แนะนำบังโคลนยางลม

บังโคลนนั้นส่วนใหญ่จะทนต่อแรงกระแทกของเรือเมื่อเรือกำลังเทียบท่า ออกจากท่าและรูปแบบอื่นๆ (เช่น เมื่อเรือถูกผูกติดอยู่กับสายพ่วง) และส่งไปยังโครงสร้างตัวเรือของพื้นที่ที่ใหญ่ขึ้นบังโคลนไม้มีผลบัฟเฟอร์แม้ว่าบังโคลนเหล็กจะมีเอฟเฟกต์บัฟเฟอร์ต่ำ แต่ก็มีความแข็งแกร่งที่ดีกว่า และสามารถรวมไว้ในส่วนของคานรับน้ำหนักตัวรถได้ (ต้องรับประกันความแข็งแรงในการเชื่อม)โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเรือท้องแบนเปิดขนาดใหญ่ พวกเขาสามารถชดเชยกับดาดฟ้า การขาดพื้นที่หน้าตัดที่มีประสิทธิภาพจะเอื้อต่อความแข็งแรงตามยาววัสดุเหล็กไม่สามารถใช้กับบังโคลนของถังน้ำมันและเรือบรรทุกน้ำมันขนาดเล็กได้
เรือเดินทะเลขนาดใหญ่มักไม่มีบังโคลนเรือล่องแม่น้ำ เรือทำงาน บังโคลนสองทางถาวร ลำหนึ่งตั้งอยู่บนดาดฟ้าเรือ และอีกลำหนึ่งตั้งอยู่สูงกว่าระดับน้ำที่ออกแบบไว้เล็กน้อย

ติดต่อเร็ว

ยางกันกระแทกนิวเมติก

ยางกันกระแทกทางทะเล

จมูกเรือดำน้ำ

นิวเมติก Marine Fender

Foam Filled Fender

ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเล

เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย

พองลม

Marine Salvage ถุงลมนิรภัย

เหล็กทุ่นลอย

Marine Mooring Buoy

เรือเดินสมุทรทางทะเล

Barrier Safety Roller

เชือกจอดเรือทางทะเล

จุดยึดทางทะเล

ห่วงโซ่สมอเรือ

โคมไฟสนามจอดเรือ

ปลั๊กท่อยางแรงดันสูง

แนะนำบังโคลนยางลม