันภายใน) ที่การโก่งตัวของ GEA (P) |
| ค่าต่ำสุดที่การโก่ง 60 ± 5% kJ | ความอดทน± 10% kN |
ค่าอ้างอิง kPa |
||
| 500 x 1,000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1,000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1,000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1,000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | พ.ศ. 2358 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | พ.ศ. 2183 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
การใช้งานผลิตภัณฑ์
บังโคลนยางนิวเมติกสร้างขึ้นจากแผ่นยางเสริมแรงด้วยสายไฟสังเคราะห์ที่มีอากาศอัดอยู่ด้านในเพื่อให้ลอยอยู่เหนือผิวน้ำและทำงานเป็นตัวดูดซับแรงกระแทกระหว่างเรือสองลำหรือระหว่างเรือและโครงสร้างของท่าเทียบเรือเมื่อมาอยู่ข้างๆกันบนน้ำ
Pneumatic Rubber Fender เป็นอุปกรณ์ป้องกันการชนชั้นนำสำหรับการใช้งานทางทะเลในโลกปัจจุบันPneumatic Fender ได้กลายมาเป็นสื่อป้องกันเรือไอเดียที่ใช้กันอย่างแพร่หลายโดยเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่เรือบรรทุกก๊าซหุงต้มเรือเดินทะเลท่าเรือขนาดใหญ่ท่าเรือและท่าเทียบเรือ
บังโคลนยางลมเหมาะสำหรับการใช้งานหลายประเภท ได้แก่ :
1. เรือบรรทุกน้ำมันบรรทุกก๊าซและเรือบรรทุกสินค้าจำนวนมาก
2. เรือข้ามฟากที่รวดเร็วและเรืออลูมิเนียม
3. การติดตั้งถาวรชั่วคราว
4. การตอบสนองอย่างรวดเร็วและการป้องกันฉุกเฉิน
5. ในฐานะที่เป็นบังโคลนยืนเพื่อปรับแนวเรือด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกฝั่ง
กระบวนการเงินเฟ้อยางบังโคลนลม:
1. ติดตั้งแกนเป่าลม
2. ถอดแกนวาล์วออกด้วยประแจ
3. เชื่อมต่ออัตราเงินเฟ้อเชื่อมต่อที่รวดเร็วความดันเงินเฟ้อ 0.05-0.08mpa ความดันที่แนะนำ 0.05mpa
4. ความดันตามมาตรวัด
5. ขันแกนวาล์วด้วยประแจ
แนะนำ บริษัท:
Qingdao Henger Shipping Supplies Co. , Ltd
Qingdao Henger Shipping Supplies Co. , Ltd ตั้งอยู่ในเมือง Qingdao ซึ่งเป็นเมืองชายฝั่งทะเลที่สวยงามพร้อมปูกระเบื้องสีแดงและต้นไม้สีเขียวน้ำทะเลสีฟ้าและฟ้าใส Qingdao Henger Shipping Supplies Co. , Ltd เป็นองค์กรที่มีเทคโนโลยีสูงซึ่งรวมเข้ากับการผลิตการวิจัยและนวัตกรรมบริการด้านเทคนิคที่เชี่ยวชาญในการผลิตทางทะเล ผลิตภัณฑ์เช่นบังโคลนยางในทะเลถุงลมนิรภัยทางทะเลเครื่องหมายนำทางและทุ่นทางทะเลผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับใบรับรอง ISO 9001-2008 และการรับรองคุณภาพ IACS จาก CCS, BV, GL, ABS, LG ฯลฯ ด้วยฐานเทคโนโลยีที่แข็งแกร่งเทคนิคการผลิตขั้นสูงโรงงานผลิตที่สมบูรณ์และอุปกรณ์เช็คเอาต์ที่มีอุปกรณ์ครบครัน Qingdao Henger Marine Supplies Co. , Ltd มุ่งมั่นที่จะสร้างตัวเองให้เป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเลที่มีการแข่งขันสูงในระดับสากลโดยจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการที่สมบูรณ์แบบสำหรับลูกค้าทุกคนและแบกรับความรับผิดชอบในการรับรองความปลอดภัยทางทะเลทั่วโลกผ่านความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกันกับเพื่อน ๆ ทั่วโลก
ผู้ติดต่อ: Tom
โทร: 15662503695
