ปริมณฑลฟลอริดา ชวนให้ใช้พายลอย เพื่อปกป้องปะการัง

บอยจอดกําลังได้รับการยอมรับเป็นทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมโดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีความรู้สึกต่อสิ่งแวดล้อม ที่การวางท่อนที่ไม่รอบคอบ อาจทําให้เกิดความเสียหายที่ไม่สามารถแก้ไขได้ต่อสภาพแวดล้อมใต้ทะเลระบบปะการังฟลอริดา คีส์ เป็นตัวอย่างดีของท้องทะเลที่เปราะบาง

ระบบพายจอดประกอบด้วยองค์ประกอบหลักสามองค์:

• เครื่องยึดลวดใต้ทะเล:ส่วนประกอบฐานนี้มักจะใช้เทคโนโลยีการท่าเรือที่ติดตั้งไว้ เพื่อเติมบอยไว้อย่างมั่นคงกับพื้นทะเล โดยการลดความรบกวนให้กับสภาพแวดล้อมทะเลรอบ ๆ ให้น้อยที่สุดโดยเฉพาะการสร้างปะการัง.
• พลอยบนผิว:สร้างจากพลาสติกที่แข็งแกร่ง และทนทานต่อการกัดกร่อนสี และ สัญลักษณ์ ที่ แตกต่างกัน ตาม ที่อยู่ และ วัตถุ ประสงค์ เพื่อ จะ ทํา ให้ การ ระบุ ได้ ง่าย.
• สายเชื่อม:สายเชื่อมที่ถูกออกแบบอย่างแม่นยํานี้ ระหว่างแอนเกอร์และเรือลอย ส่งกําลังความเครียดในขณะที่รองรับความเปลี่ยนแปลงของน้ําท่วมและสภาพทะเล เพื่อให้แน่ใจว่าเรือคงที่

หลักการการดําเนินงานนั้นเรียบง่ายมาก: เรือเชื่อมต่อกับน้ําฝนบนพื้นดิน ผ่านสายลอยท่าของพวกเขา ขณะที่น้ําฝนยังคงติดกับพื้นทะเลอย่างมั่นคงระบบนี้กําจัดความจําเป็นของการปักทวนที่ปรับปรุง, พิสูจน์ว่ามีคุณค่าพิเศษในการปกป้องระบบนิเวศปะการังที่อ่อนแอ

สถานที่อนุรักษ์ทะเลแห่งชาติฟลอริดา คีส์ (FKNMS) หนึ่งในพื้นที่ที่คุ้มครองทะเลที่สําคัญที่สุดของอเมริกาตั้งแต่ปี 1981 เป็นต้นไป ได้ติดตั้งพายจอดเรือเกือบ 400 ตัว เพื่อปกป้องระบบปะการังปะการังที่กว้างใหญ่สายพายเหล่านี้มุ่งเน้นในพื้นที่ที่หนาแน่นของปะการัง ซึ่งเป็นทางเลือกที่ปลอดภัย

สนามจอดเรือเพิ่มเติมที่ประกอบด้วยบอยกว่า 375 แห่งทํางานในท่าเรือ Boot Key (มาราธอน) และ Key West ให้บริการเรือที่ผ่านมาและประชาชนที่อยู่บนเรือผู้ใช้เรือควรปรึกษาเจ้าท่าเรือเกี่ยวกับกฎหมายและโครงสร้างค่าธรรมเนียม ก่อนที่จะใช้บริการสิ่งอํานวยความสะดวกเหล่านี้.

บอยจอดที่ฟลอริดา คีย์ส์แสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงการออกแบบที่ปรับปรุงตามสภาพแวดล้อมและความต้องการการใช้งานเฉพาะเจาะจง:

• FKNMS บอย:มีลอยพลาสติกสีขาว 18-22 นิ้ว มีเส้นสีฟ้า มีสายเก็บพอลิโปรพีเลนสีเหลือง 12-15 ฟุตสําหรับการติดตั้งเรือพวกเขาใช้การท่าเรือที่ติดตั้ง เพื่อลดผลกระทบต่อปะการังให้น้อยที่สุด.
• สนามท่าเรือ:อุปกรณ์ที่แข็งแกร่งกว่านี้สามารถรองรับเรือขนาดใหญ่และการพักยาวนาน โดยมีรายละเอียดที่แตกต่างกันไปตามนโยบายการจัดการท้องถิ่น

ขั้นตอนการจอดเรือที่ถูกต้อง ให้ความปลอดภัยของเรือและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม

• บอยใช้งานตามหลักการ "คนมาก่อนให้คนมาก่อน" โดยที่ความต้องการในช่วงฤดูกาลสูงสุดต้องวางแผนล่วงหน้า
• เรือขนาดเล็ก ควรพิจารณาการล่องเรือร่วมกัน เพื่อเก็บพายสําหรับเรือขนาดใหญ่ที่อาจทําลายปะการังเมื่อตั้งท่า
• รักษาความเร็วที่ลดลงในสนามบอย เพื่อลดการรบกวน
• บอยการเข้าใกล้ในลมหรือในกระแสน้ําสําหรับการเชื่อมต่อที่ควบคุม
• ตรวจสอบความลึกของน้ําก่อนการติดต่อ เพื่อป้องกันการติดดิน
• ปิดเรือด้วยการเชือกสายหน้าเรือผ่านสายรับของพอยและติดต่อกับสล็อตที่มีความละเอียดเพียงพอ
• ตรวจสอบความสมบูรณ์แบบของพายหลังการจอดและรายงานความเสียหาย
• เรือเรือใบควรหลีกเลี่ยงการใช้ใบแล่นที่มั่นคงขณะที่จอด
• เมื่อไม่มีพาย, แอนเกอร์เพียงในพื้นที่ทรายหลังจากตรวจสอบไม่มีการสัมผัสปะการัง

สถานที่ศักดิ์สิทธิ์นี้มีสนามบอยในหลายพื้นที่ที่คุ้มครอง

• พื้นที่อนุรักษ์ (SPA):สถานที่ปะการัง 15 แห่ง รวมถึงปะการังเมลาสเซส, ลูโอ คีย์ และปะการังแคร์สฟอร์ต
• โซนที่ใช้สําหรับการวิจัยเท่านั้น:พื้นที่ที่กําหนดไว้ที่ Conch Reef และ Looe Key
• พื้นที่อนุรักษ์สิ่งแวดล้อมซัมโบตะวันตกและปะการังเทนเนสซี
• พื้นที่จัดการสัตว์ป่า:สถานที่ 3 แห่ง รวมถึง Pelican Shoal

พื้นที่อื่นๆ ที่พร้อมกับพาย ได้แก่ สวนรัฐปะการังโคลนจอห์น เพนนแคมป์ สวนรัฐพืชลักษณ์ลิงนัมวิเตีย คีย์ และอนุรักษ์โบราณคดีใต้น้ําซานเปโดร