|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ได้รับการรับรอง: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,LR,CCS | ชื่อผลิตภัณฑ์: | บังโคลนยางลม |
|---|---|---|---|
| ส่วนหนึ่ง: | อุปกรณ์ทางทะเล, Pneumatic Boat Fender | สี: | ดำ, น้ำเงิน, ดำ / ขาวหรือสีใด ๆ |
| วัสดุ: | ยางธรรมชาติ | ใบสมัคร: | STD, STS, เรือและเรือ |
| ขนาด: | D3.3 * L6.5m บังโคลนยางนิวเมติก, 2 * 3.5 ม | ชื่อ: | บังโคลนยางลม, Pneumatic Boat Fender |
| ระยะเวลาการรับประกัน: | 24 เดือน | คุณภาพ: | ยอดเยี่ยม |
| แสงสูง: | บังโคลนเรือทางทะเล,inflatable marine fenders |
||
1. Yokohama Floating Inflatable Marine Fender บทนำ
"โยโกฮาม่าบังโคลน" ได้รับการพัฒนาในปีพ. ศ. 2501 ความคืบหน้าในการพัฒนาบังโคลนยางนิวเมติกแบบลอยตัวดังกล่าวมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าและการพัฒนาของเทคโนโลยีเรือและต้องรับมือกับเรือบรรทุกน้ำมันที่มีขนาดใหญ่ขึ้นอย่างต่อเนื่องเช่น VLCC ของ ULCC เรือบรรทุกก๊าซขนาดใหญ่เรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่และ โครงสร้างลอยน้ำ
โยโกฮาม่าบังโคลน ถูกนำไปใช้ทั่วโลกสำหรับปฏิบัติการถ่ายโอนเรือต่อเรือ (STS) อาคารผู้โดยสารและสำหรับเรือทุกประเภทนับตั้งแต่มีการสร้างจนถึงปัจจุบันมีการจัดหาบังโคลนมากกว่าหลายล้านคันทั่วโลกทั้งสำหรับการดำเนินงานจากเรือสู่เรือและการขนส่งต่อท่าเรือ (STD) เพื่อให้บริการลูกค้าที่มีค่าของเราบังโคลนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการทำงานอย่างปลอดภัยในการจอดเทียบเรือและการจอดเรือ
2. โยโกฮามาประเภทยางกันกระแทกยางกันกระแทก
โยโกฮาม่าบังโคลนมีหลายประเภทที่มีฟังก์ชั่นต่าง ๆ ตามแจ็คเก็ตและการออกแบบที่แตกต่างกัน
Henger สามารถให้บริการ OEM และการออกแบบทางเทคนิคตามความต้องการของลูกค้าและความต้องการที่แท้จริงติดต่อฝ่ายขายของเราสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม
3. Yokohama Floating Inflatable Marine Fender แสดงผลิตภัณฑ์
4. กระบวนการผลิตยางกันกระแทกยางทางทะเล Yokohama FloatingInflatable
5. ข้อดีของยางกันกระแทกยางกันกระแทก Yokohama Floating
5.1.ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
Henger Yokohama Fender สร้างขึ้นจากสายยางที่แข็งแรงหลายชั้นจึงทนต่อแรงกดและการตัดปัจจัยด้านความปลอดภัยที่นำมาใช้ในการออกแบบบังโคลนนี้เป็นไปตามทฤษฎีที่ยอมรับและได้รับการพิสูจน์โดยการทดลองอย่างกว้างขวาง
ขนาดใหญ่ บังโคลนมีวาล์วนิรภัย เพื่อปล่อยอากาศภายในในกรณีที่เกิดแรงดันเกินโดยไม่ได้ตั้งใจ
5.2.ไม่มีการเสื่อมสภาพหรือการเปลี่ยนแปลงในประสิทธิภาพ
Henger Yokohama Fender ใช้ความยืดหยุ่นในการรับแรงอัดของอากาศดังนั้น
การเสื่อมประสิทธิภาพเนื่องจากความเหนื่อยล้าขาดหายไป
5.3.ข้อดีที่ Inclined Berthing
Henger Inflatable Floating Yokohama Fender การดูดซับพลังงานไม่ลดลงเมื่อการบีบอัดเอียงถึง 15 องศา
5.4.ระบบการแข่งขันด้านต้นทุนส่วนใหญ่
การใช้ประโยชน์จากความยืดหยุ่นในการบีบอัดของอากาศจะให้แรงกดผิวสัมผัสที่สม่ำเสมออย่างสมบูรณ์ทำให้บังโคลนยาง Henger Pneumaticความดันพื้นผิวของ โยโกฮาม่าบังโคลน เท่ากับความดันอากาศภายใน
เนื่องจากคุณสมบัติแรงกดพื้นผิวต่ำและสม่ำเสมอกันกระแทก Henger Yokohama จึงเป็นที่นิยมในอาคารผู้โดยสารเรือ LNG
5.5.แรงปฏิกิริยาอ่อนสำหรับโครงสร้างเรือและท่าเทียบเรือ
แรงปฏิกิริยาของ Henger Yokohama Fender ไม่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วแม้ในสภาวะโหลดเกินดังนั้นบังโคลนยางนิวเมติกของ Henger จึงทำงานได้ดีในกรณีเช่นนี้และปกป้องเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกในการจอดเรือ
5.6.กองกำลังจอดเรือที่ต่ำกว่าภายใต้สภาพอากาศที่เลวร้าย
แรงปฏิกิริยาและการโก่งตัวของ Henger Yokohama Fender ไม่ถึงจุดสูงสุดอย่างง่ายดายเนื่องจากแรงปฏิกิริยาเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆและการโก่งตัวที่อนุญาตนั้นกว้างดังนั้น Henger Yokohama Fender จึงปกป้องเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกในการจอดเรือได้อย่างปลอดภัยแม้ในสภาพอากาศที่เลวร้าย
6. ยางกันกระแทกยางกันกระแทก Yokohama Floating พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| ขนาดบังโคลน | ปริมาณการบีบอัด (60%) |
นูเมนนอนน้ำหนัก (กิโลกรัม) |
น้ำหนักพร้อมเสื้อป้องกัน (กิโลกรัม) |
||
|
ง (มม.) |
ล (มม.) |
ปฏิกิริยา (KN) |
การดูดซึมพลังงาน (KNm) |
||
| 500 | 1,000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
| 600 | 1,000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
| 700 | 1,000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
| 1,000 | 1,500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
| 1,000 | พ.ศ. 2543 | 257 | 45 | 148 | 152 |
| 1200 | พ.ศ. 2543 | 297 | 63 | 167 | 200 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
| 1,500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
| 1,500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
| พ.ศ. 2543 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
| พ.ศ. 2543 | 4000 | 1,000 | 352 | 680 | 1,000 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
| 3000 | 5,000 | 2422 | 1357 | พ.ศ. 2523 | 2388 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 | พ.ศ. 2400 | 2690 |
| 3300 | 4500 | พ.ศ. 2427 | 1175 | 2380 | 2617 |
| 3300 | 6500 | 3015 | พ.ศ. 2357 | 2980 | 3000 |
|
* 1. เหนือพารามิเตอร์ Yokohama Fender ขึ้นอยู่กับความดันภายใน 0.05Mpa นอกจากนี้ยังมีประเภท & 0.08Mpa ให้เลือกกรุณาติดต่อที่ปรึกษาด้านบริการของเราสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมและราคาที่แข่งขัน
* 2. ขนาดบังโคลนแบบ penumatic สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า
* 3. อุปกรณ์เสริมทั้งหมดสามารถปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้าหรือภาพวาด |
|||||
7. ยางกันกระแทกยางกันกระแทก Yokohama Floating การเลือกรุ่นสำหรับเรือขนาดเล็กและขนาดกลาง
| น้ำหนักเรือ (T) | คำแนะนำขนาด D x L (ม.) | ประเภทเรือ |
| 50 | 0.5 x1.0 | เรือประมง |
| 100 | 0.7 x 1.5 ~ 1.0 x 1.5 | เรือประมง |
| 200 | 1.0 x 1.5 ~ 1.2 x 2.0 | เรือประมงเรือลากจูง |
| 300-500 | 1.2 x 2.0 ~ 1.5 x 2.5 | เรือประมงเรือลากจูง |
| 1,000 | 1.5 x 2.5 ~ 1.5 x 3.0 | เรือลากจูงเรือบรรทุกสินค้า |
| 3000 | 2.0 x 3.0 ~ 2.0 x 3.5 | เรือบรรทุกสินค้าเรือลากอวนในทะเล |
| 10,000 | 2.0 x 3.5 ~ 2.5 x 4.0 | เรือบรรทุกสินค้า |
สำหรับเรือบรรทุกขนาดใหญ่
|
เรือบรรทุกสินค้า (DWT) |
ความเร็วในการขึ้นเครื่องที่สันนิษฐาน (นางสาว) |
พลังงานจลน์ที่มีประสิทธิภาพ (KN.M) |
บังโคลนขนาด D * L (ม.) |
| 200000 | 0.15 | พ.ศ. 2433 | 3.3 x 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 x 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 x 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 4.0 |
| 10,000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
| 5,000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
การบรรจุและการจัดส่ง
* วิธีการบรรจุและวิธีการจัดส่งของบังโคลนยางนิวเมติกทั้งหมดเป็นไปตามความต้องการของ csutomer
ผู้ติดต่อ: Tom
โทร: 15662503695
