รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
วัสดุ: | ยางธรรมชาติ | สี: | สีดำ |
---|---|---|---|
แขนป้องกัน: | ตาข่ายยาง, ท่อยางสำหรับอุปกรณ์เสริม | อายุขัย: | 6-10 ปี |
ไอพี: | 50KPa/80KPa (0.05MPa/0.08MPa) | การรับประกัน: | 12 เดือน/24 เดือน |
แอปพลิเคชัน: | เชื่อมต่อป้องกันการชนกัน | เส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0.5ม.-6ม |
ความยาว: | 1ม.-10ม | คำสำคัญ: | บังโคลนยางพอง |
แสงสูง: | บังโคลนเรือเดินทะเล,บังโคลนทะเลพอง,บังโคลนยางลมลอยลม |
1.บังโคลนยางเป่าลมการแนะนำ
บังโคลนยางเป่าลม ถูกใช้ทั่วโลกสำหรับการดำเนินการโอนย้ายระหว่างเรือ (STS) ท่าเทียบเรือ และสำหรับเรือทุกประเภทนับตั้งแต่ก่อตั้งจนถึงปัจจุบัน มีการจัดหาบังโคลนมากกว่าล้านชิ้นทั่วโลกทั้งสำหรับการดำเนินการระหว่างเรือต่อเรือและเรือถึงท่าเรือ (STD) เพื่อให้บริการลูกค้าที่มีค่าของเราบังโคลนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการทำงานอย่างปลอดภัยของท่าเทียบเรือและจอดเรือ
2.บังโคลนยางเป่าลม ประเภท
มีบังโคลนยาง pnumatic หลายประเภทพร้อมฟังก์ชั่นต่าง ๆ ตามเสื้อป้องกันและการออกแบบที่แตกต่างกัน
Henger สามารถจัดหา OEM ได้บริการและการออกแบบทางเทคนิคตามความต้องการของลูกค้าและความต้องการใช้งานจริงติดต่อฝ่ายขายของเราสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม
3. เสื้อป้องกันโซ่ไทร์ประเภท Yokohamaบังโคลนยางเป่าลม
แสดงสินค้า
4. เฮงเกอร์บังโคลนยางลอยน้ำแบบเป่าลม โครงสร้าง
5.บังโคลนยางเติมอากาศ กระบวนการผลิต
6. เฮงเกอร์บังโคลนยางลมทะเล ข้อดี
6.1.ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
เฮงเกอร์บังโคลนยางเป่าลม ถูกสร้างขึ้นจากสายยางที่แข็งแรงหลายชั้น จึงทนทานต่อแรงกดและการตัดปัจจัยด้านความปลอดภัยที่นำมาใช้ในการออกแบบบังโคลนนี้ขึ้นอยู่กับทฤษฎีที่ได้รับการยอมรับและได้รับการพิสูจน์โดยการทดลองอย่างกว้างขวาง
บังโคลนขนาดใหญ่มีวาล์วนิรภัยเพื่อระบายอากาศภายในออกในกรณีที่เกิดแรงดันเกินโดยไม่ได้ตั้งใจ
6.2.ประสิทธิภาพไม่เสื่อมถอยหรือแปรปรวน
เฮงเกอร์บังโคลนยางพองใช้ประโยชน์จากความยืดหยุ่นในการรับแรงอัดของอากาศ
การเสื่อมสภาพของประสิทธิภาพเนื่องจากความเหนื่อยล้าจะหายไป
6.3.ข้อได้เปรียบที่ท่าเทียบเรือเอียง
เฮงเกอร์บังโคลนยางพอง, การดูดซับพลังงานไม่ลดลงเมื่อบีบอัดแบบเอียงถึง 15 องศา
6.4.ระบบการแข่งขันด้านต้นทุนมากที่สุด
การใช้ความยืดหยุ่นในการรับแรงอัดของอากาศทำให้เกิดแรงกดพื้นผิวที่สม่ำเสมออย่างสมบูรณ์เมื่อสัมผัส ทำให้ยางกันกระแทก Henger Pneumatic เหมาะอย่างยิ่งความดันพื้นผิวของบังโคลนยางเป่าลมเท่ากับความดันอากาศภายใน
เนื่องจากคุณสมบัติแรงดันพื้นผิวที่ต่ำและสม่ำเสมอ ยางกันกระแทก Henger Pneumatic จึงเป็นที่นิยมในสถานีขนส่ง LNG
6.5.แรงปฏิกิริยาอ่อนสำหรับโครงสร้างเรือและท่าเทียบเรือ
แรงปฏิกิริยาของ Hengerบังโคลนยางเป่าลมไม่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วแม้ในสภาวะโหลดที่มากเกินไปดังนั้นบังโคลนยางลมของ Henger จึงทำงานได้ดีในกรณีดังกล่าว และปกป้องเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกในการจอดเรือ
6.6.ลดแรงจอดเรือภายใต้สภาพอากาศที่เลวร้าย
แรงปฏิกิริยาและการเบี่ยงเบนของ Hengerบังโคลนยางเป่าลม ไม่ถึงขีดสูงสุดอย่างง่ายดายเนื่องจากแรงปฏิกิริยาเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ และการเบี่ยงเบนที่อนุญาตนั้นกว้างดังนั้นบังโคลนยางลม Henger จึงปกป้องเรือและที่จอดเรือได้อย่างปลอดภัยแม้ในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย
7.บังโคลนยางเป่าลม พารามิเตอร์ทางเทคนิค
ขนาดบังโคลน | จำนวนการบีบอัด (60%) |
น้ำหนัก Noumenon (กิโลกรัม) |
น้ำหนักพร้อมเสื้อป้องกัน (กิโลกรัม) |
||
ง (มม.) |
แอล (มม.) |
ปฏิกิริยา (เคเอ็น) |
การดูดซึมพลังงาน (กิโลนิวตันเมตร) |
||
500 | 1,000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
600 | 1,000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
700 | 1,000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
1,000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
1,000 | 2543 | 257 | 45 | 148 | 152 |
1200 | 2543 | 297 | 63 | 167 | 200 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
2543 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
2543 | 4000 | 1,000 | 352 | 680 | 1,000 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
3000 | 5,000 | 2422 | 1357 | 2523 | 2388 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
3300 | 4500 | พ.ศ. 2427 | 1175 | 2380 | 2617 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
* 1. พารามิเตอร์บังโคลน penumatic ข้างต้นขึ้นอยู่กับแรงดันภายใน 0.05Mpa นอกจากนี้ยังมีประเภท & 0.08Mpa ให้เลือก กรุณาติดต่อที่ปรึกษาบริการของเราสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมและราคาที่แข่งขัน
* 2. ขนาดบังโคลน penumatic สามารถปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า
* 3. อุปกรณ์เสริมทั้งหมดสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการหรือภาพวาดของลูกค้า |
8.บังโคลนยางเป่าลม การเลือกรุ่น
การเลือกรุ่นของบังโคลนยางเป่าลม สำหรับเรือขนาดเล็กและขนาดกลาง
น้ำหนักเรือ (T) | ขนาดคำแนะนำ D x L ( ม.) | ประเภทเรือ |
50 | 0.5x1.0 | เรือประมง |
100 | 0.7 x 1.5~1.0 x 1.5 | เรือประมง |
200 | 1.0 x 1.5~1.2 x 2.0 | เรือประมง เรือลากจูง |
300-500 | 1.2 x 2.0~1.5 x 2.5 | เรือประมง เรือลากจูง |
1,000 | 1.5 x 2.5~1.5 x 3.0 | เรือลากจูง น. เรือสินค้า |
3000 | 2.0 x 3.0~2.0 x 3.5 | เรือบรรทุกสินค้า, เรือเดินสมุทร |
10,000 | 2.0 x 3.5~2.5 x 4.0 | เรือบรรทุกสินค้า |
การเลือกรุ่นของบังโคลนยางเป่าลม สำหรับเรือบรรทุกขนาดใหญ่
น้ำหนักเรือ (ดีดับบลิวที) |
ความเร็วในการขึ้นเครื่องโดยประมาณ (นางสาว) |
พลังงานจลน์ที่มีประสิทธิภาพ (กน.ม.) |
บังโคลน ขนาด D*L (เมตร) |
200,000 | 0.15 น | 1890 | 3.3 x 6.5 |
150000 | 0.15 น | 1417 | 3.3 x 6.5 |
100,000 | 0.15 น | 945 | 3.0 x 5.0 |
85000 | 0.17 น | 1031 | 3.0 x 6.0 |
50000 | 0.18 น | 680 | 2.5 x 5.5 |
40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 4.0 |
20,000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 4.0 |
15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 4.0 |
10,000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
5,000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
9.บังโคลนยางเป่าลม ใช้งานได้จริง
แอพลิเคชันบังโคลนยางลม
1. เรือบรรทุกน้ำมันดิบขนาดใหญ่ VLCC
2. เรือคอนเทนเนอร์
3. แพลตฟอร์มงานทะเลนอกชายฝั่ง
4. อู่ต่อเรือและท่าเทียบเรือขนาดใหญ่
5. เรือขนาดใหญ่และเรือสำราญ
6. ท่าเทียบเรือกองทัพบก
7. ตอม่อสะพานขนาดใหญ่
ผู้ติดต่อ: Tom
โทร: 15662503695