|
|
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | 200USD PER PIECE TO 10000 USD PER PIECE |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | ในเปลือยหรือทำให้พองหรือตามที่กำหนดเอง |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-10 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L / C, D / A, D / P, Western Union, MoneyGram |
| ความสามารถในการจัดหา: | 500 ชิ้นต่อเดือน |
ยางเครื่องบินยางกันกระแทกยางทะเลป้องกันการระเบิด 0.05MPa / 0.08MPa
1. Yokohama Pneumatic ยางกันกระแทก
ยางกันกระแทกยางลม Yokohama ความคืบหน้าในการพัฒนาบังโคลนยางนิวเมติกแบบลอยตัวดังกล่าวมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีเรือและต้องรับมือกับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่อย่างต่อเนื่องเช่น VLCC ของ ULCC เรือบรรทุกก๊าซขนาดใหญ่เรือบรรทุกสินค้าจำนวนมากและโครงสร้างลอยน้ำ
บังโคลนลมแบบลอยตัวถูกนำมาใช้ทั่วโลกสำหรับการดำเนินการถ่ายโอนจากเรือต่อเรือ (STS) อาคารผู้โดยสารและสำหรับเรือทุกชนิด
2. ยางกันกระแทกยางลมของโยโกฮามา
![]()
3. โครงสร้างบังโคลนยางลมยางโยโกฮามา
![]()
![]()
4. กระบวนการผลิต
![]()
5. ข้อได้เปรียบของยางกันกระแทกยางลมของโยโกฮามา
5.1 ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
บังโคลนยางนิวเมติกของโยโกฮามาสร้างจากสายยางที่แข็งแรงหลายชั้นจึงทนต่อแรงกดและการตัดปัจจัยด้านความปลอดภัยที่นำมาใช้ในการออกแบบบังโคลนนี้เป็นไปตามทฤษฎีที่ยอมรับและได้รับการพิสูจน์โดยการทดลองอย่างกว้างขวางประสบการณ์การใช้งานเป็นระยะเวลานานเป็นเครื่องยืนยันถึงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือสูงและการทดสอบแรงดันไฮดรอลิกได้พิสูจน์แล้วว่ามีความแข็งแรงเหมาะสม
![]()
5.2 ไม่มีการเสื่อมสภาพหรือการเปลี่ยนแปลงในประสิทธิภาพ
ยางกันกระแทก Yokohama Pneumatic ใช้ความยืดหยุ่นในการรับแรงอัดของอากาศดังนั้นการเสื่อมสภาพเนื่องจากความล้าจึงขาดหายไปในกรณีของบังโคลนยางแข็งหรือบังโคลนที่เติมโฟมจากข้อมูลที่นำมาจากการทดสอบเปรียบเทียบของโยโกฮามาบังโคลนมีประสิทธิภาพที่แตกต่างกันไปการเปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพดังกล่าวเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงของยางหรือความแข็งของโฟมที่เกิดขึ้นอันเป็นผลมาจากการบีบอัดแบบวัฏจักรและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ
ประสิทธิภาพที่ดีของยางกันกระแทกยาง Yokohama Pneumatic ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงแม้ที่อุณหภูมิต่ำกว่า -50 องศาเซนติเกรด (-58 องศาฟาเรนไฮต์)
![]()
5.3 ข้อดีที่ Inclined Berthing
โดยปกติเรือจะติดต่อเบื้องต้นกับท่าเรือหรือเรือลำอื่นเกี่ยวกับการปฏิบัติการของ STS ที่
มุมเฉียง
ในกรณีของยางกันกระแทก Yokohama Pneumatic การดูดซับพลังงานไม่ได้
ลดการบีบอัดที่เอียงได้ถึง 15 องศา
![]()
5.4 ระบบการแข่งขันด้านต้นทุนส่วนใหญ่
การใช้ประโยชน์จากความยืดหยุ่นในการรับแรงอัดของอากาศซึ่งแตกต่างจากบังโคลนอื่น ๆ ที่ต้องใช้แผงป้องกันให้แรงกดผิวสัมผัสที่สม่ำเสมออย่างสมบูรณ์ความดันพื้นผิวเท่ากับความดันอากาศภายใน
5.5 แข็งแกร่งขึ้นต่อแรงเฉือน
หลังจากติดต่อท่าเทียบเรือแล้วเรือมักจะย้ายไปยังตำแหน่งจอดเรือที่ถูกต้องการเปลี่ยนเกียร์จะออกแรงตัดและบีบอัดที่บังโคลนแรงรวมนี้รุนแรงมากในกรณีของบังโคลนยางแข็งเนื่องจากไม่ได้รับการเสริมแรงดังกล่าวในทางตรงกันข้ามยางกันกระแทกยางแบบนิวเมติกของโยโกฮามาได้รับการเสริมความแข็งแรงอย่างเพียงพอโดยใช้สายยางที่แข็งแรงเพื่อรับมือกับแรงดังกล่าวและแรงดันภายใน
![]()
5.6 การติดตั้งที่ง่ายและต้นทุนต่ำ
น้ำหนักของยางกันกระแทกยางนิวเมติกของโยโกฮามารองรับโดยน้ำที่มันลอยดังนั้นบังโคลนสามารถจอดได้โดยใช้เชือกหรือโซ่ของผู้ชายโดยต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเล็กน้อยสามารถเคลื่อนย้ายไปยังท่าเทียบเรือหรือท่าเรือที่เหมาะสมได้อย่างง่ายดายเมื่อไม่ใช้งานหรือถ่ายโอนไปยังจุดจอดเรืออื่นได้ทุกเมื่อที่ต้องการ
5.7 ค่าบำรุงรักษาต่ำ
ค่าบำรุงรักษาต่ำมากแม้ว่าความดันภายในจะแตกต่างกันไปตามการเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาล แต่การรั่วไหลของอากาศก็น้อยมากจนเพียงพอที่จะตรวจสอบความดันอากาศเพียงปีละครั้งต้องเปลี่ยนตาข่ายโซ่เพียงครั้งเดียวใน 3 หรือ 4 ปีขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อม
5.8 การลดต้นทุนการจัดส่ง
เพื่อลดต้นทุนการจัดส่งของ Yokohama Pneumatic Rubber Fender โดยทั่วไปแล้วบังโคลนจะบรรจุและจัดส่งในภาชนะบรรจุหรือบนพาเลทในสภาพดูดฝุ่นและพับลง
![]()
![]()
6. ข้อมูลเทคโนโลยียางกันกระแทกยางลมของโยโกฮามา
| ขนาดบังโคลน | ปริมาณการบีบอัด (60%) | นูเมนนอนน้ำหนัก | น้ำหนักพร้อมเสื้อป้องกัน | ||
| ง | ล | ปฏิกิริยา | การดูดซึมพลังงาน | (กิโลกรัม) | (กิโลกรัม) |
| (มม.) | (มม.) | (KN) | (KNm) | ||
| 500 | 1,000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
| 600 | 1,000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
| 700 | 1,000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
| 1,000 | 1,500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
| 1,000 | พ.ศ. 2543 | 257 | 45 | 148 | 152 |
| 1200 | พ.ศ. 2543 | 297 | 63 | 167 | 200 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
| 1,500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
| 1,500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
| พ.ศ. 2543 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
| พ.ศ. 2543 | 4000 | 1,000 | 352 | 680 | 1,000 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
| 2500 | 5500 | พ.ศ. 2562 | 1131 | 1268 | 1380 |
| 3000 | 5,000 | 2422 | 1357 | พ.ศ. 2523 | 2388 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 | พ.ศ. 2400 | 2690 |
| 3300 | 4500 | พ.ศ. 2427 | 1175 | 2380 | 2617 |
| 3300 | 6500 | 3015 | พ.ศ. 2357 | 2980 | 3000 |
| * 1. ด้านบนพารามิเตอร์บังโคลนเพนูมาติกขึ้นอยู่กับความดันภายใน 0.05Mpa นอกจากนี้ยังมีประเภท & 0.08Mpa ให้เลือกกรุณาติดต่อที่ปรึกษาด้านบริการของเราสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมและราคาที่แข่งขัน | |||||
| * 2. ขนาดบังโคลนแบบ penumatic สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า | |||||
| * 3. อุปกรณ์เสริมทั้งหมดสามารถปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้าหรือภาพวาด | |||||
7. โยโกฮามานิวเมติกยางกันกระแทกยางวิธีการติดตั้ง
ที่ปลายทั้งสองข้างของบังโคลนควรติดตั้งห่วงแรกจากนั้นจึงหมุนข้อต่อตามด้วยกุญแจมือเพิ่มเติมโซ่ผู้ชายหรือเชือกผู้ชายถูกยึดไว้กับกุญแจมือด้านนอกข้อต่อแบบหมุน prevents twisting ของโซ่ผู้ชายหรือลวด
![]()
![]()
8. รูปถ่ายการติดตั้งบังโคลนยางลมของโยโกฮามา
![]()
9. สิ่งอำนวยความสะดวกในโรงงาน
![]()
10. นิทรรศการของ บริษัท
![]()
10. การบรรจุและการจัดส่ง
![]()
11. บริษัท ของเรา
Qingdao Henger Shipping Supplies., Ltd ตั้งอยู่ในเมือง Qingdao ซึ่งเป็นเมืองชายฝั่งที่สวยงามที่มีการปูกระเบื้องสีแดงและต้นไม้สีเขียวน้ำทะเลสีฟ้าและท้องฟ้าใส Qingdao Henger Marine Supplies Co. , Ltd เป็นองค์กรที่มีเทคโนโลยีสูงซึ่งรวมเข้ากับการผลิตการวิจัยและนวัตกรรม บริการด้านเทคนิคเฉพาะในการผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเลเช่นบังโคลนยางในทะเลถุงลมนิรภัยทางทะเลเครื่องหมายนำทางและทุ่นลอยน้ำผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับใบรับรอง ISO 9001-2008 และการตรวจสอบคุณภาพ IACS จาก CCS, BV, GL, ABS, LG และอื่น ๆ
ด้วยฐานเทคโนโลยีที่แข็งแกร่งเทคนิคการผลิตขั้นสูงสิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตที่สมบูรณ์และอุปกรณ์เช็คเอาต์ที่มีอุปกรณ์ครบครัน Qingdao Henger Marine Supplies Co. , Ltd มุ่งมั่นที่จะสร้างตัวเองให้เป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเลที่มีการแข่งขันสูงในระดับสากลซึ่งจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการที่สมบูรณ์แบบ ลูกค้าทั้งหมดและแบกรับความรับผิดชอบในการรับรองความปลอดภัยทางทะเลทั่วโลกผ่านความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกันกับทุกสาขา
|
|
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | 200USD PER PIECE TO 10000 USD PER PIECE |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | ในเปลือยหรือทำให้พองหรือตามที่กำหนดเอง |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-10 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L / C, D / A, D / P, Western Union, MoneyGram |
| ความสามารถในการจัดหา: | 500 ชิ้นต่อเดือน |
ยางเครื่องบินยางกันกระแทกยางทะเลป้องกันการระเบิด 0.05MPa / 0.08MPa
1. Yokohama Pneumatic ยางกันกระแทก
ยางกันกระแทกยางลม Yokohama ความคืบหน้าในการพัฒนาบังโคลนยางนิวเมติกแบบลอยตัวดังกล่าวมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีเรือและต้องรับมือกับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่อย่างต่อเนื่องเช่น VLCC ของ ULCC เรือบรรทุกก๊าซขนาดใหญ่เรือบรรทุกสินค้าจำนวนมากและโครงสร้างลอยน้ำ
บังโคลนลมแบบลอยตัวถูกนำมาใช้ทั่วโลกสำหรับการดำเนินการถ่ายโอนจากเรือต่อเรือ (STS) อาคารผู้โดยสารและสำหรับเรือทุกชนิด
2. ยางกันกระแทกยางลมของโยโกฮามา
![]()
3. โครงสร้างบังโคลนยางลมยางโยโกฮามา
![]()
![]()
4. กระบวนการผลิต
![]()
5. ข้อได้เปรียบของยางกันกระแทกยางลมของโยโกฮามา
5.1 ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
บังโคลนยางนิวเมติกของโยโกฮามาสร้างจากสายยางที่แข็งแรงหลายชั้นจึงทนต่อแรงกดและการตัดปัจจัยด้านความปลอดภัยที่นำมาใช้ในการออกแบบบังโคลนนี้เป็นไปตามทฤษฎีที่ยอมรับและได้รับการพิสูจน์โดยการทดลองอย่างกว้างขวางประสบการณ์การใช้งานเป็นระยะเวลานานเป็นเครื่องยืนยันถึงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือสูงและการทดสอบแรงดันไฮดรอลิกได้พิสูจน์แล้วว่ามีความแข็งแรงเหมาะสม
![]()
5.2 ไม่มีการเสื่อมสภาพหรือการเปลี่ยนแปลงในประสิทธิภาพ
ยางกันกระแทก Yokohama Pneumatic ใช้ความยืดหยุ่นในการรับแรงอัดของอากาศดังนั้นการเสื่อมสภาพเนื่องจากความล้าจึงขาดหายไปในกรณีของบังโคลนยางแข็งหรือบังโคลนที่เติมโฟมจากข้อมูลที่นำมาจากการทดสอบเปรียบเทียบของโยโกฮามาบังโคลนมีประสิทธิภาพที่แตกต่างกันไปการเปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพดังกล่าวเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงของยางหรือความแข็งของโฟมที่เกิดขึ้นอันเป็นผลมาจากการบีบอัดแบบวัฏจักรและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ
ประสิทธิภาพที่ดีของยางกันกระแทกยาง Yokohama Pneumatic ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงแม้ที่อุณหภูมิต่ำกว่า -50 องศาเซนติเกรด (-58 องศาฟาเรนไฮต์)
![]()
5.3 ข้อดีที่ Inclined Berthing
โดยปกติเรือจะติดต่อเบื้องต้นกับท่าเรือหรือเรือลำอื่นเกี่ยวกับการปฏิบัติการของ STS ที่
มุมเฉียง
ในกรณีของยางกันกระแทก Yokohama Pneumatic การดูดซับพลังงานไม่ได้
ลดการบีบอัดที่เอียงได้ถึง 15 องศา
![]()
5.4 ระบบการแข่งขันด้านต้นทุนส่วนใหญ่
การใช้ประโยชน์จากความยืดหยุ่นในการรับแรงอัดของอากาศซึ่งแตกต่างจากบังโคลนอื่น ๆ ที่ต้องใช้แผงป้องกันให้แรงกดผิวสัมผัสที่สม่ำเสมออย่างสมบูรณ์ความดันพื้นผิวเท่ากับความดันอากาศภายใน
5.5 แข็งแกร่งขึ้นต่อแรงเฉือน
หลังจากติดต่อท่าเทียบเรือแล้วเรือมักจะย้ายไปยังตำแหน่งจอดเรือที่ถูกต้องการเปลี่ยนเกียร์จะออกแรงตัดและบีบอัดที่บังโคลนแรงรวมนี้รุนแรงมากในกรณีของบังโคลนยางแข็งเนื่องจากไม่ได้รับการเสริมแรงดังกล่าวในทางตรงกันข้ามยางกันกระแทกยางแบบนิวเมติกของโยโกฮามาได้รับการเสริมความแข็งแรงอย่างเพียงพอโดยใช้สายยางที่แข็งแรงเพื่อรับมือกับแรงดังกล่าวและแรงดันภายใน
![]()
5.6 การติดตั้งที่ง่ายและต้นทุนต่ำ
น้ำหนักของยางกันกระแทกยางนิวเมติกของโยโกฮามารองรับโดยน้ำที่มันลอยดังนั้นบังโคลนสามารถจอดได้โดยใช้เชือกหรือโซ่ของผู้ชายโดยต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเล็กน้อยสามารถเคลื่อนย้ายไปยังท่าเทียบเรือหรือท่าเรือที่เหมาะสมได้อย่างง่ายดายเมื่อไม่ใช้งานหรือถ่ายโอนไปยังจุดจอดเรืออื่นได้ทุกเมื่อที่ต้องการ
5.7 ค่าบำรุงรักษาต่ำ
ค่าบำรุงรักษาต่ำมากแม้ว่าความดันภายในจะแตกต่างกันไปตามการเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาล แต่การรั่วไหลของอากาศก็น้อยมากจนเพียงพอที่จะตรวจสอบความดันอากาศเพียงปีละครั้งต้องเปลี่ยนตาข่ายโซ่เพียงครั้งเดียวใน 3 หรือ 4 ปีขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อม
5.8 การลดต้นทุนการจัดส่ง
เพื่อลดต้นทุนการจัดส่งของ Yokohama Pneumatic Rubber Fender โดยทั่วไปแล้วบังโคลนจะบรรจุและจัดส่งในภาชนะบรรจุหรือบนพาเลทในสภาพดูดฝุ่นและพับลง
![]()
![]()
6. ข้อมูลเทคโนโลยียางกันกระแทกยางลมของโยโกฮามา
| ขนาดบังโคลน | ปริมาณการบีบอัด (60%) | นูเมนนอนน้ำหนัก | น้ำหนักพร้อมเสื้อป้องกัน | ||
| ง | ล | ปฏิกิริยา | การดูดซึมพลังงาน | (กิโลกรัม) | (กิโลกรัม) |
| (มม.) | (มม.) | (KN) | (KNm) | ||
| 500 | 1,000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
| 600 | 1,000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
| 700 | 1,000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
| 1,000 | 1,500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
| 1,000 | พ.ศ. 2543 | 257 | 45 | 148 | 152 |
| 1200 | พ.ศ. 2543 | 297 | 63 | 167 | 200 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
| 1,500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
| 1,500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
| พ.ศ. 2543 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
| พ.ศ. 2543 | 4000 | 1,000 | 352 | 680 | 1,000 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
| 2500 | 5500 | พ.ศ. 2562 | 1131 | 1268 | 1380 |
| 3000 | 5,000 | 2422 | 1357 | พ.ศ. 2523 | 2388 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 | พ.ศ. 2400 | 2690 |
| 3300 | 4500 | พ.ศ. 2427 | 1175 | 2380 | 2617 |
| 3300 | 6500 | 3015 | พ.ศ. 2357 | 2980 | 3000 |
| * 1. ด้านบนพารามิเตอร์บังโคลนเพนูมาติกขึ้นอยู่กับความดันภายใน 0.05Mpa นอกจากนี้ยังมีประเภท & 0.08Mpa ให้เลือกกรุณาติดต่อที่ปรึกษาด้านบริการของเราสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมและราคาที่แข่งขัน | |||||
| * 2. ขนาดบังโคลนแบบ penumatic สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า | |||||
| * 3. อุปกรณ์เสริมทั้งหมดสามารถปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้าหรือภาพวาด | |||||
7. โยโกฮามานิวเมติกยางกันกระแทกยางวิธีการติดตั้ง
ที่ปลายทั้งสองข้างของบังโคลนควรติดตั้งห่วงแรกจากนั้นจึงหมุนข้อต่อตามด้วยกุญแจมือเพิ่มเติมโซ่ผู้ชายหรือเชือกผู้ชายถูกยึดไว้กับกุญแจมือด้านนอกข้อต่อแบบหมุน prevents twisting ของโซ่ผู้ชายหรือลวด
![]()
![]()
8. รูปถ่ายการติดตั้งบังโคลนยางลมของโยโกฮามา
![]()
9. สิ่งอำนวยความสะดวกในโรงงาน
![]()
10. นิทรรศการของ บริษัท
![]()
10. การบรรจุและการจัดส่ง
![]()
11. บริษัท ของเรา
Qingdao Henger Shipping Supplies., Ltd ตั้งอยู่ในเมือง Qingdao ซึ่งเป็นเมืองชายฝั่งที่สวยงามที่มีการปูกระเบื้องสีแดงและต้นไม้สีเขียวน้ำทะเลสีฟ้าและท้องฟ้าใส Qingdao Henger Marine Supplies Co. , Ltd เป็นองค์กรที่มีเทคโนโลยีสูงซึ่งรวมเข้ากับการผลิตการวิจัยและนวัตกรรม บริการด้านเทคนิคเฉพาะในการผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเลเช่นบังโคลนยางในทะเลถุงลมนิรภัยทางทะเลเครื่องหมายนำทางและทุ่นลอยน้ำผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับใบรับรอง ISO 9001-2008 และการตรวจสอบคุณภาพ IACS จาก CCS, BV, GL, ABS, LG และอื่น ๆ
ด้วยฐานเทคโนโลยีที่แข็งแกร่งเทคนิคการผลิตขั้นสูงสิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตที่สมบูรณ์และอุปกรณ์เช็คเอาต์ที่มีอุปกรณ์ครบครัน Qingdao Henger Marine Supplies Co. , Ltd มุ่งมั่นที่จะสร้างตัวเองให้เป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเลที่มีการแข่งขันสูงในระดับสากลซึ่งจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการที่สมบูรณ์แบบ ลูกค้าทั้งหมดและแบกรับความรับผิดชอบในการรับรองความปลอดภัยทางทะเลทั่วโลกผ่านความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกันกับทุกสาขา