|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| วัสดุ: | ยางธรรมชาติ | สี: | ดำ / ตามความต้องการ |
|---|---|---|---|
| ขนาด: | ที่กำหนดเอง | ชื่อ: | บังโคลนเรือลม |
| ประเภท: | 50Kpa | เส้นผ่าศูนย์กลาง: | 3.3m * 4.5m |
| ความยาว: | 0.5 ~ 12.0m | ใบรับรอง: | CCS |
| แสงสูง: | บังโคลนทะเลพอง,hydro บังโคลนลม |
||
D3.3m * L4.5m Pneumatic Fender Yokohama Fender Marine Boat Fender ผลิตในประเทศจีน
บังโคลนยางเป่าลม (โดยลูก) เป็นผลิตภัณฑ์ป้องกันการชนกันทางทะเลที่ทำจากอากาศอัดอากาศอัดส่วนใหญ่ใช้เป็นสื่อบัฟเฟอร์เพื่อดูดซับพลังงานกระแทกของเรือทำให้เรือมีความยืดหยุ่นและนุ่มนวลเมื่อเทียบท่าเพื่อให้บรรลุผลของการชนและการหลีกเลี่ยงการชนบอลประเภทโยโกฮามาเป็นบอลประเภทปลอกมีดโดยปกติแล้วยางเครื่องบินหรือยางวิศวกรรมจะใช้ในการห่อหุ้มลูกบอลปลายทั้งสองข้างมีสายสะพายไหล่ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการขนถ่ายระหว่างเรือและการขนส่งรอ.ขนาด: D0.5m x L1.0m ~ D3.3m x L6.5m.บังโคลนเป่าลม (โดยลูกบอล) ผลิตตามมาตรฐานคุณภาพสากล ISO17357-2002 และ GB / T 21482-2002 อย่างเคร่งครัดและผลิตภัณฑ์ของพวกเขาจะถูกส่งออกไปทั่วโลก
| น้ำหนักเรือ (T) | คำแนะนำขนาด D x L (ม.) | ประเภทเรือ |
| 50 | 0.5 x1.0 | เรือประมง |
| 100 | 0.7 x 1.5 ~ 1.0 x 1.5 | เรือประมง |
| 200 | 1.0 x 1.5 ~ 1.2 x 2.0 | เรือประมงเรือลากจูง |
| 300-500 | 1.2 x 2.0 ~ 1.5 x 2.5 | เรือประมงเรือลากจูง |
| 1,000 | 1.5 x 2.5 ~ 1.5 x 3.0 | เรือลากจูงเรือบรรทุกสินค้า |
| 3000 | 2.0 x 3.0 ~ 2.0 x 3.5 | เรือบรรทุกสินค้าเรือลากอวนในทะเล |
| 10,000 | 2.0 x 3.5 ~ 2.5 x 4.0 | เรือบรรทุกสินค้า |
| สำหรับเรือขนาดเล็กและขนาดกลาง | ||
การเปรียบเทียบบังโคลนยางนิวเมติกของ Henger และบังโคลนยางยืดหยุ่นแบบดั้งเดิม:
1. การดูดซับพลังงานแรงกระแทกสูงแรงกระแทกต่ำบนเรือ
2. ติดตั้งง่าย
3. ความยืดหยุ่นที่ดีไม่มีการเสียรูปภายใต้การบีบอัด
4. น้ำหนักเบาใช้งานได้จริงและประหยัด
การขนส่งเราสามารถขนส่งพาเลทเงินฝืดและการขนส่งบังโคลนทั้งหมดโดยไม่มีอาการยวบตามความต้องการของลูกค้าเราให้ความสำคัญกับความต้องการของลูกค้าเป็นอันดับแรกเสมอ
1. เรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซ
2. เรือข้ามฟากที่รวดเร็วและเรืออลูมิเนียม
3. การติดตั้งชั่วคราวและถาวร
4. การตอบสนองอย่างรวดเร็วและเหตุฉุกเฉิน
5. ในพอร์ตที่มีการเปลี่ยนแปลงของน้ำขึ้นน้ำลงมาก
6. สำหรับการดำเนินการเบาเรือต่อเรือ
7. สำหรับเรือเดินสมุทรทุกลำเนื่องจากความดันของตัวถังต่ำและข้อได้เปรียบของแรงปฏิกิริยาและการดูดซึมพลังงานที่เพิ่มขึ้นตามสัดส่วน
ประเภท I: บังโคลนยางลมพร้อมห่วงโซ่และเสื้อป้องกันตาข่ายยาง
ประเภท II: ประเภทสลิงพร้อมแผ่นยางท่อยางและเสื้อป้องกันเชือก
Type III: ยางบังโคลนยาง
ประเภท IV: ยางกันกระแทกชนิดปลอกหุ้มตาข่ายชนิดเชือก
ประเภท V: ประเภทมาตรฐานที่ไม่มีเสื้อป้องกันใด ๆ
Type VI: บังโคลนยางไฮโดรนิวเมติก
Henger Flange กำลังหล่อเหล็กที่ทนต่อการกัดกร่อนพร้อมเคลือบป้องกันการกัดกร่อนด้วยสังกะสีซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของบังโคลนความแข็งแรงของหน้าแปลนหล่อของ Henger ช่วยเพิ่มสูงกว่าแบบเดิมถึง 40%
ชิงเต่า HENGER SHIPPING SUPPLIES CO., LTD
บังโคลนลมแบบลอยตัวถูกนำมาใช้ทั่วโลกสำหรับการดำเนินการถ่ายโอนจากเรือต่อเรือ (STS) อาคารผู้โดยสารและสำหรับเรือทุกชนิด
นับตั้งแต่ก่อตั้งจนถึงวันนี้ Henger มีการจัดหาบังโคลนมากกว่า 10,000 ตัวทั่วโลกทั้งสำหรับการขนส่งต่อเรือและการขนส่งไปยังท่าเรือเพื่อให้บริการลูกค้าที่มีค่าของเราบังโคลนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการปฏิบัติงานที่ปลอดภัยในการจอดเทียบเรือและการจอดเรือ
ผู้ติดต่อ: Ediwn
โทร: 13371482686
