logo
ส่งข้อความ
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
Rubber Salvage Marine Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย Marine Rubber Airbags

Rubber Salvage Marine Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย Marine Rubber Airbags

ขั้นต่ำ: 1pcs
การบรรจุแบบมาตรฐาน: paller
ระยะเวลาการจัดส่ง: 5day
วิธีการจ่ายเงิน: L / C, D / A, D / P, T / T
ความสามารถในการจัดหา: 50 สัปดาห์
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
Henger
ได้รับการรับรอง
Iso 9001、BV、ccs
หมายเลขรุ่น
016
ผลิตภัณฑ์น้ำ:
ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล / เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย / ถุงลมนิรภัยกู้ / ถุงลมนิรภัยแบบยกของหนัก
ขนาด:
D15 * L20m เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย
ชั้น:
5/6/7/8/9/10 ชั้น
เวลาการส่งมอบ:
7-10days
โหลดสูงสุด:
250T / ม
ได้รับการรับรอง:
CCS LRS GL SGS BV
ระยะเวลาการรับประกัน:
12 เดือน
ใบสมัคร:
เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย / ถุงลมนิรภัยกู้ / ถุงลมนิรภัยแบบยกของหนัก
การบรรจุ:
บรรจุเปลือย / ตามข้อกำหนดการจัดส่ง
ความกดดันจากการทำงาน:
0.08Mpa
เน้น:

เรือเดินทะเลเปิดตัวถุงลมนิรภัย

,

กู้ยางเปิดตัวถุงลมนิรภัย

,

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเล

คําอธิบายสินค้า

เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย Rubber Salvage Marine และ Marine Rubber Airbags

 

 

ความต้านทานของถุงลมนิรภัยทางทะเล

 

รูปแบบใหม่ของแผนต่อต้านการระเบิด

 

หลังจากความดันของถุงลมนิรภัยเพิ่มขึ้นชิ้นส่วนเหล็กและข้อต่อยางที่ปลายถุงลมนิรภัยจะดูน่าสนใจยิ่งขึ้นหลังจากการทำงานของถุงลมนิรภัยซ้ำแล้วซ้ำเล่าเมื่อจุดสิ้นสุดตั้งครรภ์และเผยให้เห็นสัญญาณส่วนท้ายของถุงลมนิรภัยสามารถระเบิดและทำร้ายผู้คนได้อย่างง่ายดายภายใต้การแทรกซึมของแรงดันต่ำในประเด็นการจ่ายน้ำของถุงลมนิรภัยแบบ Heavy-Pressure Heavy Lifting Airbags มีสัญญาณหลายประการเกี่ยวกับถุงลมนิรภัยที่มีคุณภาพการสิ้นเปลืองต่ำซึ่งแสดงว่าส่วนท้ายของถุงลมนิรภัยบินออกจากลูกค้าโดยประมาณซึ่งคุ้มค่ากับความก้าวหน้าของเราเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการปิดผนึกด้วยแรงดันสูงภายในเราจึงปฏิเสธรูปแบบใหม่ของแผนป้องกันการระเบิดขั้นสุดท้ายเสริมความแข็งแรงของรอยต่อและประสิทธิภาพการปิดผนึกของตัวยกกระเป๋าและชิ้นส่วนเหล็กปลายและใช้ความดันอากาศในการก้าวไปข้างหน้าจนถึงขณะนี้การผ่าตัดยังไม่มีสัญญาณของความโศกเศร้าเพื่อขจัดอันตรายที่ซ่อนอยู่เล็กน้อย

 

 

 

Rubber Salvage Marine Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย Marine Rubber Airbags 0

 

 

 

เฮเกอร์ เชี่ยวชาญในการผลิตถุงลมนิรภัยทางทะเลและบังโคลนเรือ

ความยืดหยุ่นและความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกที่สูงขึ้น

ถุงลมนิรภัยสำหรับยกทางทะเลสำหรับงานหนักแรงดันสูง "Henger" ผลิตโดยกระบวนการม้วนโดยรวมที่ไม่เหมือนใครและถูกวัลคาไนซ์ที่ "อุณหภูมิต่ำและเป็นเวลานาน"ความหนาของผนังแคปซูลสม่ำเสมอโดยไม่มีตะเข็บรองที่เกิดจากการทับซ้อนกันดังนั้นภายใต้สมมติฐานที่มีความแข็งแรงเท่ากันถุงลมนิรภัยยางแบบเป่าลม "Henger" สามารถถูกทำให้บางลงนุ่มขึ้นและยืดหยุ่นมากขึ้นเมื่อมันม้วนเข้าใต้ก้นเรือความดันสัมผัสกับด้านล่างของเรือจะเล็กลงและสม่ำเสมอและมีความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกที่สูงขึ้นเมื่อพื้นดินที่ใช้มีการเปลี่ยนแปลงความลาดชันหรือความไม่สม่ำเสมอความยืดหยุ่นที่นุ่มนวลนี้จะเป็นประโยชน์ในการขจัดความเครียดของโครงสร้างและลดความเสี่ยงในการปล่อยเรือ

Henger ได้ปรับปรุงเทคนิคการผลิตและสูตรวัตถุดิบเพื่อเสริมสร้างความสามารถในการต้านทานการนวดของถุงลมนิรภัยและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เลวร้ายยิ่งขึ้น

ถุงลมนิรภัย / ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือแต่ละชั้นจะทาสีด้วยเมือกสูตรพิเศษเพื่อละลายฝุ่นและสิ่งสกปรก

 

 

 

Rubber Salvage Marine Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย Marine Rubber Airbags 1

 

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของถุงลมนิรภัยยางทางทะเลพอง:

 

รุ่น D (ม.) P (Mpa) ความสูงในการทำงาน (ม.) ความจุแบริ่งหน่วย (ตัน / ม.)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1

 

S10

0.8 0.20 0.32 0.40 0.48 15.1 12.6 10.0
1 0.16 0.40 0.50 0.60 15.1 12.6 10.0
1.2 0.14 0.48 0.60 0.72 15.8 13.2 10.6
1.5 0.11 0.60 0.75 0.90 15.5 13.0 10.4

 

S11

0.8 0.19 0.32 0.40 0.48 14.3 11.9 9.5
1 0.15 0.40 0.50 0.60 14.1 11.8 9.4
1.2 0.13 0.48 0.60 0.72 14.7 12.2 9.8
1.5 0.10 0.60 0.75 0.90 14.1 11.8 9.4

 

 

S12

0.8 0.24 0.32 0.40 0.48 18.1 15.1 12.1
1 0.19 0.40 0.50 0.60 17.9 14.9 11.9
1.2 0.16 0.48 0.60 0.72 18.1 15.1 12.1
1.5 0.13 0.60 0.75 0.90 18.4 15.3 12.2
1.8 0.10 0.72 0.90 1.08 17.0 14.1 11.3
S2

 

 

S20

1 0.24 0.40 0.50 0.60 22.6 18.8 15.1
1.2 0.20 0.48 0.60 0.72 22.6 18.8 15.1
1.5 0.16 0.60 0.75 0.90 22.6 18.8 15.1
1.8 0.13 0.72 0.90 1.08 22.0 18.4 14.7
2 0.12 0.80 1.00 1.20 22.6 18.8 15.1

 

 

S21

1 0.27 0.40 0.50 0.60 25.4 21.2 17.0
1.2 0.23 0.48 0.60 0.72 26.0 21.7 17.3
1.5 0.18 0.60 0.75 0.90 25.4 21.2 17.0
1.8 0.15 0.72 0.90 1.08 25.4 21.2 17.0
2 0.14 0.80 1.00 1.20 26.4 22.0 17.6

 

 

S22

1 0.31 0.40 0.50 0.60 29.2 24.3 19.5
1.2 0.26 0.48 0.60 0.72 29.4 24..5 19.6
1.5 0.20 0.60 0.75 0.90 28.3 23.6 18.8
1.8 0.17 0.72 0.90 1.08 28.8 24.0.2018 19.2
2 0.15 0.80 1.00 1.20 28.3 23.6 18.8
2.5 0.12 1.00 1.25 1.50 28.3 23.6 18.8
S3

 

 

S30

1 0.35 0.40 0.50 0.60 33.0 27.5 22.0
1.2 0.29 0.48 0.60 0.72 32.8 27.3 21.9
1.5 0.23 0.60 0.75 0.90 32.5 27.1 21.7
1.8 0.19 0.72 0.90 1.08 32.2 26.8 21.5
2 0.17 0.80 1.00 1.20 32.0 26.7 21.4
2.5 0.14 1.00 1.25 1.50 33.0 27.5 22.0
 

 

 

 

ข้อดีของถุงลมนิรภัย

ข้อได้เปรียบในการผลิต

  

บริษัท ได้สั่งสมประสบการณ์การผลิตยางอย่างมืออาชีพ 25 ปีเป็น บริษัท แรกที่ก่อตั้งเติบโตเร็วที่สุดมีขนาดการผลิตที่ใหญ่ที่สุดเทคโนโลยีและเงินทุนที่แข็งแกร่งที่สุดและซัพพลายเออร์ยางบังโคลนคุณภาพที่มีเสถียรภาพมากที่สุดในภูมิภาคนี้

 

 

 

Rubber Salvage Marine Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย Marine Rubber Airbags 2

ข้อมูลจำเพาะของถุงลมนิรภัยทางทะเล:

เส้นผ่านศูนย์กลาง (ม.) 1.0 1.2 1.5 1.8 2.0
ความดันปานกลาง
(4-5)
ทดสอบความดัน 0.14-0.16 0.12-0.14 0.10-0.12 0.08-0.10 0.07-0.09
ความกดดันจากการทำงาน 0.12-0.14 0.10-0.12 0.08-0.10 0.07-0.09 0.06-0.08
ความดันสูง
(6-8)
ทดสอบความดัน 0.22-0.26 0.20-0.24 น 0.15-0.20 น 0.13-0.16 0.12-0.15
ความกดดันจากการทำงาน 0.20-0.24 น 0.17-0.22 0.13-0.18 0.11-0.14 0.10-0.13

 

Rubber Salvage Marine Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย Marine Rubber Airbags 3

 

 

แนะนำ บริษัท

ชิงเต่า Henger ชิปปิ้งซัพพลาย Co. , Ltd

 

Henger เป็น บริษัท จัดหาวัสดุทางทะเลครบวงจรที่รวมการยกและเคลื่อนย้ายถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยของบนและล่างของเรือบังโคลนยางเป่าลม (โดยลูกบอล) บังโคลนโพลียูรีเทนการพัฒนาผลิตภัณฑ์การผลิตและการขายบริษัท มีกลุ่มทีมวิจัยพัฒนาผลิตและขายที่มีประสบการณ์และเชี่ยวชาญผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ใช้วัสดุคุณภาพสูงและเทคโนโลยีป้องกันการระเบิดแบบพิเศษมีลักษณะเรียบทนต่อการสึกหรอทนต่อความชราความหนาแน่นของอากาศที่ดีมีความแข็งแรงอายุการใช้งานยาวนานและคุณภาพดีเยี่ยม

สินค้าที่แนะนํา
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
Rubber Salvage Marine Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย Marine Rubber Airbags
ขั้นต่ำ: 1pcs
การบรรจุแบบมาตรฐาน: paller
ระยะเวลาการจัดส่ง: 5day
วิธีการจ่ายเงิน: L / C, D / A, D / P, T / T
ความสามารถในการจัดหา: 50 สัปดาห์
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
Henger
ได้รับการรับรอง
Iso 9001、BV、ccs
หมายเลขรุ่น
016
ผลิตภัณฑ์น้ำ:
ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล / เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย / ถุงลมนิรภัยกู้ / ถุงลมนิรภัยแบบยกของหนัก
ขนาด:
D15 * L20m เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย
ชั้น:
5/6/7/8/9/10 ชั้น
เวลาการส่งมอบ:
7-10days
โหลดสูงสุด:
250T / ม
ได้รับการรับรอง:
CCS LRS GL SGS BV
ระยะเวลาการรับประกัน:
12 เดือน
ใบสมัคร:
เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย / ถุงลมนิรภัยกู้ / ถุงลมนิรภัยแบบยกของหนัก
การบรรจุ:
บรรจุเปลือย / ตามข้อกำหนดการจัดส่ง
ความกดดันจากการทำงาน:
0.08Mpa
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1pcs
รายละเอียดการบรรจุ:
paller
เวลาการส่งมอบ:
5day
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L / C, D / A, D / P, T / T
สามารถในการผลิต:
50 สัปดาห์
เน้น

เรือเดินทะเลเปิดตัวถุงลมนิรภัย

,

กู้ยางเปิดตัวถุงลมนิรภัย

,

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเล

คําอธิบายสินค้า

เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย Rubber Salvage Marine และ Marine Rubber Airbags

 

 

ความต้านทานของถุงลมนิรภัยทางทะเล

 

รูปแบบใหม่ของแผนต่อต้านการระเบิด

 

หลังจากความดันของถุงลมนิรภัยเพิ่มขึ้นชิ้นส่วนเหล็กและข้อต่อยางที่ปลายถุงลมนิรภัยจะดูน่าสนใจยิ่งขึ้นหลังจากการทำงานของถุงลมนิรภัยซ้ำแล้วซ้ำเล่าเมื่อจุดสิ้นสุดตั้งครรภ์และเผยให้เห็นสัญญาณส่วนท้ายของถุงลมนิรภัยสามารถระเบิดและทำร้ายผู้คนได้อย่างง่ายดายภายใต้การแทรกซึมของแรงดันต่ำในประเด็นการจ่ายน้ำของถุงลมนิรภัยแบบ Heavy-Pressure Heavy Lifting Airbags มีสัญญาณหลายประการเกี่ยวกับถุงลมนิรภัยที่มีคุณภาพการสิ้นเปลืองต่ำซึ่งแสดงว่าส่วนท้ายของถุงลมนิรภัยบินออกจากลูกค้าโดยประมาณซึ่งคุ้มค่ากับความก้าวหน้าของเราเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการปิดผนึกด้วยแรงดันสูงภายในเราจึงปฏิเสธรูปแบบใหม่ของแผนป้องกันการระเบิดขั้นสุดท้ายเสริมความแข็งแรงของรอยต่อและประสิทธิภาพการปิดผนึกของตัวยกกระเป๋าและชิ้นส่วนเหล็กปลายและใช้ความดันอากาศในการก้าวไปข้างหน้าจนถึงขณะนี้การผ่าตัดยังไม่มีสัญญาณของความโศกเศร้าเพื่อขจัดอันตรายที่ซ่อนอยู่เล็กน้อย

 

 

 

Rubber Salvage Marine Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย Marine Rubber Airbags 0

 

 

 

เฮเกอร์ เชี่ยวชาญในการผลิตถุงลมนิรภัยทางทะเลและบังโคลนเรือ

ความยืดหยุ่นและความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกที่สูงขึ้น

ถุงลมนิรภัยสำหรับยกทางทะเลสำหรับงานหนักแรงดันสูง "Henger" ผลิตโดยกระบวนการม้วนโดยรวมที่ไม่เหมือนใครและถูกวัลคาไนซ์ที่ "อุณหภูมิต่ำและเป็นเวลานาน"ความหนาของผนังแคปซูลสม่ำเสมอโดยไม่มีตะเข็บรองที่เกิดจากการทับซ้อนกันดังนั้นภายใต้สมมติฐานที่มีความแข็งแรงเท่ากันถุงลมนิรภัยยางแบบเป่าลม "Henger" สามารถถูกทำให้บางลงนุ่มขึ้นและยืดหยุ่นมากขึ้นเมื่อมันม้วนเข้าใต้ก้นเรือความดันสัมผัสกับด้านล่างของเรือจะเล็กลงและสม่ำเสมอและมีความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกที่สูงขึ้นเมื่อพื้นดินที่ใช้มีการเปลี่ยนแปลงความลาดชันหรือความไม่สม่ำเสมอความยืดหยุ่นที่นุ่มนวลนี้จะเป็นประโยชน์ในการขจัดความเครียดของโครงสร้างและลดความเสี่ยงในการปล่อยเรือ

Henger ได้ปรับปรุงเทคนิคการผลิตและสูตรวัตถุดิบเพื่อเสริมสร้างความสามารถในการต้านทานการนวดของถุงลมนิรภัยและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เลวร้ายยิ่งขึ้น

ถุงลมนิรภัย / ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือแต่ละชั้นจะทาสีด้วยเมือกสูตรพิเศษเพื่อละลายฝุ่นและสิ่งสกปรก

 

 

 

Rubber Salvage Marine Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย Marine Rubber Airbags 1

 

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของถุงลมนิรภัยยางทางทะเลพอง:

 

รุ่น D (ม.) P (Mpa) ความสูงในการทำงาน (ม.) ความจุแบริ่งหน่วย (ตัน / ม.)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1

 

S10

0.8 0.20 0.32 0.40 0.48 15.1 12.6 10.0
1 0.16 0.40 0.50 0.60 15.1 12.6 10.0
1.2 0.14 0.48 0.60 0.72 15.8 13.2 10.6
1.5 0.11 0.60 0.75 0.90 15.5 13.0 10.4

 

S11

0.8 0.19 0.32 0.40 0.48 14.3 11.9 9.5
1 0.15 0.40 0.50 0.60 14.1 11.8 9.4
1.2 0.13 0.48 0.60 0.72 14.7 12.2 9.8
1.5 0.10 0.60 0.75 0.90 14.1 11.8 9.4

 

 

S12

0.8 0.24 0.32 0.40 0.48 18.1 15.1 12.1
1 0.19 0.40 0.50 0.60 17.9 14.9 11.9
1.2 0.16 0.48 0.60 0.72 18.1 15.1 12.1
1.5 0.13 0.60 0.75 0.90 18.4 15.3 12.2
1.8 0.10 0.72 0.90 1.08 17.0 14.1 11.3
S2

 

 

S20

1 0.24 0.40 0.50 0.60 22.6 18.8 15.1
1.2 0.20 0.48 0.60 0.72 22.6 18.8 15.1
1.5 0.16 0.60 0.75 0.90 22.6 18.8 15.1
1.8 0.13 0.72 0.90 1.08 22.0 18.4 14.7
2 0.12 0.80 1.00 1.20 22.6 18.8 15.1

 

 

S21

1 0.27 0.40 0.50 0.60 25.4 21.2 17.0
1.2 0.23 0.48 0.60 0.72 26.0 21.7 17.3
1.5 0.18 0.60 0.75 0.90 25.4 21.2 17.0
1.8 0.15 0.72 0.90 1.08 25.4 21.2 17.0
2 0.14 0.80 1.00 1.20 26.4 22.0 17.6

 

 

S22

1 0.31 0.40 0.50 0.60 29.2 24.3 19.5
1.2 0.26 0.48 0.60 0.72 29.4 24..5 19.6
1.5 0.20 0.60 0.75 0.90 28.3 23.6 18.8
1.8 0.17 0.72 0.90 1.08 28.8 24.0.2018 19.2
2 0.15 0.80 1.00 1.20 28.3 23.6 18.8
2.5 0.12 1.00 1.25 1.50 28.3 23.6 18.8
S3

 

 

S30

1 0.35 0.40 0.50 0.60 33.0 27.5 22.0
1.2 0.29 0.48 0.60 0.72 32.8 27.3 21.9
1.5 0.23 0.60 0.75 0.90 32.5 27.1 21.7
1.8 0.19 0.72 0.90 1.08 32.2 26.8 21.5
2 0.17 0.80 1.00 1.20 32.0 26.7 21.4
2.5 0.14 1.00 1.25 1.50 33.0 27.5 22.0
 

 

 

 

ข้อดีของถุงลมนิรภัย

ข้อได้เปรียบในการผลิต

  

บริษัท ได้สั่งสมประสบการณ์การผลิตยางอย่างมืออาชีพ 25 ปีเป็น บริษัท แรกที่ก่อตั้งเติบโตเร็วที่สุดมีขนาดการผลิตที่ใหญ่ที่สุดเทคโนโลยีและเงินทุนที่แข็งแกร่งที่สุดและซัพพลายเออร์ยางบังโคลนคุณภาพที่มีเสถียรภาพมากที่สุดในภูมิภาคนี้

 

 

 

Rubber Salvage Marine Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย Marine Rubber Airbags 2

ข้อมูลจำเพาะของถุงลมนิรภัยทางทะเล:

เส้นผ่านศูนย์กลาง (ม.) 1.0 1.2 1.5 1.8 2.0
ความดันปานกลาง
(4-5)
ทดสอบความดัน 0.14-0.16 0.12-0.14 0.10-0.12 0.08-0.10 0.07-0.09
ความกดดันจากการทำงาน 0.12-0.14 0.10-0.12 0.08-0.10 0.07-0.09 0.06-0.08
ความดันสูง
(6-8)
ทดสอบความดัน 0.22-0.26 0.20-0.24 น 0.15-0.20 น 0.13-0.16 0.12-0.15
ความกดดันจากการทำงาน 0.20-0.24 น 0.17-0.22 0.13-0.18 0.11-0.14 0.10-0.13

 

Rubber Salvage Marine Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย Marine Rubber Airbags 3

 

 

แนะนำ บริษัท

ชิงเต่า Henger ชิปปิ้งซัพพลาย Co. , Ltd

 

Henger เป็น บริษัท จัดหาวัสดุทางทะเลครบวงจรที่รวมการยกและเคลื่อนย้ายถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยของบนและล่างของเรือบังโคลนยางเป่าลม (โดยลูกบอล) บังโคลนโพลียูรีเทนการพัฒนาผลิตภัณฑ์การผลิตและการขายบริษัท มีกลุ่มทีมวิจัยพัฒนาผลิตและขายที่มีประสบการณ์และเชี่ยวชาญผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ใช้วัสดุคุณภาพสูงและเทคโนโลยีป้องกันการระเบิดแบบพิเศษมีลักษณะเรียบทนต่อการสึกหรอทนต่อความชราความหนาแน่นของอากาศที่ดีมีความแข็งแรงอายุการใช้งานยาวนานและคุณภาพดีเยี่ยม