|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ได้รับการรับรอง: | CCS,ABS,BV,LR,CCS BV GL | ส่วนหนึ่ง: | ถุงลมนิรภัยทางทะเล |
|---|---|---|---|
| ชื่อ: | ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลลม | วัสดุ: | ยางธรรมชาติ |
| สี: | สีดำ | ขนาด: | ขนาดที่กำหนดเอง |
| เส้นผ่าศูนย์กลาง: | 0.8 /1.2 / 1.5 / 1.8 / 2.0 / 3.0 / 4.0m | การใช้: | เปิดตัวเรือ |
| การบรรจุ: | เสื่อ | ชั้น: | 5/6/7/8/9/10 ชั้น |
| แสงสูง: | D1.8m * L20mพองยางถุงลมนิรภัย,Iso 17357พองยางถุงลมนิรภัย,D1.8m * L20mเรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย |
||
จีนขายส่ง iso 17357 มาตรฐานหนัก D1.8m * L20m ถุงลมนิรภัยยางพองสำหรับเรือ
แนะนำผลิตภัณฑ์ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล
ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ ถุงลมนิรภัยแบบเป่าลม ถุงยกเรือ บอลลูนลม ทำจากยางและผ้ายางเคลือบหลายชั้น
ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล ใช้กันอย่างแพร่หลายในการเปิดตัวและลงจอดเรือ / เรือ / เรือการยกและเคลื่อนย้ายสินค้าหนักการกอบกู้เรือเกยตื้น
ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล เป็นที่นิยมอย่างมากกับอู่ต่อเรือ เจ้าของเรือ และบริษัทอุปกรณ์ทางทะเลในขณะนี้
ข้อมูลจำเพาะ
| เส้นผ่านศูนย์กลาง | ความกดดันจากการทำงาน | ความสูงในการทำงาน | ความจุแบริ่งต่อหน่วยความยาว | |
| KN/m | ตัน/m | |||
| D=1.0m | 0.20Mpa | 0.6m | 125.76 | 12.82 |
| 0.5m | 157.16 | 16.02 | ||
| D=1.2m | 0.17Mpa | 0.7m | 133.61 | 13.62 |
| 0.6m | 160.3 | 16.34 | ||
| D=1.5m | 0.13Mpa | 0.9m | 112.63 | 12.5 |
| 0.8m | 143.03 | 14.58 | ||
| 0.7m | 163.43 | 16.66 | ||
| D=1.8m | 0.11Mpa | 1.1m | 120.96 | 12.33 |
| 1.0m | 138.22 | 14.09 | ||
| 0.9m | 155.59 | 15.86 | ||
| 0.8m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.7m | 190.22 | 19.39 | ||
| D=2.0m | 0.10Mpa | 1.2m | 125.76 | 12.82 |
| 1.1m | 141.46 | 14.42 | ||
| 1.0m | 157.16 | 16.02 | ||
| 0.9m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.8m | 188.64 | 19.23 | ||
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
ข้อกำหนดทางเทคนิคหลักของถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางทำให้พองได้รับการควบคุมใน CB/T 3795--1996 เผยแพร่โดย China State Shipbuilding Corporation
Henger นำสูตรยางใหม่มาใช้และชั้นสายยางสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยมากกว่ามาตรฐาน CB/T 3795--1996 ถึงสองเท่า
ชั้นสายยางสังเคราะห์ของถุงลมนิรภัยทางทะเล Henger ใช้สายยาง Nylon-6 1400dtex/3-V2 แบบจุ่ม
ความแข็งแรงและความทนทานของถุงลมนิรภัยเพิ่มขึ้น 20% เมื่อเทียบกับสายยางโพลีเอสเตอร์ที่คู่แข่งที่เป็นมิตรใช้กันอย่างแพร่หลาย
เมื่อถุงลมนิรภัยหมุนใต้ท้องเรือ มันจะรับ “แรงอัด” จากก้นและพื้นของเรือเนื่องจากความเร็วในการหมุนไม่สม่ำเสมอ ซึ่งอาจเกิดปัญหาต่างๆ เช่น การหลุดลอก การโก่งตัวของชั้น ฯลฯ
Henger ปรับปรุงเทคนิคการผลิตและสูตรวัตถุดิบเพื่อเพิ่มความสามารถในการต้านทานการนวดของถุงลมนิรภัยและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เลวร้ายกว่านั้น
ถุงลมนิรภัยแต่ละชั้นเคลือบด้วยเมือกสูตรพิเศษเพื่อละลายฝุ่นและสิ่งสกปรก
เมือกสูตรพิเศษ
ยังเพิ่มการยึดเกาะในแต่ละชั้นเพื่อรับประกันความหนาแน่นของอากาศ
ในขณะที่คู่แข่งที่เป็นมิตรส่วนใหญ่จะลดกระบวนการนี้ในการผลิตเพื่อประหยัดต้นทุนการผลิต
ความเป็นไปได้ของการรั่วไหลของอากาศในบริเวณข้อต่อของชิ้นส่วนโลหะและชิ้นส่วนยางก็เพิ่มขึ้นเช่นกันเมื่อเพิ่มแรงดันในการทำงานของถุงลมนิรภัยหลังจากใช้งานภายใต้แรงกดดันในการทำงานสูง ถุงลมนิรภัยจะระเบิดและชิ้นส่วนที่เป็นโลหะจะทำร้ายคนงาน
Henger ได้คิดค้นการออกแบบป้องกันการระเบิดของส่วนปลายของถุงลมนิรภัย เพิ่มความแข็งแรงในการยึดเกาะและความแน่นของอากาศระหว่างส่วนลำตัวที่เป็นยางและส่วนปลายที่เป็นโลหะถุงลมนิรภัย Henger ทำงานได้ดีมากภายใต้แรงกดดันในการทำงานที่สูงขึ้นโดยไม่ต้องศักยภาพ ความปลอดภัย เสี่ยง.
การประยุกต์ใช้ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล
ด้วยการพัฒนามากกว่า 20 ปีในประเทศจีน ถุงลมยางสำหรับเดินทะเลได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเทคนิคที่น่าเชื่อถือและเสถียรที่สุดสำหรับการเปิดตัวและอัปเกรดเรือสามารถใช้ได้ตั้งแต่กระดานแบนตันไปจนถึงเรือขนาดใหญ่หนึ่งหมื่นตันในขณะเดียวกัน ถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางสำหรับเรือเดินทะเลยังได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอู่ต่อเรือ อู่ต่อเรือ บริษัทก่อสร้างท่าเรือ/ท่าเรือในต่างประเทศเทคนิคการปล่อยและอัพเกรดเรือด้วยถุงลมนิรภัยยางทางทะเลยังได้รับการส่งเสริมอย่างสูงในตลาด เช่น อเมริกา ยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้
ยางกันกระแทกทางทะเลสามารถใช้กับการยกกระสุน การเปิดตัว การเคลื่อนย้าย และการขนส่งในโครงการสร้างท่าเรือ port
เนื่องจากถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางสำหรับเรือเดินทะเลมีแรงลอยตัวและความสามารถในการรับน้ำหนัก จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการกู้ภัยเรือจมและการช่วยเหลือการลอยตัว
บริการของเรา
ทำไมลูกค้าถึงชอบเลือกเรา?
1. ความคุ้มค่า คุณจะได้รับราคาที่ดีที่สุดตามคุณภาพที่ดีเยี่ยม
2. ความเชี่ยวชาญที่ไม่มีใครเทียบได้ เรารับประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์และบริการชั้นหนึ่ง
3. อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ที่ดีและการรับประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์ของเรามีอายุการใช้งานยาวนานถึง 10-15 ปี
4. บริการหลังการขายอย่างมืออาชีพเราจะช่วยลูกค้าของเราในการแก้ปัญหาใด ๆ ของผลิตภัณฑ์ภายใน 24 ชั่วโมง
5. สำหรับลูกค้าของเรา เราจะจัดเตรียมชุดเครื่องมือซ่อมแซมให้ฟรี
ข้อมูล บริษัท
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd
ตั้งอยู่ในชิงเต่า เมืองชายฝั่งทะเลที่สวยงามQingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd เป็นองค์กรไฮเทคที่ผสานรวมกับการผลิต การวิจัยและนวัตกรรม บริการทางเทคนิค ความเชี่ยวชาญในการผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเล เช่น บังโคลนยางลม บังโคลนเติมโฟม ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล เครื่องหมายนำทาง ทุ่นทะเล , ลูกกลิ้งกั้นทางหลวงปลอดภัยผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับใบรับรอง ISO 9001-2008 และการตรวจสอบคุณภาพ IACS จาก CCS, BV, GL, ABS, LG เป็นต้น
คำถามที่พบบ่อย
Q1:อะไรคือวัสดุของผลิตภัณฑ์ของคุณ?
A: วัตถุดิบของเราคือยางธรรมชาติและผ้าสายไนลอนเคลือบยาง
Q2: คุณเป็นโรงงานหรือ บริษัท การค้าหรือไม่?
A: เราเป็นบริษัทและโรงงาน ตั้งอยู่ในเมือง Jimo ชิงเต่า ใกล้กับท่าเรือชิงเต่าและสนามบินชิงเต่า ซึ่งสะดวกสำหรับการขนส่ง
Q3: คุณสามารถทำ OEM ได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ เราสามารถทำได้ ตราบใดที่ได้รับคำขอของคุณ เราก็สามารถผลิตตามนั้นได้
Q4: เวลาในการจัดส่งและเงื่อนไขการชำระเงินของคุณคือเท่าไร?
ตอบ: เวลาในการจัดส่งเป็นไปตามขนาดของลูกค้าและปริมาณการสั่งซื้อ เงื่อนไขการชำระเงินที่คุณสามารถเลือกได้คือ T/T, L/C ที่เห็น Western Union และอื่นๆ
Q5: ฉันจะได้ตัวอย่างจากคุณได้อย่างไร?
ตอบ: เรารู้สึกเป็นเกียรติที่ได้จัดเตรียมตัวอย่างสำหรับตรวจสอบคุณภาพให้คุณ ลูกค้าเพียงยืนยันการเก็บค่าขนส่ง จากนั้นเราสามารถส่งตัวอย่างโดย FedEx, DHL, UPS, TNT เป็นต้น
Q6: บริษัท ของคุณสามารถให้ใบรับรองอะไรบ้าง?
ตอบ: เราสามารถให้ใบรับรอง CCS, ABS, DNV, LR, BV
Q7: แล้วเวลารับประกันของคุณล่ะ?
ตอบ: ระยะเวลาการรับประกันของเราคือ 24 เดือน ในช่วงเวลานี้ ปัญหาใดๆ เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์จากโรงงานของเรา เราขอสัญญาว่าจะเปลี่ยนและซ่อมแซมให้ฟรี หากมีปัญหาจากการใช้งานที่ไม่เหมาะสมของลูกค้า เราสามารถให้คำแนะนำและวัสดุซ่อมแซมได้ฟรี
