|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ได้รับการรับรอง: | CCS,ABS,BV,LR,CCS BV GL | ส่วนหนึ่ง: | ถุงลมนิรภัยทางทะเล |
|---|---|---|---|
| ใบสมัคร: | ยกของหนัก | วัสดุ: | ยางธรรมชาติ |
| สี: | ดำ | ขนาด: | ขนาดที่กำหนดเอง |
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | ถุงลมนิรภัยยางพองลมสำหรับเรือเปิดตัวผลิตในประเทศจีน | ชื่อ: | ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลลม |
| เส้นผ่าศูนย์กลาง: | 0.8 /1.2 / 1.5 / 1.8 / 2.0 / 3.0 / 4.0m | การใช้: | เปิดตัวเรือ |
| การบรรจุ: | เสื่อ | อายุขัย: | 8 ~ 10 ปี |
| ชั้น: | 5/6/7/8/9/10 ชั้น | ความกดดันจากการทำงาน: | 0.05MPa-0.17MPa |
| แสงสูง: | ถุงลมนิรภัยทางทะเลพองเรือพองยกถุง,inflatable boat lift bags |
||
ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลเป็นสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระของจีนสำหรับผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรมผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่จะใช้กับการปล่อยเรือและการลงจอดการยกน้ำหนักการจัดการการติดตั้งเครื่องช่วยพยุงใต้น้ำเป็นต้นปัจจุบันถุงลมนิรภัยยางทางทะเลมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโลกผลิตภัณฑ์มีพื้นที่ จำกัด น้อยกว่าไม่มีอุปกรณ์เชิงกลขนาดใหญ่สามารถลดระยะเวลาการทำงานและประหยัดค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นจากการปฏิบัติพัฒนาหลายปีถุงลมนิรภัยยางทางทะเลมีความปลอดภัยมีประสิทธิผลและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
Qingdao Henger Shipping Supplies Co. , Ltd ตั้งอยู่ในเมือง Qingdao ซึ่งเป็นเมืองชายฝั่งทะเลที่สวยงามพร้อมปูกระเบื้องสีแดงและต้นไม้สีเขียวน้ำทะเลสีฟ้าและฟ้าใส Qingdao Henger Shipping Supplies Co. , Ltd เป็นองค์กรที่มีเทคโนโลยีสูงซึ่งรวมเข้ากับการผลิตการวิจัยและนวัตกรรมบริการด้านเทคนิคที่เชี่ยวชาญในการผลิตทางทะเล ผลิตภัณฑ์เช่นบังโคลนยางในทะเลถุงลมนิรภัยทางทะเลเครื่องหมายนำทางและทุ่นทางทะเลผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับใบรับรอง ISO 9001-2008 และการรับรองคุณภาพ IACS จาก CCS, BV, GL, ABS, LG ฯลฯ ด้วยฐานเทคโนโลยีที่แข็งแกร่งเทคนิคการผลิตขั้นสูงโรงงานผลิตที่สมบูรณ์และอุปกรณ์เช็คเอาต์ที่มีอุปกรณ์ครบครัน Qingdao Henger Marine Supplies Co. , Ltd มุ่งมั่นที่จะสร้างตัวเองให้เป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเลที่มีการแข่งขันสูงในระดับสากลโดยจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการที่สมบูรณ์แบบสำหรับลูกค้าทุกคนและแบกรับความรับผิดชอบในการรับรองความปลอดภัยทางทะเลทั่วโลกผ่านความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกันกับเพื่อน ๆ ทั่วโลก
| เส้นผ่านศูนย์กลาง (ม.) | 1.0 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.0 | |
| ความดันปานกลาง (4-5) |
ทดสอบความดัน | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
| ความกดดันจากการทำงาน | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| ความดันสูง (6-8) |
ทดสอบความดัน | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 น | 0.15-0.20 น | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
| ความกดดันจากการทำงาน | 0.20-0.24 น | 0.17-0.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง (ม.) | ความยาวที่มีประสิทธิภาพ (ม.) | ชั้น | ความดัน (MPa) |
| 1.0 | 10 | 5 ~ 6 | 0.07 ~ 0.10 |
| 1.0 | 12 | 5 ~ 6 | 0.07 ~ 0.10 |
| 1.0 | 15 | 5 ~ 6 | 0.07 ~ 0.10 |
| 1.2 | 10 | 5 ~ 6 | 0.08 ~ 0.12 |
| 1.2 | 12 | 5 ~ 6 | 0.08 ~ 0.12 |
| 1.2 | 15 | 5 ~ 6 | 0.08 ~ 0.12 |
| 1.5 | 12 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 15 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 18 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 20 | 4 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 24 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.8 | 12 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 15 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 18 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 20 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 24 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 2.0 | 18 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 |
| 2.0 | 20 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 |
| 2.0 | 24 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 |
| 2.5 | 18 | 7 ~ 10 | 0.07 ~ 0.13 |
| 2.5 | 20 | 7 ~ 10 | 0.07 ~ 0.13 |
| 2.5 | 24 | 7 ~ 10 | 0.07 ~ 0.13 |
ความจุแบริ่งสูง
ข้อกำหนดทางเทคนิคหลักของถุงลมนิรภัยยางเป่าลมได้รับการควบคุมใน CB / T 3795-1996 ซึ่งเผยแพร่โดย China State Shipbuilding Corporation Henger ใช้สูตรยางใหม่และชั้นสายยางสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยมากกว่าสองเท่า มาตรฐาน CB / T 3795--1996 ชั้นสายยางสังเคราะห์ของถุงลมนิรภัยทางทะเล Henger ใช้สายยาง Nylon-6 1400dtex / 3-V2 แบบจุ่มความแข็งแรงและความทนทานของถุงลมนิรภัยเพิ่มขึ้น 20% เมื่อเทียบกับสายยางโพลีเอสเตอร์ซึ่งเป็น ใช้กันอย่างแพร่หลายโดยคู่แข่งที่เป็นมิตร
ความสามารถในการต้านทานการนวดสูง
เมื่อถุงลมนิรภัยกลิ้งไปใต้ท้องเรือจะได้รับ "แรงนวด" จากก้นเรือและพื้นเนื่องจากความเร็วในการรีดไม่สม่ำเสมอซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาเช่นการหลุดลอกการโก่งของชั้น ฯลฯ
Henger ได้ปรับปรุงเทคนิคการผลิตและสูตรวัตถุดิบเพื่อเสริมสร้างความสามารถในการต้านทานการนวดของถุงลมนิรภัยและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เลวร้ายยิ่งขึ้น
ถุงลมนิรภัยแต่ละชั้นทาสีด้วยเมือกสูตรพิเศษเพื่อละลายฝุ่นและสิ่งสกปรก
มูซิเลจสูตรพิเศษ
นอกจากนี้ยังมีการยึดเกาะที่สูงขึ้นในแต่ละชั้นเพื่อรับประกันความหนาแน่นของอากาศ
ในขณะที่คู่แข่งที่เป็นมิตรส่วนใหญ่ลดขั้นตอนนี้ในการผลิตเพื่อประหยัดต้นทุนการผลิต
ผู้ติดต่อ: Ediwn
โทร: 13371482686
