ส่งข้อความ
บ้าน
สินค้า
เกี่ยวกับเรา
ทัวร์โรงงาน
ควบคุมคุณภาพ
ติดต่อเรา
ขออ้าง
ข่าว
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd
บ้าน ผลิตภัณฑ์นิวเมติก Marine Fender

OEM STS Ship Docking 4.5 * 9m Pneumatic Marine Fender Ship Technology

จีน Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd รับรอง
จีน Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd รับรอง
เราทำงานร่วมกับ Henger เป็นเวลา 4 ปีการกันกระแทกมีคุณภาพสูงโดยไม่มีปัญหาใด ๆ พนักงานขายของพวกเขาทุกชนิดมากและเป็นมืออาชีพ

—— Paulo Anderson

Henger เป็นผู้จัดจำหน่ายที่ดีที่สุดที่ฉันเคยพบในประเทศจีนสำหรับบังโคลนลมแบบลอยตัวและกันชนโฟม กันชนของพวกเขาเป็นจริงผลิตภัณฑ์จริงโดยไม่ต้องตัดฝีมือและวัสดุ

—— ทิม

Henger มีความสามารถในการวิจัยและพัฒนาที่แข็งแกร่งมากซึ่งได้ปรับแต่งผลิตภัณฑ์ไฮเทคจำนวนมากสำหรับสถาบันของเรา ต้องการมีความร่วมมือกับ Henger ในพื้นที่ที่กว้างขึ้น

—— Dr. Kamran Khan

สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

OEM STS Ship Docking 4.5 * 9m Pneumatic Marine Fender Ship Technology

OEM STS Ship Docking 4.5*9m Pneumatic Marine Fender Ship Technology
OEM STS Ship Docking 4.5*9m Pneumatic Marine Fender Ship Technology
video play

ภาพใหญ่ :  OEM STS Ship Docking 4.5 * 9m Pneumatic Marine Fender Ship Technology

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Henger
ได้รับการรับรอง: CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
หมายเลขรุ่น: HE-HPF
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1pc
ราคา: USD 50-3000 PER PIECE
รายละเอียดการบรรจุ: NUDE / พาเลท
เวลาการส่งมอบ: 7-15 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: D / A, L / C, D / P, T / T, Wester N Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต: 10 ชิ้นต่อสัปดาห์
รายละเอียดสินค้า
ชื่อผลิตภัณฑ์: บังโคลนยางลม / บังโคลนมารีน / บังโคลนโยโกฮาม่า ยี่ห้อ: Henger
วัสดุ: ยางธรรมชาติ ขนาด: 0.5 * 1 ม. ~ 4.5 * 9 ม
certification: CCS/BV/ABS/ISO17357/ISO9001 การประกัน: 24 เดือน
แสงสูง:

4.5 * 9m Pneumatic Marine Fender

,

Ship Docking Pneumatic Marine Fender

,

ยางกันกระแทกยาง STS

ราคาดีลอยโยโกฮามามารีนบังโคลนสำหรับการเทียบเรือและจอดเรือ

 

 

1. ลอยน้ำ Yokohama Marine Fender บทนำ

 

"ประเภทโยโกฮาม่า ยางกันกระแทก "ได้รับการพัฒนาในปีพ. ศ. 2501 ความคืบหน้าในการพัฒนาบังโคลนยางนิวเมติกแบบลอยตัวดังกล่าวมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีเรือและต้องรับมือกับเรือบรรทุกน้ำมันที่มีขนาดใหญ่ขึ้นอย่างต่อเนื่องเช่น VLCC's, ULCC, เรือบรรทุกก๊าซขนาดใหญ่, เรือบรรทุกสินค้าจำนวนมาก และโครงสร้างลอยน้ำ

 

ยางกันกระแทก ถูกนำไปใช้ทั่วโลกสำหรับปฏิบัติการถ่ายโอนเรือต่อเรือ (STS) อาคารผู้โดยสารและสำหรับเรือทุกประเภทนับตั้งแต่มีการสร้างจนถึงปัจจุบันมีการจัดหาบังโคลนมากกว่าหลายล้านคันทั่วโลกทั้งสำหรับการดำเนินงานจากเรือสู่เรือและการขนส่งต่อท่าเรือ (STD) เพื่อให้บริการลูกค้าที่มีค่าของเราบังโคลนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการทำงานอย่างปลอดภัยในการจอดเทียบเรือและการจอดเรือ

 

 

2. ลอยน้ำ Yokohama Marine Fender ประเภท

fender type1

มีบังโคลนยาง penumatic หลายประเภทที่มีฟังก์ชั่นต่าง ๆ ตามเสื้อป้องกันและการออกแบบที่แตกต่างกัน

Henger สามารถให้บริการ OEM และการออกแบบทางเทคนิคตามความต้องการของลูกค้าและความต้องการที่แท้จริงติดต่อฝ่ายขายของเราสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

 

 

3. ประเภทเสื้อป้องกันโซ่ยาง ลอยน้ำ Yokohama Marine Fender

แสดงสินค้า

 

 

Good Price Floating Yokohama Marine Fender for Cargo Ship Docking & Mooring

 

 

4. ลอยน้ำ Yokohama Marine Fender โครงสร้าง

 

12_conew1

Good Price Floating Yokohama Marine Fender for Cargo Ship Docking & Mooring

 

 

5. ลอยน้ำ Yokohama Marine Fender กระบวนการผลิต

1212

 

6. ลอยน้ำ Yokohama Marine Fender ข้อดี

 

6.1.ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ

เฮเกอร์ ยางกันกระแทก สร้างจากสายยางที่แข็งแรงหลายชั้นจึงทนต่อแรงกดและแรงตัดปัจจัยด้านความปลอดภัยที่นำมาใช้ในการออกแบบบังโคลนนี้เป็นไปตามทฤษฎีที่ยอมรับและได้รับการพิสูจน์โดยการทดลองอย่างกว้างขวาง

บังโคลนขนาดใหญ่มีวาล์วนิรภัยเพื่อปล่อยอากาศภายในในกรณีที่เกิดแรงดันเกินโดยไม่ได้ตั้งใจ

 

6.2.ไม่มีการเสื่อมสภาพหรือการเปลี่ยนแปลงในประสิทธิภาพ

เฮเกอร์ ยางกันกระแทก ใช้ความยืดหยุ่นในการบีบอัดของอากาศดังนั้น

การเสื่อมประสิทธิภาพเนื่องจากความเหนื่อยล้าขาดหายไป

 

6.3.ข้อดีที่ Inclined Berthing

เฮเกอร์ ยางกันกระแทกการดูดซึมพลังงานจะไม่ลดลงเมื่อการบีบอัดเอียงถึง 15 องศา

fender

 

6.4.ระบบการแข่งขันด้านต้นทุนส่วนใหญ่

การใช้ประโยชน์จากความยืดหยุ่นในการบีบอัดของอากาศจะให้แรงกดผิวสัมผัสที่สม่ำเสมออย่างสมบูรณ์ทำให้บังโคลนยาง Henger Pneumatic เหมาะอย่างยิ่งความดันพื้นผิวของยางกันกระแทกเท่ากับความดันอากาศภายใน

เนื่องจากคุณสมบัติความดันพื้นผิวที่ต่ำและสม่ำเสมอกันกระแทกยาง Henger Pneumatic จึงเป็นที่นิยมในขั้วเรือ LNG

 

6.5.แรงปฏิกิริยาอ่อนสำหรับโครงสร้างเรือและท่าเทียบเรือ

แรงปฏิกิริยาของ Henger ยางกันกระแทก ไม่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วแม้ในสภาวะโหลดเกินดังนั้นบังโคลนยางนิวเมติกของ Henger จึงทำงานได้ดีในกรณีเช่นนี้และปกป้องเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกในการจอดเรือ

 

6.6.กองกำลังจอดเรือที่ต่ำกว่าภายใต้สภาพอากาศที่เลวร้าย

แรงปฏิกิริยาและการโก่งตัวของ Henger ยางกันกระแทก ไม่ถึงจุดสูงสุดอย่างง่ายดายเนื่องจากแรงปฏิกิริยาเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆและการโก่งตัวที่อนุญาตนั้นกว้างดังนั้นบังโคลนยางนิวเมติกของ Henger จึงปกป้องเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกในการจอดเรือได้อย่างปลอดภัยแม้ในสภาพอากาศที่เลวร้าย

 

7. ลอยน้ำ Yokohama Marine Fender พารามิเตอร์ทางเทคนิค

 

pneumatic fender  (14).jpg

 

ขนาดบังโคลน ปริมาณการบีบอัด (60%)

นูเมนนอนน้ำหนัก

(กิโลกรัม)

น้ำหนักพร้อมเสื้อป้องกัน

(กิโลกรัม)

(มม.)

(มม.)

ปฏิกิริยา

(KN)

การดูดซึมพลังงาน

(KNm)

500 1,000 64 6 23 35
600 1,000 74 8 28 40
700 1,000 137 17 58 52
1,000 1,500 182 32 82 100
1,000 พ.ศ. 2543 257 45 148 152
1200 พ.ศ. 2543 297 63 167 200
1350 2500 427 102 220 298
1,500 2500 499 134 270 300
1,500 3000 579 153 318 450
1700 3000 639 191 380 482
พ.ศ. 2543 3500 875 308 580 890
พ.ศ. 2543 4000 1,000 352 680 1,000
2500 4000 1381 663 1064 1180
2500 5500 พ.ศ. 2562 1131 1268 1380
3000 5,000 2422 1357 พ.ศ. 2523 2388
3000 6000 2906 1293 พ.ศ. 2400 2690
3300 4500 พ.ศ. 2427 1175 2380 2617
3300 6500 3015 พ.ศ. 2357 2980 3000

* 1. ด้านบนพารามิเตอร์บังโคลนเพนูมาติกขึ้นอยู่กับความดันภายใน 0.05Mpa นอกจากนี้ยังมีประเภท & 0.08Mpa ให้เลือกกรุณาติดต่อที่ปรึกษาด้านบริการของเราสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมและราคาที่แข่งขัน

 

* 2. ขนาดบังโคลนแบบ penumatic สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า

 

* 3. อุปกรณ์เสริมทั้งหมดสามารถปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้าหรือภาพวาด

 

 

8. ลอยน้ำ Yokohama Marine Fender การเลือกรุ่น

floating fender

 

การเลือกรุ่นของ ยางกันกระแทก สำหรับเรือขนาดเล็กและขนาดกลาง

น้ำหนักเรือ (T) คำแนะนำขนาด D x L (ม.) ประเภทเรือ
50 0.5 x1.0 เรือประมง
100 0.7 x 1.5 ~ 1.0 x 1.5 เรือประมง
200 1.0 x 1.5 ~ 1.2 x 2.0 เรือประมงเรือลากจูง
300-500 1.2 x 2.0 ~ 1.5 x 2.5 เรือประมงเรือลากจูง
1,000 1.5 x 2.5 ~ 1.5 x 3.0 เรือลากจูงเรือบรรทุกสินค้า
3000 2.0 x 3.0 ~ 2.0 x 3.5 เรือบรรทุกสินค้าเรือลากอวนในทะเล
10,000 2.0 x 3.5 ~ 2.5 x 4.0 เรือบรรทุกสินค้า

 

 

การเลือกรุ่นของ ยางกันกระแทก สำหรับเรือบรรทุกขนาดใหญ่

เรือบรรทุกสินค้า

(DWT)

ความเร็วในการขึ้นเครื่องที่สันนิษฐาน

(นางสาว)

พลังงานจลน์ที่มีประสิทธิภาพ

(KN.M)

บังโคลนขนาด D * L

(ม.)

200000 0.15 พ.ศ. 2433 3.3 x 6.5
150000 0.15 1417 3.3 x 6.5
100000 0.15 945 3.0 x 5.0
85000 0.17 1031 3.0 x 6.0
50000 0.18 680 2.5 x 5.5
40000 0.20 672 2.5 x 5.5
30000 0.22 609 2.5 x 4.0
20000 0.25 525 2.5 x 4.0
15000 0.26 425 2.5 x 4.0
10,000 0.28 329 2.0 x 4.0
5,000 0.33 228 2.0 x 3.5

 

 

9. ลอยน้ำ Yokohama Marine Fender การใช้งานจริง

 

pneumatic fender  (20)

 

แอพพลิเคชั่นบังโคลนยางนิวเมติก

1. ผู้ขนส่งน้ำมันดิบรายใหญ่ VLCC

2. เรือคอนเทนเนอร์

3. แพลตฟอร์มงานทะเลนอกชายฝั่ง

4. อู่ต่อเรือและท่าเทียบเรือขนาดใหญ่

5. เรือขนาดใหญ่และเรือสำราญ

6. ท่าเทียบเรือของกองทัพบก

7. สะพานท่าเรือขนาดใหญ่

รายละเอียดการติดต่อ
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd

ผู้ติดต่อ: Mr. Tom

โทร: 15662503695

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ