logo
ส่งข้อความ
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
Caisson ยกบอลลูนยางเป่าลมใช้ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล

Caisson ยกบอลลูนยางเป่าลมใช้ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล

ขั้นต่ำ: 1pcs
การบรรจุแบบมาตรฐาน: paller
ระยะเวลาการจัดส่ง: 5 วัน
วิธีการจ่ายเงิน: L / C, D / A, D / P, T / T, Wester N Union, MoneyGram
ความสามารถในการจัดหา: 50 สัปดาห์
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
Henger
ได้รับการรับรอง
Iso 9001、BV、ccs
หมายเลขรุ่น
016
ชื่อ:
ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือ
เส้นผ่าศูนย์กลาง:
0.8--2.5 ม
การใช้:
การเปิดตัวเรือ, การจัดส่งถุงยางสำหรับกู้เรือเดินทะเล
ได้รับการรับรอง:
CCS,ABS,BV,LR
ชั้น:
5/6/7/8/9/10 ชั้น
ความกดดันจากการทำงาน:
0.08Mpa
การประกัน:
12 เดือน
พิมพ์:
Pnematic
เน้น:

Caisson ยกบอลลูนยางเป่าลม

,

เคลื่อนย้ายบอลลูนยางเป่าลม

,

Caisson ยกถุงลมนิรภัยยางทางทะเล

คําอธิบายสินค้า

Caisson ยกบอลลูนเป่าลมและยางเคลื่อนย้ายถุงลมนิรภัยทางทะเลที่ใช้แล้วเพื่อขาย

การแนะนำสินค้า

โป๊ะคอนกรีตเรียกอีกอย่างว่าแมนเดรลยางทำจากยางธรรมชาติและผ้าสายไนล่อนจุ่มยาง

มันถูกใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการทำท่อระบายน้ำคอนกรีตในเคนยา, แซมเบีย, แทนซาเนีย, เอธิโอเปีย ฯลฯ ในโลก

 

Caisson ยกบอลลูนยางเป่าลมใช้ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล 0

ขนาดปกติของถุงลมนิรภัยยางทางทะเลของเรายังมีขนาดที่กำหนดเองอีกด้วย

 

เส้นผ่านศูนย์กลาง (ม.) ความยาวที่มีประสิทธิภาพ (ม.) ชั้น ความดัน (MPa)
1.0 10 5~6 0.07~0.10
1.0 12 5~6 0.07~0.10
1.0 15 5~6 0.07~0.10
1.2 10 5~6 0.08~0.12
1.2 12 5~6 0.08~0.12
1.2 15 5~6 0.08~0.12
1.5 12 5~8 0.08~0.16
1.5 15 5~8 0.08~0.16
1.5 18 5~8 0.08~0.16
1.5 20 4~8 0.08~0.16
1.5 24 5~8 0.08~0.16
1.8 12 5~8 0.08~0.15
1.8 15 5~8 0.08~0.15
1.8 18 5~8 0.08~0.15
1.8 20 5~8 0.08~0.15
1.8 24 5~8 0.08~0.15
2.0 18 6~10 0.08~0.18
2.0 20 6~10 0.08~0.18
2.0 24 6~10 0.08~0.18
2.5 18 7~10 0.07~0.13
2.5 20 7~10 0.07~0.13
2.5 24 7~10 0.07~0.13

ข้อมูลจำเพาะ

เส้นผ่านศูนย์กลาง แรงกดดันจากงาน ความสูงในการทำงาน ความจุแบริ่งต่อหน่วยความยาว
KN/m ตัน/m
D=1.0m 0.20Mpa 0.6m 125.76 12.82
0.5m 157.16 16.02
D=1.2m 0.17Mpa 0.7m 133.61 13.62
0.6m 160.3 16.34
D=1.5m 0.13Mpa 0.9m 112.63 12.5
0.8m 143.03 14.58
0.7m 163.43 16.66
D=1.8m 0.11Mpa 1.1m 120.96 12.33
1.0m 138.22 14.09
0.9m 155.59 15.86
0.8m 172.85 17.62
0.7m 190.22 19.39
D=2.0m 0.10Mpa 1.2m 125.76 12.82
1.1m 141.46 14.42
1.0m 157.16 16.02
0.9m 172.85 17.62
0.8m 188.64 19.23

 

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

  • การออกแบบป้องกันการระเบิดใหม่ของส่วนปลาย

ความเป็นไปได้ของการรั่วไหลของอากาศในบริเวณข้อต่อของชิ้นส่วนโลหะและชิ้นส่วนยางก็เพิ่มขึ้นเช่นกันเมื่อเพิ่มแรงดันในการทำงานของถุงลมนิรภัยหลังจากใช้งานภายใต้แรงกดดันในการทำงานสูง ถุงลมนิรภัยจะระเบิดและชิ้นส่วนที่เป็นโลหะจะทำร้ายคนงาน

Henger ได้คิดค้นการออกแบบป้องกันการระเบิดของส่วนปลายของถุงลมนิรภัย เพิ่มความแข็งแรงในการยึดเกาะและความแน่นของอากาศระหว่างส่วนตัวยางและส่วนปลายที่เป็นโลหะถุงลมนิรภัย Henger ทำงานได้ดีมากภายใต้แรงกดดันในการทำงานที่สูงขึ้นโดยไม่ต้องศักยภาพ ความปลอดภัย เสี่ยง.

  • ความจุแบริ่งสูง

ข้อกำหนดทางเทคนิคหลักของถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางทำให้พองได้รับการควบคุมใน CB/T 3795--1996 เผยแพร่โดย China State Shipbuilding Corporation

Henger นำสูตรยางใหม่มาใช้และชั้นสายยางสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยมากกว่ามาตรฐาน CB/T 3795--1996 ถึงสองเท่า

ชั้นสายยางสังเคราะห์ของถุงลมนิรภัยทางทะเล Henger ใช้สายยาง Nylon-6 1400dtex/3-V2 แบบจุ่ม

ความแข็งแรงและความทนทานของถุงลมนิรภัยเพิ่มขึ้น 20% เมื่อเทียบกับสายยางโพลีเอสเตอร์ที่คู่แข่งที่เป็นมิตรใช้กันอย่างแพร่หลาย

Caisson ยกบอลลูนยางเป่าลมใช้ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล 1

Caisson ยกบอลลูนยางเป่าลมใช้ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล 2

2. การประยุกต์ใช้ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล

 

  • การเปิดตัวและการอัพเกรดเรือ

ด้วยการพัฒนามากกว่า 20 ปีในประเทศจีน ถุงลมยางสำหรับเดินทะเลได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเทคนิคที่น่าเชื่อถือและเสถียรที่สุดสำหรับการเปิดตัวและอัปเกรดเรือสามารถใช้ได้ตั้งแต่กระดานแบนตันไปจนถึงเรือขนาดใหญ่หนึ่งหมื่นตันในขณะเดียวกัน ถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางสำหรับเรือเดินทะเลยังได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอู่ต่อเรือ อู่ต่อเรือ บริษัทก่อสร้างท่าเรือ/ท่าเรือในต่างประเทศเทคนิคการปล่อยและอัพเกรดเรือด้วยถุงลมนิรภัยยางทางทะเลยังได้รับการส่งเสริมอย่างสูงในตลาด เช่น อเมริกา ยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้

  • ยกน้ำหนักและเคลื่อนย้าย

ยางกันกระแทกทางทะเลสามารถใช้กับการยกกระสุน การเปิดตัว การเคลื่อนย้าย และการขนส่งในโครงการสร้างท่าเรือ

  • ทุ่นลอยน้ำและการกอบกู้

เนื่องจากถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางสำหรับเรือเดินทะเลมีแรงลอยตัวและความสามารถในการรับน้ำหนัก จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการกอบกู้เรือจมและเครื่องช่วยพยุงตัว

Caisson ยกบอลลูนยางเป่าลมใช้ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล 3

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับถุงลมนิรภัย

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับถุงลมนิรภัยยางทางทะเล

1. "ฉันสามารถใช้ถุงลมนิรภัยยางสำหรับการเดินเรือทั้งในการเปิดและเทียบท่าของเรือได้หรือไม่ ?"
คำตอบ: ใช่ ถุงลมนิรภัยแบบยางของเราใช้กันอย่างแพร่หลายในการปล่อยเรือ/เทียบท่า/ยก/เคลื่อนย้ายและกอบกู้ ฯลฯ ในตอนนี้
2. "ข้อดีของถุงลมนิรภัยยางทางทะเลของคุณเมื่อเทียบกับทางเลื่อนคืออะไร"
ตอบ:

1) ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลของเรามีราคาถูกกว่าแบบสลิปเวย์มาก แต่ยังสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้อีกด้วย ประหยัดทั้งเงินและแรงงาน
2) ถุงลมนิรภัยยางของเราเคลื่อนย้ายได้ ประหยัดเวลาและยืดหยุ่นมากขึ้น
3) ถุงลมนิรภัยยางของเรานั้นนิ่มกว่าทางลื่นมาก ไม่มีอันตรายที่ด้านล่างของเรือ

 

 

สินค้าที่แนะนํา
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
Caisson ยกบอลลูนยางเป่าลมใช้ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล
ขั้นต่ำ: 1pcs
การบรรจุแบบมาตรฐาน: paller
ระยะเวลาการจัดส่ง: 5 วัน
วิธีการจ่ายเงิน: L / C, D / A, D / P, T / T, Wester N Union, MoneyGram
ความสามารถในการจัดหา: 50 สัปดาห์
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
Henger
ได้รับการรับรอง
Iso 9001、BV、ccs
หมายเลขรุ่น
016
ชื่อ:
ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือ
เส้นผ่าศูนย์กลาง:
0.8--2.5 ม
การใช้:
การเปิดตัวเรือ, การจัดส่งถุงยางสำหรับกู้เรือเดินทะเล
ได้รับการรับรอง:
CCS,ABS,BV,LR
ชั้น:
5/6/7/8/9/10 ชั้น
ความกดดันจากการทำงาน:
0.08Mpa
การประกัน:
12 เดือน
พิมพ์:
Pnematic
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1pcs
รายละเอียดการบรรจุ:
paller
เวลาการส่งมอบ:
5 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L / C, D / A, D / P, T / T, Wester N Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต:
50 สัปดาห์
เน้น

Caisson ยกบอลลูนยางเป่าลม

,

เคลื่อนย้ายบอลลูนยางเป่าลม

,

Caisson ยกถุงลมนิรภัยยางทางทะเล

คําอธิบายสินค้า

Caisson ยกบอลลูนเป่าลมและยางเคลื่อนย้ายถุงลมนิรภัยทางทะเลที่ใช้แล้วเพื่อขาย

การแนะนำสินค้า

โป๊ะคอนกรีตเรียกอีกอย่างว่าแมนเดรลยางทำจากยางธรรมชาติและผ้าสายไนล่อนจุ่มยาง

มันถูกใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการทำท่อระบายน้ำคอนกรีตในเคนยา, แซมเบีย, แทนซาเนีย, เอธิโอเปีย ฯลฯ ในโลก

 

Caisson ยกบอลลูนยางเป่าลมใช้ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล 0

ขนาดปกติของถุงลมนิรภัยยางทางทะเลของเรายังมีขนาดที่กำหนดเองอีกด้วย

 

เส้นผ่านศูนย์กลาง (ม.) ความยาวที่มีประสิทธิภาพ (ม.) ชั้น ความดัน (MPa)
1.0 10 5~6 0.07~0.10
1.0 12 5~6 0.07~0.10
1.0 15 5~6 0.07~0.10
1.2 10 5~6 0.08~0.12
1.2 12 5~6 0.08~0.12
1.2 15 5~6 0.08~0.12
1.5 12 5~8 0.08~0.16
1.5 15 5~8 0.08~0.16
1.5 18 5~8 0.08~0.16
1.5 20 4~8 0.08~0.16
1.5 24 5~8 0.08~0.16
1.8 12 5~8 0.08~0.15
1.8 15 5~8 0.08~0.15
1.8 18 5~8 0.08~0.15
1.8 20 5~8 0.08~0.15
1.8 24 5~8 0.08~0.15
2.0 18 6~10 0.08~0.18
2.0 20 6~10 0.08~0.18
2.0 24 6~10 0.08~0.18
2.5 18 7~10 0.07~0.13
2.5 20 7~10 0.07~0.13
2.5 24 7~10 0.07~0.13

ข้อมูลจำเพาะ

เส้นผ่านศูนย์กลาง แรงกดดันจากงาน ความสูงในการทำงาน ความจุแบริ่งต่อหน่วยความยาว
KN/m ตัน/m
D=1.0m 0.20Mpa 0.6m 125.76 12.82
0.5m 157.16 16.02
D=1.2m 0.17Mpa 0.7m 133.61 13.62
0.6m 160.3 16.34
D=1.5m 0.13Mpa 0.9m 112.63 12.5
0.8m 143.03 14.58
0.7m 163.43 16.66
D=1.8m 0.11Mpa 1.1m 120.96 12.33
1.0m 138.22 14.09
0.9m 155.59 15.86
0.8m 172.85 17.62
0.7m 190.22 19.39
D=2.0m 0.10Mpa 1.2m 125.76 12.82
1.1m 141.46 14.42
1.0m 157.16 16.02
0.9m 172.85 17.62
0.8m 188.64 19.23

 

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

  • การออกแบบป้องกันการระเบิดใหม่ของส่วนปลาย

ความเป็นไปได้ของการรั่วไหลของอากาศในบริเวณข้อต่อของชิ้นส่วนโลหะและชิ้นส่วนยางก็เพิ่มขึ้นเช่นกันเมื่อเพิ่มแรงดันในการทำงานของถุงลมนิรภัยหลังจากใช้งานภายใต้แรงกดดันในการทำงานสูง ถุงลมนิรภัยจะระเบิดและชิ้นส่วนที่เป็นโลหะจะทำร้ายคนงาน

Henger ได้คิดค้นการออกแบบป้องกันการระเบิดของส่วนปลายของถุงลมนิรภัย เพิ่มความแข็งแรงในการยึดเกาะและความแน่นของอากาศระหว่างส่วนตัวยางและส่วนปลายที่เป็นโลหะถุงลมนิรภัย Henger ทำงานได้ดีมากภายใต้แรงกดดันในการทำงานที่สูงขึ้นโดยไม่ต้องศักยภาพ ความปลอดภัย เสี่ยง.

  • ความจุแบริ่งสูง

ข้อกำหนดทางเทคนิคหลักของถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางทำให้พองได้รับการควบคุมใน CB/T 3795--1996 เผยแพร่โดย China State Shipbuilding Corporation

Henger นำสูตรยางใหม่มาใช้และชั้นสายยางสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยมากกว่ามาตรฐาน CB/T 3795--1996 ถึงสองเท่า

ชั้นสายยางสังเคราะห์ของถุงลมนิรภัยทางทะเล Henger ใช้สายยาง Nylon-6 1400dtex/3-V2 แบบจุ่ม

ความแข็งแรงและความทนทานของถุงลมนิรภัยเพิ่มขึ้น 20% เมื่อเทียบกับสายยางโพลีเอสเตอร์ที่คู่แข่งที่เป็นมิตรใช้กันอย่างแพร่หลาย

Caisson ยกบอลลูนยางเป่าลมใช้ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล 1

Caisson ยกบอลลูนยางเป่าลมใช้ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล 2

2. การประยุกต์ใช้ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล

 

  • การเปิดตัวและการอัพเกรดเรือ

ด้วยการพัฒนามากกว่า 20 ปีในประเทศจีน ถุงลมยางสำหรับเดินทะเลได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเทคนิคที่น่าเชื่อถือและเสถียรที่สุดสำหรับการเปิดตัวและอัปเกรดเรือสามารถใช้ได้ตั้งแต่กระดานแบนตันไปจนถึงเรือขนาดใหญ่หนึ่งหมื่นตันในขณะเดียวกัน ถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางสำหรับเรือเดินทะเลยังได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอู่ต่อเรือ อู่ต่อเรือ บริษัทก่อสร้างท่าเรือ/ท่าเรือในต่างประเทศเทคนิคการปล่อยและอัพเกรดเรือด้วยถุงลมนิรภัยยางทางทะเลยังได้รับการส่งเสริมอย่างสูงในตลาด เช่น อเมริกา ยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้

  • ยกน้ำหนักและเคลื่อนย้าย

ยางกันกระแทกทางทะเลสามารถใช้กับการยกกระสุน การเปิดตัว การเคลื่อนย้าย และการขนส่งในโครงการสร้างท่าเรือ

  • ทุ่นลอยน้ำและการกอบกู้

เนื่องจากถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางสำหรับเรือเดินทะเลมีแรงลอยตัวและความสามารถในการรับน้ำหนัก จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการกอบกู้เรือจมและเครื่องช่วยพยุงตัว

Caisson ยกบอลลูนยางเป่าลมใช้ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล 3

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับถุงลมนิรภัย

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับถุงลมนิรภัยยางทางทะเล

1. "ฉันสามารถใช้ถุงลมนิรภัยยางสำหรับการเดินเรือทั้งในการเปิดและเทียบท่าของเรือได้หรือไม่ ?"
คำตอบ: ใช่ ถุงลมนิรภัยแบบยางของเราใช้กันอย่างแพร่หลายในการปล่อยเรือ/เทียบท่า/ยก/เคลื่อนย้ายและกอบกู้ ฯลฯ ในตอนนี้
2. "ข้อดีของถุงลมนิรภัยยางทางทะเลของคุณเมื่อเทียบกับทางเลื่อนคืออะไร"
ตอบ:

1) ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลของเรามีราคาถูกกว่าแบบสลิปเวย์มาก แต่ยังสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้อีกด้วย ประหยัดทั้งเงินและแรงงาน
2) ถุงลมนิรภัยยางของเราเคลื่อนย้ายได้ ประหยัดเวลาและยืดหยุ่นมากขึ้น
3) ถุงลมนิรภัยยางของเรานั้นนิ่มกว่าทางลื่นมาก ไม่มีอันตรายที่ด้านล่างของเรือ