logo
ส่งข้อความ
Found 386 Results For "

marine dock lines

"
คุณภาพ ISO17357 รับรองว่ามีเครื่องปั่นยางปนูมาติกที่มีขนาดที่กําหนดเอง 0.3 ถึง 4.8M และ 50kpa & 80kpa ตัวเลือกความดัน โรงงาน

ISO17357 รับรองว่ามีเครื่องปั่นยางปนูมาติกที่มีขนาดที่กําหนดเอง 0.3 ถึง 4.8M และ 50kpa & 80kpa ตัวเลือกความดัน

แฟนเดอร์ยางปนูมาติกที่น่าเชื่อถือ ปรับแต่งตาม ISO17357 0.3 ถึง 4.8 M บริษัท Qingdao Henger Shipping Supplies จํากัด เป็นบริษัทชั้นนําด้านเทคโนโลยีสูง ที่เชี่ยวชาญในสินค้าทางทะเล ตั้งอยู่ที่เมือง Qingdao ประเทศจีนสัญลักษณ์การนําทาง, และบอยเรือ, การผสมผสานการวิจัยที่ทันสมัยกับเทคนิคการผลิตที่ทันสมัย ค...

คุณภาพ ISO17357 สอดคล้องกับ Fender ยาง Pneumatic ด้วยอายุการใช้งาน 24 เดือนเพื่อความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือและไม่มีการเสื่อมเสื่อมของผลงาน โรงงาน

ISO17357 สอดคล้องกับ Fender ยาง Pneumatic ด้วยอายุการใช้งาน 24 เดือนเพื่อความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือและไม่มีการเสื่อมเสื่อมของผลงาน

บังโคลนยางลมยาง ISO17357 ที่ได้มาตรฐาน เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนดเอง 0.3-4.8 ม. รายละเอียดสินค้า การผลิตแม่พิมพ์ โรงงานเรือเดินทะเลชนิดโยโกฮามา จัดหาบังโคลนยางลมยางโดยตรง เกี่ยวกับบริษัท Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd ตั้งอยู่ในเมืองชายฝั่งชิงเต่า ซึ่งเป็นที่รู้จักกันในเรื่องทิวทัศน์ที่สวย...

คุณภาพ Customized Pneumatic Rubber Fender with 0.3-4.8 M Diameter and 24 Months Shelf Life for VLCC Applications โรงงาน

Customized Pneumatic Rubber Fender with 0.3-4.8 M Diameter and 24 Months Shelf Life for VLCC Applications

Customized Pneumatic Rubber Fender ISO17357 (Diameter 0.3-4.8 M Available) Premium Mold Production Yokohama Type Marine Fenders Factory-direct pneumatic rubber fenders designed for marine applications, available in customized sizes from 0.3 to 4.8 meters diameter. About Qingdao Henger Shipping ...

คุณภาพ บังโคลนยางลมที่ได้มาตรฐาน ISO17357 พร้อมอายุการเก็บรักษา 24 เดือน และขนาดที่ปรับแต่งได้สำหรับการใช้งานบังโคลนเรือ โรงงาน

บังโคลนยางลมที่ได้มาตรฐาน ISO17357 พร้อมอายุการเก็บรักษา 24 เดือน และขนาดที่ปรับแต่งได้สำหรับการใช้งานบังโคลนเรือ

แฟนเดอร์ยางปนูมาติกคุณภาพสูง - ขนาดที่กําหนดเอง - ตอบสนองกับ ISO17357 (0.3-4.8 M) การผลิตหม้อพรีเมียม โยโกฮาม่า เครื่องป้องกันเรือประเภทที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานทางทะเลที่ต้องการ เครื่องป้องกันยางแบบพนูเมติกที่ผลิตโดยตรงจากโรงงานมีในขนาดที่กําหนดเองจาก 0.3 ถึง 4.8 เมตร เกี่ยวกับบริษัท Qingdao Henger ...

คุณภาพ บังโคลนยางลมชนิด ISO17357 พร้อมขนาดที่กำหนดเอง 0.3-4.8 เมตร และตัวเลือกแรงดัน 50kpa & 80kpa โรงงาน

บังโคลนยางลมชนิด ISO17357 พร้อมขนาดที่กำหนดเอง 0.3-4.8 เมตร และตัวเลือกแรงดัน 50kpa & 80kpa

ISO17357 รับรองว่ามีเครื่องปั่นยางปนูมาติกที่มีขนาดที่กําหนดเอง 0.3-4.8M และ 50kpa & 80kpa ตัวเลือกความดัน การผลิตหม้อพรีเมียม โยโกฮาม่า เครื่องป้องกันเรือประเภทที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานทางทะเลที่ต้องการ เครื่องป้องกันยางแบบพนูเมติกที่ผลิตโดยตรงจากโรงงานมีในขนาดที่กําหนดเองจาก 0.3 ถึง 4.8 เมตร เกี่ย...

คุณภาพ ยางกันกระแทกแบบนิวเมติกสำหรับป้องกันท่าเรือ 24 เดือน พร้อมโซ่และตาข่ายยางรถยนต์ หรือแบบสลิง โรงงาน

ยางกันกระแทกแบบนิวเมติกสำหรับป้องกันท่าเรือ 24 เดือน พร้อมโซ่และตาข่ายยางรถยนต์ หรือแบบสลิง

คําอธิบายสินค้า: The Marine Fender เปิดตัว Aircraft Tire Net Pneumatic Rubber Fender ที่นวัตกรรม เป็นสินค้าชั้นนําที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองมาตรฐานคุณภาพและผลงานที่สูงที่สุดในอุปกรณ์ทางทะเล. ในฐานะผู้นําในอุตสาหกรรม เราภูมิใจที่จะนําเสนอคําตอบที่กําหนดเอง ที่ถูกผลิตในโรงงานเดิมของเราเครื่องปักยางแบบปนู...

คุณภาพ แอร์บั๊กการเปิดเรือที่มีประสิทธิภาพสูง สําหรับการยกเรือด้วยชั้นสายยาง โรงงาน

แอร์บั๊กการเปิดเรือที่มีประสิทธิภาพสูง สําหรับการยกเรือด้วยชั้นสายยาง

คําอธิบายสินค้า: แอร์บั๊กการเปิดเรือที่มีประสิทธิภาพสูง สําหรับการยกเรือด้วยชั้นสายยาง กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับการเปิดเรือถูกออกแบบมาเป็นพิเศษสําหรับการใช้งานในท่าเรือและทางลื่น โดยให้ช่องทางที่ปลอดภัยและน่าเชื่อถือในการเปิดเรือขนาดต่าง ๆแอร์บั๊กถูกทําจากบอลลูนเรือที่มีคุณภาพสูง 4-16 ชั้นสายยางและขน...

คุณภาพ เรือประมง 50Kpa เส้นผ่านศูนย์กลาง 4 เมตรยางกันกระแทกยาง โรงงาน

เรือประมง 50Kpa เส้นผ่านศูนย์กลาง 4 เมตรยางกันกระแทกยาง

เรือประมง 50Kpa เส้นผ่านศูนย์กลาง 4 เมตรยางกันกระแทกยาง ►แนะนำยางบังโคลนลม "Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender" ได้รับการพัฒนาในปีพ. ศ. 2501 ความคืบหน้าในการพัฒนายางบังโคลนลมแบบลอยตัวดังกล่าวเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีเรือและต้องรับมือกับเรือบรรทุกน้ำมันที่มีขนาดใหญ่...