ส่งข้อความ
บ้าน
สินค้า
เกี่ยวกับเรา
ทัวร์โรงงาน
ควบคุมคุณภาพ
ติดต่อเรา
ขออ้าง
ข่าว
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd
บ้าน ผลิตภัณฑ์เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย

เรือเดินทะเลยางยกน้ำหนักเปิดตัวถุงลมนิรภัยพร้อมรับประกัน 24 เดือน

จีน Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd รับรอง
จีน Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd รับรอง
เราทำงานร่วมกับ Henger เป็นเวลา 4 ปีการกันกระแทกมีคุณภาพสูงโดยไม่มีปัญหาใด ๆ พนักงานขายของพวกเขาทุกชนิดมากและเป็นมืออาชีพ

—— Paulo Anderson

Henger เป็นผู้จัดจำหน่ายที่ดีที่สุดที่ฉันเคยพบในประเทศจีนสำหรับบังโคลนลมแบบลอยตัวและกันชนโฟม กันชนของพวกเขาเป็นจริงผลิตภัณฑ์จริงโดยไม่ต้องตัดฝีมือและวัสดุ

—— ทิม

Henger มีความสามารถในการวิจัยและพัฒนาที่แข็งแกร่งมากซึ่งได้ปรับแต่งผลิตภัณฑ์ไฮเทคจำนวนมากสำหรับสถาบันของเรา ต้องการมีความร่วมมือกับ Henger ในพื้นที่ที่กว้างขึ้น

—— Dr. Kamran Khan

สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

เรือเดินทะเลยางยกน้ำหนักเปิดตัวถุงลมนิรภัยพร้อมรับประกัน 24 เดือน

Weight Lifting Rubber Marine Ship Launching Airbags with 24 Months Warranty
Weight Lifting Rubber Marine Ship Launching Airbags with 24 Months Warranty
video play

ภาพใหญ่ :  เรือเดินทะเลยางยกน้ำหนักเปิดตัวถุงลมนิรภัยพร้อมรับประกัน 24 เดือน

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Henger
หมายเลขรุ่น: HEMA-S1
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1pc
ราคา: USD 50-3000 PER PIECE
รายละเอียดการบรรจุ: NUDE / พาเลท
เวลาการส่งมอบ: 5 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: D / A, L / C, D / P, T / T, Wester N Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต: 10 ชิ้นต่อสัปดาห์
รายละเอียดสินค้า
ได้รับการรับรอง: CCS ชื่อผลิตภัณฑ์: ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลเรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย
ส่วนหนึ่ง: ถุงลมนิรภัยทางทะเล, บานพับ, ยาง วัสดุ: ยางธรรมชาติเหล็ก
สี: สีดำ, สีเทา ขนาด: ขนาดที่กำหนดเอง, Ruquirement ของลูกค้า
เส้นผ่าศูนย์กลาง: 0.6-2.8m การใช้: การเปิดตัวเรือการลงจอดและความเสียหาย
มาตรฐาน: มาตรฐาน ISO, ISO 14409 การบรรจุ: แพคเกจมาตรฐานแพคเกจพาเลทสำหรับการเปิดตัวเรือ Airbag
ระยะเวลาการรับประกัน: 24 เดือน
แสงสูง:

เรือเดินทะเลเปิดตัวถุงลมนิรภัย

,

เรือยางเปิดตัวถุงลมนิรภัย

เรือสมรรถนะดีเปิดตัวถุงลมนิรภัยสำหรับอุปกรณ์ช่วยพยุงใต้น้ำ

 

ผม. เฮเกอร์'ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์

 

♦ความจุแบริ่งสูง

 

ข้อกำหนดทางเทคนิคหลักของถุงลมนิรภัยยางเป่าลมได้รับการควบคุมใน CB / T 3795-1996 เผยแพร่โดย China State Shipbuilding Corporation

Henger ใช้สูตรยางใหม่และชั้นสายยางสังเคราะห์ที่เพิ่มความแข็งแรงสูงซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยมากกว่ามาตรฐาน CB / T 3795-1996 ถึงสองเท่า

 

 

♦ความสามารถในการต้านทานการนวดสูง

 

เมื่อถุงลมนิรภัยกลิ้งไปใต้ก้นเรือจะได้รับ“ แรงนวด” จากก้นเรือและพื้นเนื่องจากความเร็วในการหมุนไม่สม่ำเสมอซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาเช่นการหลุดลอกการโก่งของชั้น ฯลฯ

Henger ปรับปรุงเทคนิคการผลิตและสูตรวัตถุดิบเพื่อเสริมสร้างความสามารถในการต้านทานการนวดของถุงลมนิรภัยและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เลวร้ายยิ่งขึ้น

 

 

♦ออกแบบใหม่ป้องกันการระเบิดของส่วนปลาย

 

ความเป็นไปได้ของการรั่วไหลของอากาศในบริเวณรอยต่อของชิ้นส่วนโลหะและชิ้นส่วนยางก็เพิ่มขึ้นเช่นกันเมื่อมีการเพิ่มแรงดันการทำงานของถุงลมนิรภัยหลังจากใช้งานเป็นเวลาภายใต้ความกดดันในการทำงานสูงถุงลมนิรภัยจะแตกและชิ้นส่วนที่เป็นโลหะจะทำร้ายคนงาน

Henger ได้คิดค้นการออกแบบป้องกันการระเบิดใหม่ของส่วนท้ายของถุงลมนิรภัยโดยเพิ่มความแข็งแรงในการยึดเกาะและความแน่นของอากาศระหว่างส่วนของตัวถังยางและชิ้นส่วนโลหะส่วนท้ายถุงลมนิรภัย Henger ทำงานได้ดีมากภายใต้ความกดดันในการทำงานที่สูงขึ้นโดยไม่มีอันตรายต่อความปลอดภัย

 

 

♦การเพิ่มประสิทธิภาพการกำหนดค่าโครงสร้าง

 

Henger สร้างแบบจำลองความแข็งแกร่งและความเข้มเพื่อทดสอบประสิทธิภาพการบีบอัดความเข้มของความเครียดและทิศทางหลังจากทดสอบหลายครั้งเราได้รับความเค้นที่เปลี่ยนความสม่ำเสมอและการออกแบบโครงสร้างที่เหมาะสมที่สุดถุงลมนิรภัยที่ได้รับการปรับปรุงใหม่นี้ประสบความสำเร็จในการทดสอบการระเบิดและมีประสิทธิภาพที่ดีในการใช้งานจริง

 

 

♦ประสิทธิภาพการต้านทานการขัดถูที่ดีและความต้านทานต่อการเสื่อมสภาพสูง

 

ถุงลมนิรภัยทำงานภายใต้สภาพที่ไม่ดีและไม่ดีได้รับความทุกข์ทรมานจากการสัมผัสแสงแดดเป็นเวลานานการกัดกร่อนของน้ำทะเลมลพิษจากสิ่งสกปรก ฯลฯ พื้นผิวของถุงลมนิรภัยต้องมีความสามารถในการทนต่อการขัดถูสูงทนต่อความชราความต้านทานการกัดกร่อน

ถุงลมนิรภัย Henger ผลิตจากยางธรรมชาติที่มีส่วนผสมพิเศษและกรรมวิธีการผลิตที่เป็นเอกลักษณ์ถุงลมนิรภัยที่ทำเสร็จแล้วสามารถทำงานได้ดีมากภายใต้สภาพการทำงานที่ไม่ดีและไม่ดีดังกล่าวข้างต้น

 

 

♦ความยืดหยุ่นและความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกที่สูงขึ้น

 

ถุงลมนิรภัย Henger ผลิตขึ้นด้วยเทคนิคการพันเกลียวที่เป็นเอกลักษณ์ความหนาของผนังถุงลมนิรภัยสม่ำเสมอโดยมีตะเข็บรองในรอยต่อที่ทับซ้อนกันเมื่อกลิ้งไปในทางลาดชันและเส้นทางของเรือที่ไม่สม่ำเสมอถุงลมนิรภัยแบบยืดหยุ่นจะช่วยลดความเครียดของโครงสร้างและความเสี่ยงในการปล่อยเรือ

 

 

III ข้อกำหนดและพารามิเตอร์ทางเทคนิค

 

►ข้อกำหนดทางเทคนิค

 

ตาม CB / T 3795-1996 บังโคลนยางทะเลควรเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้

 

1. การเบี่ยงเบนมิติ

เส้นผ่านศูนย์กลางและความเบี่ยงเบนความยาวที่มีประสิทธิภาพ: ± 2%

ความยาวรวมเบี่ยงเบน: ± 4%

 

2. จำนวนการเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่น: จำนวนการเปลี่ยนรูปของเส้นผ่านศูนย์กลาง≤ 5% ภายใต้แรงดันใช้งาน 1.2 เท่า

 

3. ปัจจัยด้านความปลอดภัย:> 4.5

 

4. ความหนาแน่นของอากาศ: ความกดดัน <5% หลังจากอัตราเงินเฟ้อ 1 ชั่วโมง

 

5. คุณภาพพื้นผิว: รูปร่างเส้นแฟริ่งไม่มีรอยแตกไม่มีฟองไม่มีผิวสองชั้นไม่มีสิ่งสกปรกไม่มีสิ่งสกปรกที่แตกต่างและข้อบกพร่องอื่น ๆ ที่ชัดเจน

 

6. การออกแบบป้องกันการระเบิดของชิ้นส่วนท้าย

 

►พารามิเตอร์ทางเทคนิค

 

ชุด รุ่น D (ม.) แรงดันใช้งาน (Mpa) ทำงาน H (ม.) ความจุแบริ่งหน่วย (ตัน / ม.)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1 S10 0.8 0.20 0.32 0.40 0.48 15.1 12.6 10.0
1 0.16 0.40 0.50 0.60 15.1 12.6 10.0
1.2 0.14 0.48 0.60 0.72 15.8 13.2 10.6
1.5 0.11 0.60 0.75 0.90 15.5 13.0 10.4
S11 0.8 0.19 0.32 0.40 0.48 14.3 11.9 9.5
1 0.15 0.40 0.50 0.60 14.1 11.8 9.4
1.2 0.13 0.48 0.60 0.72 14.7 12.2 9.8
1.5 0.10 0.60 0.75 0.90 14.1 11.8 9.4
S12 0.8 0.24 0.32 0.40 0.48 18.1 15.1 12.1
1 0.19 0.40 0.50 0.60 17.9 14.9 11.9
1.2 0.16 0.48 0.60 0.72 18.1 15.1 12.1
1.5 0.13 0.60 0.75 0.90 18.4 15.3 12.2
1.8 0.10 0.72 0.90 1.08 17.0 14.1 11.3
S2 S20 1 0.24 0.40 0.50 0.60 22.6 18.8 15.1
1.2 0.20 0.48 0.60 0.72 22.6 18.8 15.1
1.5 0.16 0.60 0.75 0.90 22.6 18.8 15.1
1.8 0.13 0.72 0.90 1.08 22.0 18.4 14.7
2 0.12 0.80 1.00 1.20 22.6 18.8 15.1
S21 1 0.27 0.40 0.50 0.60 25.4 21.2 17.0
1.2 0.23 0.48 0.60 0.72 26.0 21.7 17.3
1.5 0.18 0.60 0.75 0.90 25.4 21.2 17.0
1.8 0.15 0.72 0.90 1.08 25.4 21.2 17.0
2 0.14 0.80 1.00 1.20 26.4 22.0 17.6
S22 1 0.31 0.40 0.50 0.60 29.2 24.3 19.5
1.2 0.26 0.48 0.60 0.72 29.4 24..5 19.6
1.5 0.20 0.60 0.75 0.90 28.3 23.6 18.8
1.8 0.17 0.72 0.90 1.08 28.8 24.0.2018 19.2
2 0.15 0.80 1.00 1.20 28.3 23.6 18.8
2.5 0.12 1.00 1.25 1.50 28.3 23.6 18.8
S3 S30 1 0.35 0.40 0.50 0.60 33.0 27.5 22.0
1.2 0.29 0.48 0.60 0.72 32.8 27.3 21.9
1.5 0.23 0.60 0.75 0.90 32.5 27.1 21.7
1.8 0.19 0.72 0.90 1.08 32.2 26.8 21.5
2 0.17 0.80 1.00 1.20 32.0 26.7 21.4
2.5 0.14 1.00 1.25 1.50 33.0 27.5 22.0
 

 

 

เกี่ยวกับ Henger's สินค้า

 

♦ บริษัท ส่วนใหญ่ผลิตและจำหน่ายบังโคลนยางทะเลบังโคลนโฟม EVA และถุงลมนิรภัยทางทะเลและผลิตภัณฑ์เป็นสูตรเฉพาะและเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง

 

♦ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ได้ผ่าน ISO9001: 2000, CCS, DNV, LRS, ABS ฯลฯ

 

♦ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท จะถูกส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาฝรั่งเศสอิตาลีสหราชอาณาจักรสิงคโปร์อินโดนีเซียเกาหลีและประเทศและภูมิภาคอื่น ๆ

 

 

I. การแนะนำผลิตภัณฑ์

 

♦บทนำ:

 

6000 ปีก่อนบรรพบุรุษของเราเริ่มใช้วิธีการกลิ้งไม้ในการยกและเคลื่อนย้ายน้ำหนักซึ่งยังคงใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตประจำวันและในชีวิตจริงในปัจจุบันถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลได้รับการออกแบบให้มียางนุ่มเพื่อยกและบรรทุกน้ำหนักโดยใช้วิธีการล็อก

 

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลเป็นผลิตภัณฑ์นวัตกรรมของสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นกรรมสิทธิ์ของจีนมีแอปพลิเคชั่นมากมายเช่นการเปิดตัวและการอัพเกรดเรือการยกและการเคลื่อนย้ายด้วยกระสุนการยกน้ำหนักที่หนักเครื่องช่วยพยุงใต้น้ำถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลไม่ จำกัด เฉพาะพื้นที่และเครื่องจักรกลหนักซึ่งสามารถลดระยะเวลาการก่อสร้างได้อย่างมีประสิทธิภาพและประหยัดเงินได้มาก

 

♦ใบสมัคร:

 

การเปิดตัวและการอัปเกรดเรือ

 

ด้วยการพัฒนามากกว่า 20 ปีในประเทศจีนถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเทคนิคที่เชื่อถือได้และมีเสถียรภาพที่สุดสำหรับการเปิดตัวและการอัพเกรดเรือสามารถใช้ได้ตั้งแต่เรือแบนจำนวนตันไปจนถึงเรือขนาดใหญ่หมื่นตันในขณะเดียวกันถุงลมนิรภัยยางในทะเลยังได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอู่ต่อเรือต่างประเทศอู่ต่อเรือ บริษัท ก่อสร้างท่าเรือ / ท่าเรือเทคนิคการเปิดตัวและการอัพเกรดเรือด้วยถุงลมนิรภัยยางในทะเลยังได้รับการสนับสนุนอย่างมากในตลาดเช่นอเมริกายุโรปเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

 

Good Performance Ship Launching Airbags For Underwater Engineering Buoyancy Aid

 

 

ยกน้ำหนักและเคลื่อนย้าย

 

ยางกันกระแทกสามารถนำไปใช้กับการยกกระสุนการเปิดตัวการเคลื่อนย้ายและการขนส่งในโครงการก่อสร้างท่าเรือ

 

Good Performance Ship Launching Airbags For Underwater Engineering Buoyancy Aid

 

อุปกรณ์ช่วยพยุงและกู้เรือ

 

เนื่องจากถุงลมนิรภัยยางในทะเลมีแรงลอยตัวและความสามารถในการรับน้ำหนักจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการกู้ซากเรือจมและเครื่องช่วยพยุง

 

Good Performance Ship Launching Airbags For Underwater Engineering Buoyancy Aid

 

 

 

รายละเอียดการติดต่อ
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd

ผู้ติดต่อ: Tom

โทร: 15662503695

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ