|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเดินเรือ / ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือ / ถุงลมนิรภัยกู้ภัย / ถุงลมนิรภัยสำหรับยกข | ยี่ห้อ: | Henger |
|---|---|---|---|
| วัสดุ: | ยางธรรมชาติ | ขนาด: | D0.5-4.5 |
| อายุขัย: | 8~10 ปี | ชั้น: | 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10 ชั้น |
| แรงกดดันจากงาน: | 0.05MPa-0.17MPa | ||
| แสงสูง: | ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลแบบลอยตัว,ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลกู้ภัยสินค้า,เรือจมยกถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเล |
||
ISO14409 สินค้ากู้ภัยเรือจมเรือยกลอยอุปกรณ์ทางทะเลผู้ผลิตถุงลมนิรภัยยาง
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลใช้เป็นหลักในการขึ้นและลงของเรือ การยกน้ำหนัก การจัดการ การติดตั้งเครื่องช่วยพยุงใต้น้ำ etค.การผลิต cเมื่อเทียบกับISO14409.เราเป็นผู้ผลิตถุงลมนิรภัยมานานกว่า 17 ปี ซึ่งได้รับการรับรองจาก DNV.GL, BV, CCS, LR..ถุงลมนิรภัยของเราใช้เทคโนโลยีและส่วนประกอบที่เหนือกว่า จึงมีอายุการใช้งานยาวนานและมีขีดความสามารถในการรองรับสูงและ oเทคโนโลยีขั้นสูง การผลิตที่ซับซ้อน เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์และลูกค้า'ความสนใจสำหรับความต้องการที่แตกต่างกันของลูกค้า เราสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง ความยาว และชั้นต่างๆ ได้
การใช้งาน
คุณสมบัติของถุงลมนิรภัยยางทางทะเลของเรา:
เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 14409 อย่างสมบูรณ์ ผลิตด้วยแม่พิมพ์ แตกต่างกับผลิตภัณฑ์ทำมือแบบดั้งเดิม
ความจุแบริ่งสูง
ทนทานต่อความสามารถในการนวดสูง
การออกแบบโครงสร้างใหม่ของบัญชี attné'end
การเพิ่มประสิทธิภาพของเค้าโครงโครงสร้าง
ความสามารถในการต่อต้านริ้วรอยที่ทนทานและลักษณะการสึกหรอ
ความยืดหยุ่นสูงและความสามารถในการดูดซับแรงกระแทก
กล่องใส่สายไฟที่เราผลิตขึ้นใช้เส้นใยโพลีเอไมด์ 3 ชั้นซึ่งสามารถยืดอายุของถุงลมนิรภัยได้
วัสดุของข้อกำหนดยาง
| เลขที่ | รายการทดสอบ | ที่จำเป็น | วิธีทดสอบ |
| 1 | แรงดึง MPa | ≥18 | ISO 37 |
| 2 | การยืดตัวที่จุดขาด% | ≥400 | ISO 37 |
| 3 | ความแข็ง *(ฝั่ง A) | 60±10 | ISO 7619-1 |
| 4 | แรงฉีกขาด N/cm | ≥400 | ISO 34-1 |
| 5 | ชุดกำลังอัด, %(70°C ± 1°C, 22 ชม.) | ≤30 | ISO 815-1 |
| 6 | หลังจากอายุความร้อนที่70°C ± 1°C, 96h⇒การยืดดึง, % | ≥80 | ISO188 |
| 7 | หลังจากอายุความร้อนที่70°C ± 1°C, 96 ชม⇒การยืดตัวเมื่อขาด % | ≥80 | ISO188 |
| 8 | หลังจากอายุความร้อนที่70°C ± 1°C, 96 ชม⇒การเปลี่ยนแปลงความแข็ง *(ฝั่ง A) | ≤8 | ISO 7619-1 |
| 9 |
การเสื่อมสภาพของโอโซนแบบคงที่ที่ 40°C × 96h [ความเข้มข้นของโอโซน (50 ± 5) × 10‾8] ส่วนขยาย 20% |
ไม่มีรอยแตก | ISO 1431-1 |
อาถุงลมนิรภัยของการซ่อมแซม
ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลเกิดความเสียหายเล็กน้อยตราบใดที่ไม่มีความเสียหายร้ายแรงถูกแตกและเสื่อมสภาพ (พื้นผิวที่ไม่มีรอยแตกและไม่มีรสนิยมที่ดี) ail สามารถดำเนินการซ่อมแซมได้แนะนำให้ใช้วิธีเทอร์มอลซัลไฟด์ ขั้นตอนแนะนำ
1.Clean ผิวถุงลมนิรภัย
ล้างถุงลมนิรภัย ทำความสะอาดพื้นผิวภายในและภายนอก ไม่ให้เกิดตะกอน สิ่งสกปรก และพื้นผิวที่น้ำมันแห้งเมื่อบอลลูนอยู่ในน้ำ เอนตัว สังเกตเวลาแช่ ไม่เกิน 10 นาที.
2.Lกาวแช่ผ้าสิ่งทอลายทแยง
Laid Soak glue Twill Fabrics หมายถึงการเสริมการเคลือบพื้นผิวของเส้นใย (เรียกว่าสายยาง) ที่เคลือบยางดิบใช้ซ่อมถุงลมนิรภัย แช่กาวผ้าสิ่งทอลายทแยง วัสดุเดิมควรสอดคล้องกับวัสดุโรงงาน (ตามคำขอของลูกค้าสามารถจัดหาวัสดุเดียวกัน แช่ผ้าทอลายทแยง) ผ้าทอลายทแยง ภายในผนังลำตัวมีมุมสายไฟถุงลมนิรภัยเหมือนกัน การวาง วิธีการขึ้นอยู่กับรูปแบบการแตกอายุที่แตกต่างกันรูปแบบความเสียหายโดยทั่วไปสามารถแบ่งออกเป็นรอยแตกตามยาว ( ทิศทางความยาวของรอยแตกตามส่วนขยายของถุงลมนิรภัย ) รอยแตกตามขวาง (รอยแตกตามทิศทางที่แผ่ขยายออกไป )เล็บขบ ( รวมรูปร่าง เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 ซม. ความเสียหายน้อยกว่า ดำเนินการดังนี้
(1) ทำเครื่องหมายขอบเขตของหลักสูตรการซ่อมแซมว่าเป็นขอบเขตของลูกไม้ขัดเงา เพื่อขยายขอบเขตของหลักสูตรการซ่อมแซมรอบ ๆ รอยแตกเพื่อหลีกเลี่ยงการแตกออกจากสายตา ช่วงที่ขยายต้องขึ้นอยู่กับประเภทถุงลมนิรภัยและการขยายความเสียหาย ,ปกติ 5 สำหรับ 22~24 ซม. 6 สำหรับ 24 ~ 26 ซม. 7 สำหรับ 26 ~ 28 ซม. 8 สำหรับ 28 ~ 30 ซม.
ขัดหน้าที่จำเป็นในการซ่อมแซมจนเห็นไฟเบอร์ แต่อย่าทำลายไฟเบอร์
(3) สำหรับรอยแตกที่ยาวขึ้น จะต้องเย็บด้วยผ้าสายไฟ โปรดทราบว่ารูเข็มอยู่ห่างจากรอยแตกประมาณ 2 ~ 3 ซม. ช่องว่างระหว่างรูเข็มจะอยู่ที่ประมาณ 10 ซม.
(4) ทำความสะอาดใบหน้าที่จำเป็นในการซ่อมแซมด้วยน้ำมัน แล้วผึ่งลมให้แห้ง
(5)แปรงกาววางบนมัน กาวแช่ในน้ำมันแล้วกลายเป็นกาววาง สัดส่วนของกาวและน้ำมันเป็น1:5.เมื่อแปรงชั้นแรก,บางส่วนผสมจะดีกว่า(สัดส่วนของกาวและน้ำมันเบนซิน คือ 1:8) หลังจากตากชั้นแรกให้แห้งแล้ว ให้แปรงส่วนผสมที่หนาและผึ่งลมให้แห้ง
(6) ปิดรอยร้าวด้วยแถบกาวดิบที่มีความหนา 1 มม. และกว้างมากกว่า 1 ซม.
(7) แปรงน้ำมันบนและผึ่งลมให้แห้ง
(8) เกี่ยวกับรอยแตกตามยาวใช้กันอย่างแพร่หลายครั้งแรกกว้าง 10 ซม. กาวจุ่มสายไฟเส้นใยผ้าตั้งฉากกับทิศทางของเลเยอร์ที่ใช้รอยแตก (ดูแผนภูมิ 9a)สำหรับรอยแตกแนวนอนและตาโดยตรงบน (10) ขั้นตอนการดำเนินงาน
(9)แปรงอีกครั้งด้วยก๊าซแห้งเย็น
(10)ตามยาวขนานกันเพื่อวางชั้นห้อยระหว่างรอบรอยร้าวของระยะที่คาบเกี่ยวกันควรมากกว่า 5 ซม. และรอบ ๆ ถึงคลิปรอบ (ดูแผนภูมิ 9b)
(11)แปรงแก๊สแห้งเย็นอีกครั้ง
(12) วางชั้นของเฉียงที่แขวนไว้ระหว่างทิศทางของสายยางควร
อยู่ภายในผนังเบอร์ซ่าและสายยางเฉียง (หรือเสริมเส้นใย) ไปในทิศทางเดียวกันขอบเขตของการทับซ้อนกันรอบ ๆ กว่าระดับก่อนหน้าในขนาดใหญ่ 1 ซม. คล้องและปัดเป็นคลิป (ดูแผนภูมิ 9c)
(13)แปรงอีกครั้งด้วยแก๊สแห้งเย็น
(14) มีแนวโน้มที่จะใส่ชั้นของที่แขวนอยู่ในหมู่แกนตามยาวของสายยางขนานกับมุมและแกนแนวตั้งสายยางขนานกับทิศทางของการหมุนมุม แต่เท่ากัน (ถ้าตรงกันข้ามกับการหมุนทวนเข็มนาฬิกา 30 องศาชั้นนี้จะเป็นแผนภูมิทวนเข็มนาฬิกา 30 องศา 9d ) รอบขอบเขตของการทับซ้อนกันมากกว่า แขวนระหว่าง 1 ซม. ใหญ่อีกครั้งกลมและกลมเพื่อคลิป
(15) แปรงแก๊สแห้งเย็นอีกครั้ง
(16) แนวยาวตั้งฉากกับชั้น - ที่แขวน ขอบเขตของการทับซ้อนกันรอบ ๆ ที่แขวนอยู่นั้นใหญ่กว่า 1 ซม. อีกครั้งกลมและกลมถึงคลิป
(17) ชั้นบดอัด ชั้นระหว่างอากาศออกและทำความสะอาด
(18) สุดท้ายก็วนเวียนอยู่ท่ามกลาง besmear อีกครั้ง และน้ำมันเบนซิน กว้าง 2 ซม. หนา 1 มม. 3 ซม. - เกิดแถบปิดผนึกขอบขึ้น (ดูแผนภูมิ2ld)
3. การบ่มด้วยความร้อน
อู่ต่อเรือทั่วไปสามารถใช้ได้ดังแสดงในรูปที่ 10 แท่นทำงานอย่างง่ายบนแพลตฟอร์มของวงกบประตู และแผงสวิตช์ ถุงทรายโมฆะภายในรถ (ใช้ได้กับทราย แม่แรง และแทน)เครื่องทำความร้อนความหนาและความกว้างของแผ่นความร้อน 0.4 มม. เทลงในเนื้อรอบเตารีดขอบอินเทอร์เฟซพร้อมถุงลมนิรภัยจะตกลงไปในส่วนโค้ง
จะคงชิ้นส่วนซ่อมถุงลมนิรภัยวัลคาไนซ์ไว้ตามจุดศูนย์กลางของการตั้งศูนย์ก็จะใช้เทอร์โมมิเตอร์วัดความร้อนร้อน อุณหภูมิเหล็กเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นถึง 150±5°Cและสามารถถอดแผ่นสำลีเหล็ก การจัดตำแหน่ง แจ็คซัลไฟด์ (ความดัน O.6 MPa) เหล็กหล่อเย็นช้า กระบวนการหลอมโลหะสามารถเสร็จสมบูรณ์ (เวลาบ่ม 4O นาที)ถ้าแผลเกินแผ่นความร้อนซัลไฟด์ขนาดใหญ่ จำกัดความยาวที่มีประสิทธิภาพของศูนย์ฟลูอิไดซ์อีกครั้งเพื่อทั้งสองด้านของซัลไฟด์ในเหล็กให้ความร้อนซัลไฟด์ทับซ้อนกัน 15 มม. ก่อนหน้า
4. การตรวจสอบ
ตรวจสอบว่ากาวซ่อมแซมสถานที่มีเนื้อแน่นหรือไม่ ไม่อนุญาตให้มีฟองภายใน ลอกออก หรือเป็นรูพรุน ฯลฯ บริเวณทำความร้อนเหงือกใหม่ไม่อนุญาตให้มีอายุมากขึ้น เกิดปรากฏการณ์กำมะถันหรือกำมะถัน หลังจากการตรวจสอบสำหรับการทดสอบแรงดันภายนอก ให้ทดสอบแรงดันจาก ความกดดันจากการทำงาน
คำเตือน : หลังจากซ่อมแซมพื้นที่ที่เสียหาย ควรลดแรงดันอากาศของงานลง
5.ซ่อมแซม
เพื่อความปลอดภัยของถุงลมนิรภัย ควรทำการซ่อมแซมในกรณีใดกรณีหนึ่งดังต่อไปนี้:
1.นับจากวันที่จัดส่งเดิมมากกว่า 8 ปี ขึ้นไป
2. ฝ่าฝืนกฎระเบียบที่ร้ายแรง ใช้ความเครียดในการทำงานมากกว่าการรับประกันการระเบิด
3. ความเสียหายร้ายแรง เช่น รอยแตกในแนวนอนของอากาศมีความยาวมากกว่าเส้นรอบวง 1/3 รอยแตกตามยาวสร้างมากกว่า 2 เมตร หรือการแตกหักของความเสียหายจากกากบาท
4.ผิวหน้าโทรม แก่ แก่ มีริ้วรอย ไม่มีรสนิยมที่ดี
