english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
ลิงค์รวดเร็ว
ติดต่อเร็ว
ที่อยู่
ห้อง 1920 อาคาร 3 ศูนย์ความเป็นเลิศศตวรรษย่าน Shibei ชิงเต่ามณฑลซานตงจีน
โทร:
86-133-7148-2686
ข่าวสารของเรา
สมัครสมาชิกข่าวสารของเรา เพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ
พบ 857 ผลลัพธ์สำหรับ "
marine rubber fender for berthing
"
การผลิตแบบกําหนดเอง เครื่องปักยางปนูมาติก ความดัน 50kpa และ 80kpa และการรับรอง ISO 17357
บังโคลนยางนิวแมติกแบบกำหนดเอง (0.5-4 ม.) สำหรับการป้องกันการชนกันของเรือ ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO/GB การออกแบบลอยตัว การดูดซับพลังงานที่เหนือกว่า อายุการเก็บรักษา 24 เดือน โรงงานโดยตรงพร้อมการจัดส่ง 7-15 วัน
Marine Fender ISO 9001 Yokohama บังโคลน
Marine Fender ISO 9001 Yokohama Fenders 1. Pneumatic Rubber Fender Introduction 1 Outer rubber The outer rubber layers that covers the outside of fender protects the cord layers and the inner rubber from abrasion and other external forces. This compound has sufficient tensile and tear strength to withstand any weather condition and hard usage. Standard color is black, but other colors are available on request. 2 Inner rubber The liner of a rubber membrane seals the pressurize
เครื่องตัดฟันเดอร์แบบพัดลมแบบแข็ง แบบหมุนและชนิดการบด
Solid Inflatable Fender: Shear, Rotary & Compression Type Solid inflatable fender (non-floating type) is a kind of anti-collision device, which is suitable for dock boats with an earlier application history and a wide range of applications. According to the force of the fender, it can be divided into shear type, rotary type and compression type. According to the structure of the fender, the solid rubber fender can be divided into D-shaped, conical, drum-shaped, fan-shaped,
ผลการใช้งานระยะยาว Yokohama Fender สําหรับการดําเนินงานจากเรือไปยังเรือ
Yokohama Fender: Long-term Use Performance for Ship-to-Ship Operations Solid inflatable fender (non-floating type) is a kind of anti-collision device, which is suitable for dock boats with an earlier application history and a wide range of applications. According to the force of the fender, it can be divided into shear type, rotary type and compression type. According to the structure of the fender, the solid rubber fender can be divided into D-shaped, conical, drum-shaped,
โพลียูรีเทนอีลาสโตเมอร์โฟมมารีนที่เต็มไปด้วยบังโคลนเรือ Safty Dock Fender
Polyurethane Elastomer Marine Boat Fenders , Safty Dock Fender About Henger's Product ♦ Company mainly produces and sells inflatable rubber fenders, EVA polyurethane fenders and marine airbags, and the products are unique formula and advanced production technology. ♦ Company products has passed ISO9001:2000, CCS, DNV, LR ,etc. ♦ Company products are exported to USA, France, Italy, UK, Singapore, Indonesia, Korea and other countries and regions. EVA Foam Filled Fender I.
ยางลอยน้ำลมยางโยโกฮาม่าประเภท Fender
Marine Floating Rubber Pneumatic Yokohama Type Fender Introduction Pneumatic rubber fender is one kind of ship berthing, cushioning and protection equipment, which uses compressed air as the buffer medium to prevent collision when the ship is berthing. The pneumatic rubber fender is more economical and durable than the ordinary rubber fender, so it is more popular and widely used. Pneumatic Rubber Fender is a leading anti-collision device for marine application in the world
ใบรับรอง SGS 50Kpa 80Kpa โยโกฮาม่าชนิดยาง
SGS Certificate 50Kpa 80Kpa Yokohama Type Rubber Pneumatic Fender Product Description: The Pneumatic Rubber Fender, also known as Marine Fender, is a type of rubber dock fender designed to provide protection for vessels and docks during berthing and mooring operations. It is made of high-quality rubber material and filled with compressed air, which allows it to absorb and distribute the impact force from the vessel, reducing the risk of damage to both the vessel and the dock.
Marine EVA Foam เติม Fender Floating สำหรับ STD Protection
Marine floating EVA foam filled fender Introduction EVA foam filled fender is a kind of constructive fender with polyurethane materials as its outer protective layer and polyethylene or plastic foam core forming the resilient inner part. Through comoressive deformation to absorb impacting energy of the ship when using. So that it can reduce destructive effect to the pier and the ship. Technical Parameter Table Model D (mm) L (mm) Compression 60% Reference Weight(kg) Counter
