english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
ลิงค์รวดเร็ว
ติดต่อเร็ว
ที่อยู่
ห้อง 1920 อาคาร 3 ศูนย์ความเป็นเลิศศตวรรษย่าน Shibei ชิงเต่ามณฑลซานตงจีน
โทร:
86-133-7148-2686
ข่าวสารของเรา
สมัครสมาชิกข่าวสารของเรา เพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ
โยโกฮาม่าพิทักษ์ 50Kpa 80Kpa ยางโซ่สุทธิยางลมบังโคลน
คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์:
Henger
หมายเลขรุ่น:
500mm x 1000mm-3300mm x 6500mm
สถานที่กำเนิด:
จีน
การรับรอง:
CCS BV ISO17357
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1 ชิ้น
ราคา:
USD 230 TO USD 7000 PER PC
ความสามารถในการจัดหา:
300 PC ต่อสัปดาห์
เวลาการส่งมอบ:
5-8 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
การบรรจุแบบมาตรฐาน:
บรรจุภัณฑ์ทั่วไประหว่างประเทศ
สรุปผลิตภัณฑ์
โยโกฮาม่าพิทักษ์ 50Kpa 80Kpa ยางโซ่สุทธิยางลมบังโคลน แนะนำบังโคลนยางลม บังโคลนยางลมเป็นอุปกรณ์เทียบท่า กันกระแทก และป้องกันเรือชนิดหนึ่ง ซึ่งใช้อากาศอัดเป็นสื่อกลางในการป้องกันการชนกันของเรือเมื่อถึงท่าเทียบเรือบังโคลนยางลมประหยัดและทนทานกว่าบังโคลนยางธรรมดาจึงเป็นที่นิยมและใช้กันอย่างแพร่หลาย บังโค...
คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า
เน้น
โยโกฮาม่าพิทักษ์ 50Kpa โยโกฮาม่าพิทักษ์ 80Kpa ลมยางพิทักษ์ 80Kpa
,Yokohama Fender 80Kpa
,Pneumatic Rubber Fender 80Kpa
วัสดุ:
ยางธรรมชาติ
ข้อมูลจำเพาะ:
Dia 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m / กำหนดเอง
ใบรับรอง:
CCS / BV / LR / ISO17357/DNV/SGS
อายุการเก็บรักษา:
24 เดือน
แรงกดดันจากงาน:
50kpa/80kpa
แอปพลิเคชัน:
ท่าเรือ, จัดส่ง, จัดส่งไปยังเรือ
อายุการใช้งาน:
10 ปี
เวลาในการผลิต:
5-10 วัน
วิธีการชำระเงิน:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Moneygram
การบรรจุ:
เปล่า/พาเลท
คําอธิบายสินค้า
โยโกฮาม่าพิทักษ์ 50Kpa 80Kpa ยางโซ่สุทธิยางลมบังโคลน
แนะนำบังโคลนยางลม
บังโคลนยางลมเป็นอุปกรณ์เทียบท่า กันกระแทก และป้องกันเรือชนิดหนึ่ง ซึ่งใช้อากาศอัดเป็นสื่อกลางในการป้องกันการชนกันของเรือเมื่อถึงท่าเทียบเรือบังโคลนยางลมประหยัดและทนทานกว่าบังโคลนยางธรรมดาจึงเป็นที่นิยมและใช้กันอย่างแพร่หลาย
บังโคลนยางลม เป็นอุปกรณ์ป้องกันการชนกันชั้นนำสำหรับการใช้งานทางทะเลในโลกปัจจุบัน และได้กลายเป็นสื่อกลางในการป้องกันเรือความคิดที่ใช้กันอย่างแพร่หลายโดยเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ เรือก๊าซหุงต้ม เรือเดินทะเล ท่าเทียบเรือขนาดใหญ่ ท่าเรือ และท่าเทียบเรือ
การใช้งาน:
การติดตั้งโดยทั่วไปมีสองประเภท: การดำเนินการแบบ ship-to-ship และ ship-to-dock
1. การดำเนินการจัดส่งต่อเรือ
สำหรับการใช้งานระหว่างเรือรบที่เบากว่าสองลำ จุดสัมผัสของบังโคลนขนาดใหญ่สองลำก็เพียงพอแล้วบังโคลนขนาดใหญ่ทั้งสองนี้ใช้เป็นฟังก์ชันป้องกันหลักในการดูดซับพลังงานจากเรือบรรทุกหนักไปยังเรือ และรักษาระยะห่างระหว่างกันระหว่างสองเรือรบหากจำเป็น คุณสามารถเลือกบังโคลนเล็กๆ สองตัวไว้ข้างกันเพื่อทำหน้าที่เสริมได้
2. การดำเนินการจัดส่งไปยังท่าเรือ
บังโคลนโยโกฮาม่าได้รับการแก้ไขบนท่าเรือด้วยสายเคเบิลและกุญแจมือในเวลาเดียวกัน บังโคลนตามหลักอากาศพลศาสตร์สามารถลอยบนน้ำได้ตามการเปลี่ยนแปลงของกระแสน้ำ
เลือกบังโคลนยางลมแบบโยโกฮามาตามน้ำหนักเรือ:
|
น้ำหนักเรือ (DWT) |
สันนิษฐานว่าความเร็วในการขึ้นเครื่อง (นางสาว) |
พลังงานจลน์ที่มีประสิทธิภาพ (KN.M) |
บังโคลน ขนาด D*L (NS) |
| 20000 | 0.15 | 1890 | 3.3 x 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 x 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 x 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
| สำหรับเรือบรรทุกขนาดใหญ่ | |||
ข้อมูลจำเพาะเกี่ยวกับบังโคลนยางลมมาตรฐาน ISO 17357:
| ขนาดบังโคลนลม 50 และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ | ||||
|
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด x ยาว |
เริ่มต้นภายใน ความดัน |
รับประกันความแรง การดูดซึม (GEA) |
แรงปฏิกิริยาที่ การโก่งตัวของ GEA (R) |
แรงดันตัวถัง (ความดันภายใน) ที่การโก่งตัวของ GEA (P) |
|
มูลค่าขั้นต่ำที่ การโก่งตัว 60±5% kJ |
ความคลาดเคลื่อน±10 % kN | ค่าอ้างอิง kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1,000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1,000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | พ.ศ. 2427 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| ขนาดบังโคลนลม 80 และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ | ||||
|
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด x ยาว |
เริ่มต้นภายใน ความดัน |
รับประกันความแรง การดูดซึม (GEA) |
แรงปฏิกิริยาที่ การโก่งตัวของ GEA (R) |
แรงดันตัวถัง (ความดันภายใน) ที่การโก่งตัวของ GEA (P) |
|
มูลค่าขั้นต่ำที่ การโก่งตัว 60±5% kJ |
ความคลาดเคลื่อน± 10% kN | ค่าอ้างอิง kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1,000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1,000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
คุณสมบัติการบูตบังโคลน:
1. ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของบังโคลนของ Henger
บังโคลนยางสำหรับทะเลประกอบด้วยสายยางที่ทนทานหลายชั้น ดังนั้นจึงทนทานต่อแรงกดและการบาดปัจจัยด้านความปลอดภัยที่ใช้ในการออกแบบบังโคลนนั้นขึ้นอยู่กับทฤษฎีที่เป็นที่ยอมรับและได้รับการพิสูจน์แล้วจากการทดลองจำนวนมากบังโคลนขนาดใหญ่ติดตั้งวาล์วนิรภัยเพื่อป้องกันไม่ให้อากาศภายในไหลออกในกรณีที่เกิดแรงดันเกินโดยไม่ได้ตั้งใจเพื่อหลีกเลี่ยงอันตราย
2. บังโคลน Henger จะไม่ทำให้ประสิทธิภาพลดลงเมื่อใช้งาน
ยางกันกระแทกสำหรับเรือเดินทะเลใช้ความยืดหยุ่นในการอัดอากาศ ดังนั้นจึงไม่มีการลดทอนประสิทธิภาพการทำงานเนื่องจากความล้า
3. ข้อดีของบังโคลนของ Henger ที่ลาดเอียง
สำหรับบังโคลนยางสำหรับเรือเดินทะเล การดูดซับพลังงานจะไม่ลดลงภายใต้แรงอัดแบบเอียงสูงสุด 15 องศา ซึ่งจะช่วยลดข้อจำกัดของการติดตั้งขั้วต่อ.
นิทรรศการ:
คุณอาจชอบ:
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: อะไรคือวัสดุของผลิตภัณฑ์บังโคลนลมของคุณ?
A: วัตถุดิบหลักคือยางธรรมชาติ ผ้ายางสังเคราะห์ และฮาร์ดแวร์ที่ปรับแต่งเอง เป็นต้น
ถาม: คุณเป็นโรงงานหรือ บริษัท การค้าหรือไม่?
A: เราเป็นโรงงานผลิต ตั้งอยู่ในเขต Jimo เมืองชิงเต่า ใช้เวลาขับรถ 1 ชั่วโมงไปยังท่าเรือชิงเต่า และขับรถไปสนามบินชิงเต่า 40 นาที ซึ่งสะดวกในด้านการขนส่ง
ถาม: มีบริการ OEM หรือไม่
ก. ใช่
ถาม: เวลาในการจัดส่งและเงื่อนไขการชำระเงินคือเท่าไร?
ตอบ: เวลาจัดส่งขึ้นอยู่กับรุ่นของผลิตภัณฑ์และปริมาณการสั่งซื้อปกติจะอยู่ที่ประมาณ 7-15 วันทำการ
การชำระเงินสามารถจ่ายโดย T/T, L/C, Western Union, Paypal, ฯลฯ.
แท็ก: บังโคลนยางลม
,
ผมยางกันกระแทกยางกันกระแทก,
บังโคลนโยโกฮาม่าสินค้าที่เกี่ยวข้อง
บังโคลนเรือที่มีความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม พร้อมแรงดันลม 50KPa และประสิทธิภาพ
รายละเอียดสินค้า: Marine Rubber Fender เป็นโซลูชันที่มีความทนทานและมีประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาเพื่อให้การปกป้องเรือและโครงสร้างท่าเทียบเรือที่เหนือกว่า ออกแบบด้วยความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกที่ยอดเยี่ยม ผลิตภัณฑ์นี้เป็นส่วนประกอบสำคัญในการปฏิบัติงานทางทะเล ซึ่งการปกป้องเรือและท่าเทียบเรือจากความเสีย...
บังโคลนยางสำหรับเรือทนทานสูง พร้อมความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม และโครงสร้างแบบตาข่าย
รายละเอียดสินค้า: Marine Rubber Fender เป็นผลิตภัณฑ์ประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้การปกป้องและการรองรับที่ดีเยี่ยมสำหรับเรือในระหว่างการเทียบท่าและการผูกเรือ ได้รับการยกย่องในด้านความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม บังโคลนนี้มีบทบาทสำคัญในการลดแรงกระแทกระหว่างเรือกับโครงสร้างเทียบท่...
ปกป้องท่าเรือของคุณให้ปลอดภัยด้วยบังโคลนท่าเรือ ซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม และแรงดันลม 50KPa
รายละเอียดสินค้า: บังโคลนยางสำหรับเรือเป็นส่วนประกอบสำคัญในการปฏิบัติงานทางทะเล ออกแบบมาเพื่อป้องกันเรือและโครงสร้างท่าเรือในระหว่างการเทียบท่าและจอดเรือ ออกแบบมาพร้อมความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม บังโคลนเหล่านี้ช่วยลดแรงกระแทกระหว่างเรือและท่าเรือได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้มั่นใจในความป...
บังโคลนยางสำหรับเรือเดินทะเลของแท้ ทนทานสูงและใช้งานได้ยาวนานตามมาตรฐาน ISO 17357 2014
รายละเอียดสินค้า: Marine Rubber Fender เป็นส่วนประกอบสำคัญที่ออกแบบมาเพื่อให้การปกป้องที่เหนือกว่าสำหรับเรือและโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือในระหว่างการเทียบท่าและการจอดเรือ ออกแบบมาพร้อมความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม ผลิตภัณฑ์นี้ช่วยลดแรงกระแทกระหว่างเรือและโครงสร้างท่าเรือได้อย่างมาก จึงช่...
บังโคลนท่าเรือแบบดั้งเดิมสำหรับการเทียบเรือและการป้องกัน
รายละเอียดสินค้า: บังโคลนยางสำหรับเรือเป็นส่วนประกอบสำคัญในการปฏิบัติงานทางทะเล ออกแบบมาเพื่อมอบการปกป้องและการรองรับที่ดีเยี่ยมสำหรับเรือในระหว่างกระบวนการเทียบท่าและจอดเรือ ผลิตในประเทศจีนตามมาตรฐานทางเทคนิค ISO 17357:2014 อย่างเคร่งครัด บังโคลนเหล่านี้รับประกันประสิทธิภาพ ความทนทาน และความปลอดภัย...
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.8-3 เมตร
กระเป๋าอากาศยางเรือที่มีคุณภาพสูง พร้อมชั้นสายยางสังเคราะห์ รายละเอียดสินค้า คุณสมบัติ มูลค่า การใช้งาน การ กู้ภัย, การ ปล่อย เรือ และ การ จอด เรือ, การ ขน สินค้า สภาพ ใหม่ แพ็คเกจการขนส่ง พาเล็ต วัสดุ ยาง กว้าง 0.8-3 M ความยาว 4-25 M เกี่ยวกับบริษัท Qingdao Henger Shipping Supplies จํากัด ตั้งอยู่ใ...
กระเป๋าอากาศยางเรือสําหรับการเปิดและการช่วยเหลือเรือ กว้าง 0.8-3M
กระเป๋าอากาศยางเรือแบบหนักที่มีการสร้างสายพัดยางสังเคราะห์ คุณสมบัติ มูลค่า การใช้งาน การ กู้ภัย, การ ปล่อย เรือ และ การ จอด เรือ, การ ขน สินค้า สภาพ ใหม่ แพ็คเกจการขนส่ง พาเล็ต วัสดุ ยาง กว้าง 0.8-3 M ความยาว 4-25 M เกี่ยวกับบริษัท Qingdao Henger Shipping Supplies จํากัด ตั้งอยู่ในเมืองเฉิงดาว เมือ...
การเทียบเรือและการป้องกันทำได้ง่ายด้วยบังโคลนเรือมาตรฐานทางเทคนิค
การวางเรือและการคุ้มครอง เรือถูกทําให้ง่ายขึ้น ด้วยเครื่องปักเรือมาตรฐานทางเทคนิค รายละเอียดสินค้า คุณสมบัติ มูลค่า ความทนทาน ทนทาน และ ยาวนาน ชีวิต ใน งาน 10 ปี ความกดดันของอัตราเงินเฟ้อ 50KPa, 80Kpa วัสดุ ยางธรรมชาติ การดูดซึมแรงกระแทก ความสามารถในการดูดซึมแรงกระแทกที่ดี การใช้งาน การ จอด เรือ และ ...
