ส่งข้อความ
บ้าน
สินค้า
เกี่ยวกับเรา
ทัวร์โรงงาน
ควบคุมคุณภาพ
ติดต่อเรา
ขออ้าง
ข่าว
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd
บ้าน ผลิตภัณฑ์ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเล

CB / T-3795 เรือบรรทุกหนักขนาดมาตรฐานสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันแบบลากจูง

จีน Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd รับรอง
จีน Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd รับรอง
เราทำงานร่วมกับ Henger เป็นเวลา 4 ปีการกันกระแทกมีคุณภาพสูงโดยไม่มีปัญหาใด ๆ พนักงานขายของพวกเขาทุกชนิดมากและเป็นมืออาชีพ

—— Paulo Anderson

Henger เป็นผู้จัดจำหน่ายที่ดีที่สุดที่ฉันเคยพบในประเทศจีนสำหรับบังโคลนลมแบบลอยตัวและกันชนโฟม กันชนของพวกเขาเป็นจริงผลิตภัณฑ์จริงโดยไม่ต้องตัดฝีมือและวัสดุ

—— ทิม

Henger มีความสามารถในการวิจัยและพัฒนาที่แข็งแกร่งมากซึ่งได้ปรับแต่งผลิตภัณฑ์ไฮเทคจำนวนมากสำหรับสถาบันของเรา ต้องการมีความร่วมมือกับ Henger ในพื้นที่ที่กว้างขึ้น

—— Dr. Kamran Khan

สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

CB / T-3795 เรือบรรทุกหนักขนาดมาตรฐานสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันแบบลากจูง

CB/T-3795 Standard Heavy Duty Boat Salvage Airbags For Tugboat Oil Tanker
CB/T-3795 Standard Heavy Duty Boat Salvage Airbags For Tugboat Oil Tanker CB/T-3795 Standard Heavy Duty Boat Salvage Airbags For Tugboat Oil Tanker CB/T-3795 Standard Heavy Duty Boat Salvage Airbags For Tugboat Oil Tanker

ภาพใหญ่ :  CB / T-3795 เรือบรรทุกหนักขนาดมาตรฐานสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันแบบลากจูง

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Henger
ได้รับการรับรอง: CCS ABS LRS ISO
หมายเลขรุ่น: HE-MA
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 พีซี
ราคา: $200-500/pc
รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุเปลือย
เวลาการส่งมอบ: 7-10 วันทำ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/c, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ MoneyGram
สามารถในการผลิต: 100pcs / สัปดาห์
รายละเอียดสินค้า
วัสดุ: ยางธรรมชาติ 100% สี: สีดำ
แรงกดดันจากงาน: 0.05-0.4Mpa เส้นผ่านศูนย์กลาง: 0.5-2.5m
ความยาว: 5-20m การรับประกัน: 12-24เดือน
มาตรฐานการผลิต: CB/T-3795, CB/T-3837, ISO14409 เลเยอร์: 5-12 สำหรับการเลือก
อายุการใช้งาน: 6-10 ปี คำสำคัญ: เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย
แสงสูง:

ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเล

,

ถุงลอยน้ำสำหรับยกเรือ

,

ถุงลมนิรภัยกู้ภัยเรือสำหรับงานหนัก

เรือเดินทะเลสำหรับงานหนักมาตรฐาน CB/T-3795 เปิดตัวถุงลมนิรภัยสำหรับเรือลากจูง เรือบรรทุกน้ำมัน

 

แนะนำถุงลมนิรภัยยางทางทะเล

 

6000 ปีที่แล้ว บรรพบุรุษของเราเริ่มใช้วิธีรีดล็อกเพื่อยกและเคลื่อนย้ายตุ้มน้ำหนัก ซึ่งยังคงใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตประจำวันและในชีวิตจริงในปัจจุบันถุงลมนิรภัยยางทางทะเลได้รับการออกแบบด้วยยางนุ่มเพื่อยกและยกน้ำหนักตามวิธีการกลิ้งล็อก

 

ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลเป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรมของสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นกรรมสิทธิ์ของจีนมีการใช้งานที่หลากหลาย เช่น การเปิดตัวและอัปเกรดเรือ การยกและเคลื่อนย้ายกระสุน การยกของหนัก เครื่องช่วยพยุงวิศวกรรมใต้น้ำถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลไม่ได้จำกัดอยู่แค่พื้นที่และเครื่องจักรกลหนักเท่านั้น ซึ่งสามารถย่นระยะเวลาการก่อสร้างได้อย่างมีประสิทธิภาพและประหยัดเงินได้มาก

 

การประยุกต์ใช้ถุงลมนิรภัยยางทะเลพอง

CB / T-3795 เรือบรรทุกหนักขนาดมาตรฐานสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันแบบลากจูง 0

 

1. การเปิดตัวและการอัพเกรดเรือ
ด้วยการพัฒนามากกว่า 20 ปีในประเทศจีน ถุงลมยางสำหรับเดินทะเลได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเทคนิคที่น่าเชื่อถือและเสถียรที่สุดสำหรับการเปิดตัวและอัปเกรดเรือสามารถใช้ได้ตั้งแต่กระดานแบนตันไปจนถึงเรือขนาดใหญ่หนึ่งหมื่นตันในขณะเดียวกัน ถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางสำหรับเรือเดินทะเลยังได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอู่ต่อเรือ อู่ต่อเรือ บริษัทก่อสร้างท่าเรือ/ท่าเรือในต่างประเทศเทคนิคการปล่อยและอัพเกรดเรือด้วยถุงลมนิรภัยยางทางทะเลยังได้รับการส่งเสริมอย่างสูงในตลาด เช่น อเมริกา ยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้

 

CB / T-3795 เรือบรรทุกหนักขนาดมาตรฐานสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันแบบลากจูง 1

 

2. ยกน้ำหนักและเคลื่อนย้าย
ยางกันกระแทกสำหรับเรือเดินทะเลสามารถนำไปใช้กับการยกกระสุน การเปิดตัว การเคลื่อนย้าย และการขนส่งในโครงการสร้างท่าเรือ

 

CB / T-3795 เรือบรรทุกหนักขนาดมาตรฐานสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันแบบลากจูง 2

 

3. การช่วยเหลือพยุงและการกอบกู้
เนื่องจากถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางสำหรับเรือเดินทะเลมีแรงลอยตัวและความสามารถในการรับน้ำหนัก จึงใช้กันอย่างแพร่หลายในการกอบกู้เรือจมและเครื่องช่วยพยุงตัว

 

CB / T-3795 เรือบรรทุกหนักขนาดมาตรฐานสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันแบบลากจูง 3

 

ข้อกำหนดทางเทคนิคของถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเล

CB / T-3795 เรือบรรทุกหนักขนาดมาตรฐานสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันแบบลากจูง 4

ตาม CB/T 3795--1996 บังโคลนยางทางทะเลควรเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้

1. การเบี่ยงเบนมิติ

เส้นผ่านศูนย์กลางและส่วนเบี่ยงเบนความยาวที่มีประสิทธิภาพ: ±2%

ความเบี่ยงเบนของความยาวทั้งหมด: ±4%

2. จำนวนการเปลี่ยนรูปยางยืด: จำนวนการเปลี่ยนรูปเส้นผ่านศูนย์กลาง≤ 5% ภายใต้แรงดันใช้งาน 1.2 เท่า

3. ปัจจัยด้านความปลอดภัย: >4.5

4. ความแน่นของอากาศ: แรงดันตก < 5% หลังจากอัตราเงินเฟ้อ 1 ชั่วโมง

5. คุณภาพพื้นผิว: รูปร่างเส้นแฟริ่ง, ไม่แตก, ไม่มีฟอง, ไม่มีผิวคู่, ไม่มีสิ่งสกปรก, ไม่มีสิ่งสกปรกที่ชัดเจนและข้อบกพร่องอื่น ๆ ที่เห็นได้ชัด

6. การออกแบบป้องกันการระเบิดส่วนปลาย

 

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์ถุงลมนิรภัยยางลมทะเล

CB / T-3795 เรือบรรทุกหนักขนาดมาตรฐานสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันแบบลากจูง 5

 

1. ความจุแบริ่งสูง

ข้อกำหนดทางเทคนิคหลักของถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางทำให้พองได้รับการควบคุมใน CB/T 3795--1996 เผยแพร่โดย China State Shipbuilding Corporation

Henger ใช้สูตรยางใหม่และชั้นสายยางสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยมากกว่ามาตรฐาน CB/T 3795--1996 ถึงสองเท่า

 

2. ความสามารถในการต้านทานการนวดสูง

เมื่อถุงลมนิรภัยหมุนใต้ท้องเรือ มันจะรับ “แรงอัด” จากก้นและพื้นของเรือเนื่องจากความเร็วในการหมุนไม่เท่ากัน ซึ่งอาจเกิดปัญหาต่างๆ เช่น การหลุดลอก การโก่งตัวของชั้น ฯลฯ

Henger ปรับปรุงเทคนิคการผลิตและสูตรวัตถุดิบเพื่อเสริมความสามารถในการต้านทานการนวดของถุงลมนิรภัยและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เลวร้ายกว่านั้น

 

3. การออกแบบป้องกันการระเบิดใหม่ของส่วนปลาย

ความเป็นไปได้ของการรั่วไหลของอากาศในบริเวณข้อต่อของชิ้นส่วนโลหะและชิ้นส่วนยางก็เพิ่มขึ้นเช่นกันเมื่อเพิ่มแรงดันในการทำงานของถุงลมนิรภัยหลังจากใช้งานภายใต้แรงกดดันในการทำงานสูง ถุงลมนิรภัยจะระเบิดและชิ้นส่วนที่เป็นโลหะจะทำร้ายคนงาน

Henger ได้คิดค้นการออกแบบป้องกันการระเบิดของส่วนปลายของถุงลมนิรภัย เพิ่มความแข็งแรงในการยึดเกาะและความแน่นของอากาศระหว่างส่วนตัวยางและส่วนปลายที่เป็นโลหะถุงลมนิรภัย Henger ทำงานได้ดีมากภายใต้แรงดันการทำงานที่สูงขึ้นโดยไม่มีอันตรายต่อความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น

 

4. การเพิ่มประสิทธิภาพการกำหนดค่าโครงสร้าง

Henger ได้สร้างแบบจำลองความแข็งแกร่งและความเข้มเพื่อทดสอบประสิทธิภาพการบีบอัด ความเข้มข้นของความเครียด และทิศทางหลังจากการทดสอบหลายครั้ง เราพบว่าความสม่ำเสมอในการเปลี่ยนแปลงความเครียดและการออกแบบการกำหนดค่าโครงสร้างที่ปรับให้เหมาะสมที่สุดถุงลมนิรภัยที่ปรับให้เหมาะสมใหม่ประสบความสำเร็จในการทดสอบการระเบิดและบรรลุประสิทธิภาพที่ดีในการใช้งานจริง

 

5. ประสิทธิภาพการทนต่อการขัดถูและความทนทานสูง

ถุงลมนิรภัยทำงานภายใต้สภาพที่ไม่ดีและไม่ดี ได้รับแสงแดดเป็นเวลานาน การกัดกร่อนของน้ำทะเล มลพิษสิ่งสกปรก ฯลฯ พื้นผิวของถุงลมนิรภัยจะต้องได้รับการติดตั้งที่มีความสามารถสูงในการต้านทานการเสียดสี ความต้านทานการเสื่อมสภาพ ความต้านทานการกัดกร่อน

ถุงลมนิรภัย Henger ทำจากยางธรรมชาติที่มีส่วนผสมพิเศษและวิธีการผลิตที่เป็นเอกลักษณ์ถุงลมนิรภัยแบบสำเร็จรูปสามารถทำงานได้ดีภายใต้สภาพการทำงานที่แย่และไม่ดีดังที่กล่าวไว้ข้างต้น

 

6. ความยืดหยุ่นสูงและความสามารถในการดูดซับแรงกระแทก

ถุงลมนิรภัย Henger ผลิตขึ้นด้วยเทคนิคการทำเกลียวแบบพิเศษที่ไม่เหมือนใครความหนาของผนังถุงลมนิรภัยมีความสม่ำเสมอโดยมีตะเข็บทุติยภูมิในข้อต่อคาบเกี่ยวกันเมื่อกลิ้งบนทางลาดและทางเดินไม่เรียบ ถุงลมนิรภัยแบบยืดหยุ่นจะเป็นประโยชน์ในการลดความเค้นของโครงสร้างและความเสี่ยงในการออกเรือ

 

 

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของถุงลมนิรภัยยางทะเลพอง

แบบอย่าง ดี(ม.) P(Mpa) ความสูงในการทำงาน (ม.) หน่วยแบริ่งความจุ(ตัน/m)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1

 

S10

0.8 0.20 0.32 0.40 0.48 15.1 12.6 10.0
1 0.16 0.40 0.50 0.60 15.1 12.6 10.0
1.2 0.14 0.48 0.60 0.72 15.8 13.2 10.6
1.5 0.11 0.60 0.75 0.90 15.5 13.0 10.4

 

S11

0.8 0.19 0.32 0.40 0.48 14.3 11.9 9.5
1 0.15 0.40 0.50 0.60 14.1 11.8 9.4
1.2 0.13 0.48 0.60 0.72 14.7 12.2 9.8
1.5 0.10 0.60 0.75 0.90 14.1 11.8 9.4

 

 

S12

0.8 0.24 0.32 0.40 0.48 18.1 15.1 12.1
1 0.19 0.40 0.50 0.60 17.9 14.9 11.9
1.2 0.16 0.48 0.60 0.72 18.1 15.1 12.1
1.5 0.13 0.60 0.75 0.90 18.4 15.3 12.2
1.8 0.10 0.72 0.90 1.08 17.0 14.1 11.3
S2

 

 

S20

1 0.24 0.40 0.50 0.60 22.6 18.8 15.1
1.2 0.20 0.48 0.60 0.72 22.6 18.8 15.1
1.5 0.16 0.60 0.75 0.90 22.6 18.8 15.1
1.8 0.13 0.72 0.90 1.08 22.0 18.4 14.7
2 0.12 0.80 1.00 1.20 22.6 18.8 15.1

 

 

S21

1 0.27 0.40 0.50 0.60 25.4 21.2 17.0
1.2 0.23 0.48 0.60 0.72 26.0 21.7 17.3
1.5 0.18 0.60 0.75 0.90 25.4 21.2 17.0
1.8 0.15 0.72 0.90 1.08 25.4 21.2 17.0
2 0.14 0.80 1.00 1.20 26.4 22.0 17.6

 

 

S22

1 0.31 0.40 0.50 0.60 29.2 24.3 19.5
1.2 0.26 0.48 0.60 0.72 29.4 24.5.. 19.6
1.5 0.20 0.60 0.75 0.90 28.3 23.6 18.8
1.8 0.17 0.72 0.90 1.08 28.8 24.0 19.2
2 0.15 0.80 1.00 1.20 28.3 23.6 18.8
2.5 0.12 1.00 1.25 1.50 28.3 23.6 18.8
S3

 

 

S30

1 0.35 0.40 0.50 0.60 33.0 27.5 22.0
1.2 0.29 0.48 0.60 0.72 32.8 27.3 21.9
1.5 0.23 0.60 0.75 0.90 32.5 27.1 21.7
1.8 0.19 0.72 0.90 1.08 32.2 26.8 21.5
2 0.17 0.80 1.00 1.20 32.0 26.7 21.4
2.5 0.14 1.00 1.25 1.50 33.0 27.5 22.0

 

การบรรจุและการจัดส่ง

CB / T-3795 เรือบรรทุกหนักขนาดมาตรฐานสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันแบบลากจูง 6

* วิธีการบรรจุและวิธีจัดส่งถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลทั้งหมดเป็นไปตามข้อกำหนดของ csutomer

 

แนะนำ บริษัท

 

Qingdao Henger Marine Supply Co., Ltd

CB / T-3795 เรือบรรทุกหนักขนาดมาตรฐานสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันแบบลากจูง 7

 

ตั้งอยู่ในเมืองชิงเต่า เมืองชายฝั่งทะเลที่สวยงามด้วยการปูกระเบื้องสีแดงและต้นไม้สีเขียว ทะเลสีฟ้าและท้องฟ้าแจ่มใส Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd เป็นองค์กรไฮเทคที่ผสานรวมกับการผลิต การวิจัยและนวัตกรรม บริการทางเทคนิค ความเชี่ยวชาญในการผลิตทางทะเล ผลิตภัณฑ์ เช่น บังโคลนยางสำหรับเรือ ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ เครื่องหมายนำทาง และทุ่นสำหรับเรือผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับใบรับรอง ISO 9001-2008 และการตรวจสอบคุณภาพ IACS จาก CCS, BV, GL, ABS, LG เป็นต้น

CB / T-3795 เรือบรรทุกหนักขนาดมาตรฐานสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันแบบลากจูง 8

 

ด้วยฐานเทคโนโลยีที่แข็งแกร่ง เทคนิคการผลิตขั้นสูง สิ่งอำนวยความสะดวกในการผลิตที่สมบูรณ์และอุปกรณ์การชำระเงินที่มีอุปกรณ์ครบครัน Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd มุ่งมั่นที่จะหลอมรวมตัวเองให้เป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเลที่มีการแข่งขันสูงระดับสากลโดยนำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการที่สมบูรณ์แบบสำหรับ ลูกค้าทุกคนและแบกรับความรับผิดชอบในการรับรองความปลอดภัยทางทะเลทั่วโลกผ่านความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกันกับเพื่อน ๆ ทั่วโลก

 

 

Exhibition

 

 

คำถามที่พบบ่อย

 

ถาม: อะไรคือวัสดุของผลิตภัณฑ์บังโคลนลมของคุณ?
A: วัตถุดิบหลัก ได้แก่ ยางธรรมชาติ ผ้าใยสังเคราะห์ และฮาร์ดแวร์ที่ปรับแต่งได้ เป็นต้น


ถาม: คุณเป็นโรงงานหรือ บริษัท การค้าหรือไม่?
A: เราเป็นโรงงานผลิต ตั้งอยู่ในเขต Jimo เมืองชิงเต่า ใช้เวลาขับรถ 1 ชั่วโมงไปยังท่าเรือชิงเต่า และขับรถไปสนามบินชิงเต่า 40 นาที ซึ่งสะดวกในด้านการขนส่ง


ถาม: มีบริการ OEM หรือไม่
ก. ใช่


ถาม: เวลาในการจัดส่งและเงื่อนไขการชำระเงินคือเท่าไร?
ตอบ: เวลาจัดส่งขึ้นอยู่กับรุ่นของผลิตภัณฑ์และปริมาณการสั่งซื้อปกติจะอยู่ที่ประมาณ 7-15 วันทำการ

การชำระเงินสามารถจ่ายโดย T/T, L/C, Western Union, Paypal, ฯลฯ.

 

ถาม: ที่อยู่บริษัทและข้อมูลติดต่อของคุณคืออะไร

A: Qingdao Henger Marine Supply Co., Ltd

ที่อยู่: Jinkou Industry Park, Jimo District, Qingdao City, Shandong Province, China

รหัสไปรษณีย์: 266200

โทร: +86-0532-58913181

อีเมล์: anna@hengergroup.com;

 

รายละเอียดการติดต่อ
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd

ผู้ติดต่อ: Anna

โทร: +15066810509

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)