พบ 80 ผลลัพธ์สำหรับ "

dock protection foam filled fender

บังโคลนเติมโฟมสำหรับงานหนัก พร้อมใบรับรอง CCS ขั้นต่ำ 1 ชิ้น

Company Profile QINGDAO HENGER SHIPPING SUPPLIERS CO.,LTD Lies in Qingdao, a beautiful coastal city. Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd is a high-tech enterprise integrated with manufacturing, research and innovation, technical services, specialized in manufacturing marine products, such as pneumatic rubber fenders, foam filled fenders, marine rubber airbags, navigation mark, marine buoys, highway safety roller barrier. All products get ISO 9001-2008 certificate and

บังโคลนโฟมเติม BV Certified สำหรับ STS (เรือสู่เรือ) การใช้งานมาตรฐาน

เครื่องปักฟองที่เต็มไปด้วยฟองที่ยั่งยืนที่มีการรับรอง BV เหมาะสําหรับการใช้งานมาตรฐาน STS

Heavy-Duty Foam Filled Fender | CCS/BV Certified, MOQ 1 Piece

CCS/BV Certified Heavy-Duty Foam Filled Fender | MOQ 1 Piece, Durable for Marine Berthing

การผลิตที่กําหนดเอง Fender เติมฟองมาตรฐาน ISO17357 กว้าง 0.5-4.8m สําหรับเรือ

Foam Filled Fender with Customization ISO 17357 Standard | 0.5-4.8m Diameter Range Product Overview Customized foam filled fenders manufactured to ISO 17357 standard with diameter range from 0.5 to 4.8 meters. Durable construction designed for demanding marine applications including harbor, offshore, ship-to-ship (STS), and ship-to-dock (STD) operations. Product Specifications Material EVA (Ethylene-Vinyl Acetate) Size Options Custom Manufacturing Applications Harbor,

บังโคลนโฟมกัน UV มาตรฐาน ISO 17357 พร้อมการผลิตแบบกำหนดเองสำหรับอุตสาหกรรมทางทะเล

บังโคลนโฟม EVA ที่ผ่านการรับรอง ISO 17357 มีความทนทานต่อรังสี UV สำหรับการใช้งานในท่าเรือ นอกชายฝั่ง การใช้ STS และ STD ได้ยาวนาน ขนาดที่กำหนดเอง เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.5-4.8 ม. ยาว 1-12 ม. โครงสร้างแข็งแรงทนทานมีอายุการเก็บรักษา 12 เดือน

EVA Floating Solid Dock Foam เติมบังโคลนทางทะเลทำให้พองได้ Heavy Duty

EVA Floating Heavy Duty Inflatable Solid Dock Foam Filled Marine Fender The basic idea of fender selection is that it should be able to absorb the effective collision kinetic energy of the berthing ship during the impact, and the reaction force generated by the extrusion deformation should be as small as possible and must be smaller than the allowable reaction force of the berthing building or the allowable surface pressure of the berthing ship's side plate. its service life.

ยางกันกระแทกนิวเมติก

ยางกันกระแทกทางทะเล

จมูกเรือดำน้ำ

นิวเมติก Marine Fender

Foam Filled Fender

ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเล

เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย

พองลม

Marine Salvage ถุงลมนิรภัย

เหล็กทุ่นลอย

Marine Mooring Buoy

เรือเดินสมุทรทางทะเล

Barrier Safety Roller

โคมไฟสนามจอดเรือ

ปลั๊กท่อยางแรงดันสูง